云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 增阻

增阻: 作品数：227被引量：544H指数：12; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程矿业工程更多>>; 相关作者：朱仁传蒋宇静艾延廷周海仑吴学震更多>>; 相关机构：上海交通大学山东科技大学哈尔滨工程大学江苏科技大学更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>

基于点云特征提取的波浪增阻预报及对比研究: 《中国舰船研究》2025年第2期227-234,共8页吴铭峰朱仁传徐德康; 上海交通大学"深蓝计划"资助项目(SL2020ZD104)。; [目的]为在设计阶段快速预报船舶波浪增阻,提出一种基于点云特征提取的神经网络模型——波浪增阻点云预报模型。[方法]以S60船为例,与传统的基于主要设计参数的模型预报进行对比;参照船模试验结果,分析点云预报模型在准确性和稳定性等...; 关键词：波浪增阻船舶设计点云特征提取预训练

一种肥大船全波长范围波浪增阻计算的混合方法: 《舰船科学技术》2025年第6期49-54,共6页黄山钮俊涛廖珂李昂; 能效设计指数(EEDI)的推出对船舶设计提出了更高要求。波浪增阻的快速预报在船舶型线设计中具有重要意义。本文提出一种混合的波浪增阻计算方法,结合经验公式和势流理论优势的同时规避了二者的缺点。在波长较长时,采用切片理论预报船体...; 关键词：波浪增阻 Salvensen法势流理论

薄膜增阻球折叠优化设计与展开分析: 《航空学报》2025年第1期129-140,共12页杨科莹矫宁张若楠; 国家级项目(KJSP2020010301);国家自然科学基金(12232003,12102038)。; 增阻球是实现低轨航天器寿命末期离轨的主要装置之一,薄膜球体在使用之前需要长期封装在狭小的空间中,因此如何实现高密度低损伤折叠以及平滑充气展开是该装置使用的关键。考虑到增阻球大多是由一定数量的单瓣粘接而成,因此首先提出考...; 关键词：增阻球高密度折叠折痕损伤折叠方案优化充气展开

双月池钻井船航行过程中月池增阻机理研究: 《舰船科学技术》2025年第1期37-42,共6页陆源源陈智同李冬琴; 国家自然科学基金资助项目(52401383)。; 本文基于双月池钻井船,采用数值模拟的方式探索了双月池结构对船舶的航行过程中附加阻力的影响。研究结果表明,与月池增阻作用直接相关的一个参数是月池长度吃水比,该比值越大,增阻效果越明显。月池对船体摩擦阻力的影响是全局性的:月...; 关键词：双月池附加阻力增阻机理

增阻离轨气球设计及空间热环境影响分析: 《航天返回与遥感》2024年第6期27-36,共10页徐彦尹潇锋吴桐; 国家自然科学基金项目(12472166,91748209)。; 随着空间碎片对航天器的威胁日益加剧,有必要研究航天器寿命末期离轨技术。针对轨道舱当前空间环境的离轨需求,设计并分析了充气增阻离轨球装置。完成了轨道舱-增阻球系统的离轨建模,分析了增阻离轨球受到的大气阻力,基于非线性有限元...; 关键词：轨道舱增阻离轨球离轨建模空间热环境热力耦合分析

波浪增阻数值计算在高速船舶船型设计中应用: 《舰船科学技术》2024年第20期65-68,共4页孙东辉许东方; 高速船舶通过船型设计可以有效降低波浪增阻,从而实现海上快速救援的目的。本文研究波浪增阻的数值计算方法,包括势流二维切片法以及RANS/LES混合法,阐述2种计算方法的原理,对波浪增阻频率响应函数进行对比计算。以减小波浪增阻、提升...; 关键词：波浪增阻数值计算高速船型设计

高超声速飞行器主动增阻的时间一致协同方法: 《宇航学报》2024年第10期1656-1665,共10页廖腾刘燕斌陈柏屹陈金宝羊玢杨博文; 国家自然科学基金(52272369,62103187);江苏省自然科学基金项目(BK20201470)。; 针对三维空间中高超声速飞行器无动力滑翔段协同拦截运动目标的问题,提出了一种基于一致性理论的主动增阻时间协同方法。首先,给出三维空间的飞行器与目标相对运动方程,估计飞行器的剩余飞行时间。然后,基于多智能体一致性理论,设计了...; 关键词：有限时间一致性协同制导律机动目标高超声速滑翔飞行器

自行走钻具给进系统中支撑机构的仿生增效研究: 《钻探工程》2024年第5期24-35,共12页高科刘正豪秦小琳闻育民张宗正李旭赵研; 国家自然科学基金项目“双钻头自平衡钻探岩石破碎过程与机理研究”(编号:42172345);国家重点研发计划“大直径扩孔钻进机理和抗冲击高效仿生异型钻头研究”(编号:2022YFC3005903-2);吉林大学研究生创新基金资助项目“Welleader旋转导向系统偏置机构仿生提效研究”(编号:2024CX103);自然资源部定向钻井工程技术创新中心、中国地质学会定向钻井工程创新基地开放课题(编号:KF202307、KF202304);吉林大学地热资源开发技术与装备教育部工程研究中心开放课题(编号:23021、23022);吉林大学自然资源部复杂条件钻采技术重点实验室开放课题(编号:FZJS230101)。; 随着地下浅层资源的逐渐枯竭,人们逐渐向地下更深部位寻求能源。为应对钻井过程中地下岩层的恶劣环境,提出自平衡钻进系统和仿生自行走钻具给进系统,将压力驱动装置移至地下。本文为解决自行走钻具给进系统中支撑机构的增效问题,通过分...; 关键词：仿生增阻自行走钻具增阻机构自平衡钻进系统给进系统

顶浪规则波中的KCS船体阻力性能优化: 《舰船科学技术》2024年第18期49-53,共5页楼沈韬张奕马宁史琪琪; 对KCS船在顶浪规则波中的型线优化开展研究。采用径向基函数方法对船体型线进行变形,使用SHIPFLOW中的全非线性的时域边界元方法水动力性能求解器对阻力性能进行预报,利用拉丁超立方采样方法和Kriging近似模型以减少水动力性能计算,结...; 关键词：阻力优化波浪增阻 KCS船型

基于SNNM法的船舶波浪增阻计算及试验验证: 《船舶工程》2024年第8期48-53,共6页诸国华宋健刘琰; 为了验证国际拖曳水池会议(ITTC)引入的全浪向波浪增阻预报新方法(SHOPERA-NTUANTU-MARIC,SNNM)在船舶波浪增阻计算中应用的可行性和有效性,以一艘大型客船为目标船,选择迎浪航行和经济航速工况,简要介绍SNNM方法,并在此基础上开展基于S...; 关键词：波浪增阻模型试验波浪增阻预报新方法经验公式

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