载波移相控制

作品数：18被引量：78H指数：6
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相关作者：陆阳黄金张波单任仲尹忠东更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院湖南大学华北电力大学浙江大学更多>>
相关期刊：《电力电容器与无功补偿》《铁道机车车辆》《电气传动》《智能建筑电气技术》更多>>
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中点钳位型三电平逆变器并联系统的零序环流抑制策略被引量：5
《电工技术学报》2023年第S01期124-135,共12页徐畅 宫金武 张国琴 代克民 查晓明 
国防科工局稳定支持项目(6142217200403);国家自然科学基金项目(52177191)资助。
针对中点钳位型(NPC)三电平逆变器并联系统内普遍存在的零序环流问题,该文首先分析模块间环流的通路,建立零序环流的电路和数学模型。根据等效模型阐述零序环流各成分的产生机制,并对零序环流进行定量分析。定义零序环流的三类具体成分...
关键词：三电平中点钳位型逆变器 逆变器并联系统 零序环流抑制 准比例积分谐振控制 模块共用滤波电容 载波移相控制 
基于载波移相控制的单相MMC整流控制被引量：3
《工业仪表与自动化装置》2021年第3期39-44,共6页张硕博 刘喜梅 王宁 
随着电力系统的发展,三相模块化多电平换流器控制技术日渐趋于成熟,但目前对于单相MMC整流控制策略的研究较少,该文提出了一种基于载波移相控制单相H桥结构,先将静止坐标系下的交流量变换到旋转坐标系下的直流量,再通过电压外环以及电...
关键词：H桥结构 双闭环控制 虚拟β轴 模块化多电平 载波移相 
基于载波移相控制的模块化串并联逆变器非理想条件谐波特性分析被引量：8
《电工技术学报》2020年第8期1690-1704,共15页陈轶涵 郭鸿浩 陈家伟 
江苏省自然科学基金青年项目(BK20160894);中央高校基本科研业务费项目(2018CDQYZDH0039)资助。
随着多电与全电飞机的大量应用,对航空静止变流器(ASI)的功率容量提出了更高的要求,也越来越多地采用模块化串、并联方式实现功率扩容,并结合载波移相调制进一步降低系统的开关频率谐波成分。但是在机载场合组合模块间的参数不平衡,以...
关键词：交错并联 级联逆变器 双重傅里叶分析 谐波分布 
基于CPS-SPWM控制的级联多电平变换器研究被引量：1
《智能建筑电气技术》2019年第3期63-67,共5页宋辰 岳云涛 朱心月 常昊 王成 
北京市科委计划课题“文物建筑电气火灾监控及防火技术研究与应用示范”资助,项目号:Z171100004417031
本文提出了一类新型基于CPS-SPWM控制、无工频变压器级联型多电平变换器的模型,在matlab/simulink仿真平台上,对该类模型下的单相五电平、三相五电平及三相七电平级联型逆变器进行系统的仿真研究,深入地对输出电压的波形及频谱进行调试...
关键词：无工频变压器 级联H桥 多电平逆变器 载波移相控制 谐波 
基于载波移相控制的三相VIENNA整流器研究被引量：1
《通信电源技术》2019年第3期16-19,共4页王绍煦 曾奕彰 黎文权 郭超群 付君宇 
提出了一种降低输入电流纹波和平衡输出电压的三相三电平升压整流器载波移相控制方法。该控制方法可在不影响整流性能的前提下简化控制电路,不仅简单,还可通过同步控制信号,降低器件的开关频率,使输入电流纹波最小、输出电压完全可控、...
关键词：载波移相 三相 VIENNA整流器 
基于载波移相控制的高功率密度双降压式全桥逆变器被引量：11
《电工技术学报》2016年第13期1-9,共9页谢江华 张方华 张帅 陈菲 雷鸣 
国家自然科学基金资助项目(51007039)
双降压式全桥逆变器(DBFBI)因不存在桥臂直通、直流利用率高而且可实现续流二极管的最优选取,所以具有可靠性高和变换效率高方面的优势。但是,DBFBI具有四个滤波电感,体积重量较大,限制了其在高功率密度场合的应用。将载波移相SPWM(CPS-...
关键词：双降压式全桥逆变器 载波移相SPWM 环流 滤波电感 耦合电感 
模块化多电平变流器的直流电压控制方法被引量：5
《浙江大学学报（工学版）》2015年第9期1749-1754,共6页赵文健 杨昆 陈国柱 
国家自然科学基金资助项目(51177147);浙江省重点科技创新团队资助项目(2010R50021)
针对模块化多电平变流器(MMC)的直流侧电压启动不对称问题,分析该情况启动失败导致的原因.提出新的启动策略,该策略相对于传统的启动方法具有三相对称性好、速度快且不容易启动失败等优点.对模块化多电平变流器载波移相控制下直流电压...
关键词：模块化多电平变流器(MMC) 启动策略 载波移相控制 直流侧电压控制 
大功率机车四象限脉冲整流器载波移相控制对网侧谐波含量影响分析被引量：1
《铁道机车车辆》2013年第A02期97-99,116,共4页陆阳 张波 黄金 
大功率电力机车四象限变流器通过载波移相控制技术消除牵引网侧高次谐波。对四象限脉冲整流器的载波移相控制技术进行了理论分析，通过对两重化脉冲整流器网侧谐波含量仿真及对某型电力机车的实测网侧数据的分析，验证了载波移相控制技...
关键词：大功率机车 四象限脉冲整流器 载波移相 谐波 
高速动车组网侧谐波含量放大现象的分析被引量：5
《铁道机车车辆》2012年第4期1-3,共3页黄金 陆阳 张波 
国家科技计划课题<高速动车组牵引控制优化技术研究>资助(2010CB736107)
某型高速动车组型式试验过程中,由于脉冲整流器载波移相逻辑错误导致网侧谐波含量被放大,网压瞬时值增加,影响了同一供电臂下其他动车组的正常工作。通过对测试数据进行谐波分析,结合动车组网侧谐波特性,找出了网侧谐波含量被放大的原...
关键词：动车组 四象限变流器 载波移相控制 
基于载波移相控制的脉冲整流器直流侧支撑电容电压谐波抑制研究被引量：8
《机车电传动》2012年第2期34-39,共6页王娜 宋文胜 冯晓云 
"十一.五"国家科技支撑计划重大项目(2009BAG12A05)
以电力牵引交流传动系统中两重化脉冲整流器拓扑为研究对象,以实现其直流侧支撑电容电压谐波抑制为目标,首先从理论上分析了直流侧支撑电容容量的设计方法;然后分析了稳态运行时直流侧电压高次谐波的产生机理,并重点分析了两重化脉冲整...
关键词：脉冲整流器 载波移相 支撑电容 谐波优化 
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