运输机组

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浅谈手扶拖拉机运输机组安全监管难点及对策
《农业装备技术》2024年第5期62-64,共3页姚长劼 
文章回顾了手扶拖拉机运输机组的发展历史、现状、监管难点,分析了手扶拖拉机运输机组在农村地区的安全监管困境,尤其是驾驶人老龄化、多头管理以及拖拉机超期服役等问题。针对这些问题,提出出台强制报废规定、修订标准及加大报废补贴...
关键词：手扶拖拉机 运输机组 安全监管 强制报废 
持续有效防范化解重大安全风险 江苏大力推进拖拉机运输机组专项整治
《农机质量与监督》2023年第9期20-20,31,共2页高讯 
为全面深化农村道路安全问题专项整治,有效防控化解农机道路交通安全风险隐惠,江苏省各级农业农村部门迎难而上,认真贯彻落实省委省政府和农业农村部决策部署,深入开展农机安全重大事故隐患专项排查整治2023行动,加大农机道路执法力度,...
关键词：防范化解 江苏省农业 重大事故隐患 交通运输 整治工作方案 道路安全 农机安全 全面深化 
江苏100天严查运输用拖拉机载人等行为
《中国农机监理》2021年第1期41-42,共2页李学依 
为认真贯彻落实国务院督导组有关要求,圆满完成全省安全生产专项整治"一年小灶"收官之战,着力消除农村地区运输用拖拉机违法载人等突出交通安全风险隐患,近日,江苏省公安厅、农业农村厅发布通知,决定从现在起至2021年春运结束,在全省组...
关键词：变型拖拉机 严重违法行为 江苏省公安厅 手扶拖拉机 运输机组 专项整治 违法载人 
农用挂车制造将全面对接国际标准
《农机质量与监督》2020年第8期24-24,共1页黄深凤 高巧明 
农用挂车及其标准化与农业生产息息相关。据统计,农业生产过程中60%以上的任务是运输,农用挂车与拖拉机组成运输机组运输物料,是提高我国农村道路运输能力,促进农业生产提质增效的重要机械化运输方式。在国外,农用挂车广泛应用于农业生...
关键词：农用挂车 木材运输 农业生产过程 物料运输 机械化运输 运输机组 提质增效 有机肥 
手扶拖拉机运输机组注册登记常见问题
《农家致富顾问》2020年第12期204-205,共2页刘贵军 
手扶拖拉机运输机组登记由农机监理部门负责。文章作者在手扶拖拉机运输机组注册登记工作过程中常见问题进行了粗浅的论述,为农机监理工作者提供参考和借鉴。
关键词：手扶拖拉机 运输机组 注册登记 问题 
重庆开展农机作业保险试点
《中国农机监理》2019年第12期31-32,共2页穆易 
近日,重庆市农业农村委制定下发了《重庆市农机作业保险试点工作方案》,拖拉机(非轮式拖拉机运输机组)每台每年基本保险的保费总额招标价为1290元,联合收割机每台每年基本保险的保费总额招标价为1050元。此次试点投保人为市内注册登记...
关键词：驾驶操作人员 联合收割机 农机作业 安全技术检验 试点工作方案 注册登记 辅助人员 拖拉机运输机组 
农业农村部:不存在所谓“盘式拖拉机”
《农机质量与监督》2018年第9期19-19,共1页本刊讯 
本刊讯7月10日，农业农村部办公厅就“盘式拖拉机”注册登记有关问题复函湖南省农业委员会。复函中称，自2018年6月1日起施行的《拖拉机和联合收割机登记规定》（农业部令2018年第2号）明确：注册登记的拖拉机种类包括轮式拖拉机、手扶...
关键词：轮式拖拉机 农业委员会 盘式 农村 手扶拖拉机 注册登记 运输机组 联合收割机 
中华人民共和国农业部令2018年第2号
《广西农业机械化》2018年第2期7-11,共5页
第一条为了规范拖拉机和联合收割机登记,根据《中华人民共和国农业机械化促进法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《农业机械安全监督管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。第...
关键词：中华人民共和国农业部 《中华人民共和国农业机械化促进法》 《中华人民共和国道路交通安全法》 轮式拖拉机 联合收割机 手扶拖拉机 运输机组 履带拖拉机 
基于多性能目标的拖拉机运输机组优化设计被引量：18
《农业工程学报》2017年第8期62-68,共7页刘孟楠 周志立 徐立友 赵静慧 闫祥海 
"十三五"国家重点研发计划项目(2016YFD0701002);国家自然科学基金资助项目(51375145);河南省基础与前沿技术研究项目(102102210165)
拖拉机运输机组总体参数的设计目标多元,约束条件复杂,传统经验法和单目标优化法难以使机组综合性能达到最优。该文以机组动力性、牵引点受力情况、附着性能和经济性最优为目标设计了目标函数;通过分析拖拉机运输机组动力学模型,确定了...
关键词：农业机械 拖拉机 优化 性能 运输机组 参数 多性能目标 
GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》宣贯实施指南(四)
《汽车与安全》2013年第4期118-124,共7页应朝阳 
（五）关于＂4.6比功率＂[标准条文]4.6比功率低速货车及拖拉机运输机组的比功率应大于等于4.0kW/t,除无轨电车外的其他机动车的比功率应大于等于5.0kW/t。注：比功率为发动机最大净功率（或0.9倍的发动机额定功率或0.9倍的发动机标定...
关键词：《机动车运行安全技术条件》 指南 比功率 发动机 运输机组 低速货车 无轨电车 标定功率 
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