越行

作品数：134被引量：265H指数：10
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相关作者：闫海峰蒋春生陈福贵毕海权姚新春更多>>
相关机构：北京交通大学西南交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第六勘察设计院集团有限公司更多>>
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基于快慢车模式的市域(郊)列车越行点选择模型研究
《铁道标准设计》2025年第1期7-14,共8页宋唯维 叶玉玲 刘楷 陈聪聪 朱资岳 周文涛 
上海市自然科学基金项目(22ZR1465800)。
越行点的设置对于实现市域(郊)铁路快慢车组合运营至关重要。在对市域(郊)铁路越行点设置方式和越行点选择影响因素进行综述的基础上,针对国内建设一定数量的有越行功能中间站的市域(郊)列车,提出一种越行点选择模式。该模式考虑到发线...
关键词：市域(郊)铁路 快慢车模式 越行点 选择优化模型 停站时间 
北京市中心城区外地铁线路开行快慢车对策研究被引量：2
《铁道标准设计》2024年第1期10-17,共8页王少楠 陈炎 叶轩 李晨曦 孟俊威 
北京市地铁运营有限公司科研项目(YJY(Y)-FW-2021-015)。
随着城市化进程的进一步加快,城市居民对通勤出行的时效性要求越来越高,连接中心城与外围新城之间的地铁是主要的通勤交通线路,如何提高其旅行速度、缩短乘客旅行时间,成为急需研究的一个重要问题。为满足不同乘客对出行条件和服务效率...
关键词：地铁 快慢车 客流特征 行车间隔 越行线 快速进城 
快慢车运营组织模式下城市轨道交通越行站配线方案包容性设计研究被引量：8
《铁道标准设计》2022年第12期56-60,共5页宋仲仲 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科20-54,院科20-52)。
随着城市轨道交通线网架构的逐渐完善,越来越多的线路开始采用快慢车运营组织模式。针对预留开行快慢车条件的线路,如何选择越行线型式,做包容性设计,在不过多增加投资的情况下,实现开行快慢车的功能、提高未来运营灵活性,针对上述问题...
关键词：城市轨道交通 快慢车 越行站 包容性 单岛四线 投资 停车线 
不等速快慢车模式系统能力计算方法研究被引量：4
《铁道标准设计》2021年第4期31-35,共5页陈福贵 赵壹 
中铁二院工程集团有限责任公司科技研究计划项目(KYY2018020:18-20)。
为了提供更为人性化的出行选择,开行快慢车模式是今后城市轨道交通发展的重要趋势。我国对不等速快慢车模式的需求已经显现,但仍然没有应用先例。因此,有必要对不等速快慢车模式系统能力计算方法进行深入研究,以期进一步完善和丰富城市...
关键词：城市轨道交通 等速快慢车模式 不等速快慢车模式 越行站 行车组织 系统能力 计算方法 
客运站、中间站、会让站、越行站和路基排水部分修编简介
《铁道标准设计》1998年第7期20-22,共3页严伏英 高丰农 
简要介绍客运站的规模等级、客运设备标准的制订，中间站、会让站、越行站及站场路基排水的部分修订。
关键词：路基 排水 铁路 客运站 中间站 会让站 越行站 
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