湛江市海湾大桥

作品数：10被引量：14H指数：2
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湛江海湾大桥施工组织和主要施工方案被引量：3
《公路》2005年第5期187-190,共4页张庆辉 黄勇波 陈永红 
湛江海湾大桥是国内目前在建斜拉桥中难度最大的项目之一,施工技术含量高,桩基深度深,承台体积大,主塔身线型为双曲线火炬形,塔高为155m,水中引桥连续箱梁采用移动模架造桥机施工等。针对本桥特点,本文介绍该桥的施工组织及采取的主要...
关键词：湛江市海湾大桥 施工组织 施工方案 施工管理 斜拉桥 
湛江海湾大桥引桥承台钢板桩围堰施工方案设计被引量：2
《公路》2005年第5期191-194,共4页郑双 李国兵 滕云峰 
根据湛江海湾大桥水中引桥的地质情况,介绍了浅滩地段水中承台钢板桩围堰施工方案的设计思路、优化计算方法及施工工艺。
关键词：湛江市海湾大桥 引桥 地质条件 承台钢板桩围堰 施工管理 
湛江海湾大桥桩基钢护筒的防腐施工及监控
《公路》2005年第5期194-196,共3页陈晓芳 黄超 刘方 
针对桩基钢护筒的防腐要求,介绍在施工中采取严格的过程控制措施,保证防腐涂层的质量。
关键词：湛江市海湾大桥 桩基钢护筒 防腐施工 施工管理 防腐涂层 过程控制 
湛江海湾大桥48号主墩承台有底套箱施工方案设计被引量：2
《公路》2005年第5期197-200,共4页蔡炎标 吴雪熙 卿迟 
介绍湛江海湾大桥48号主墩承台有底套箱施工方案的设计思路和设计原则。
关键词：湛江市海湾大桥 主墩承台 有底套箱 施工管理 
湛江海湾大桥主桥48号墩桩基施工事故处理被引量：1
《公路》2005年第5期200-202,共3页蔡炎标 李国兵 袁金伟 
湛江海湾大桥主桥48号墩B3桩,在下放钢筋笼过程中发生塌孔,在拆除钢筋笼时,塌孔又进一步扩大,导致B3桩钢护筒下沉至最低水位以下的事故。主要介绍B3桩事故原因和处理方案。
关键词：湛江市海湾大桥 主桥48号墩 桩基 施工事故 施工管理 
湛江海湾大桥施工GPS平面控制网建网及精度分析被引量：2
《公路》2005年第5期203-206,共4页郑金科 李华安 刘成龙 
介绍湛江海湾大桥建立施工GPS平面控制网的必要性及桥梁控制网的设计思路和建网过程与建网结果的精度分析,实践证明这是目前特大型桥梁施工平面控制网建网的一种先进、高效的方法。
关键词：湛江市海湾大桥 施工管理 GPS平面控制网 必要性 精度 
湛江海湾大桥主墩大直径百米超深桩基施工被引量：2
《公路》2005年第5期206-208,共3页李步云 官辉国 袁金伟 
介绍湛江海湾大桥主墩大直径百米超深钻孔桩平台的施工、桩基钢护筒施打、钻孔护壁泥浆控制、钻进以及清孔、灌注水下混凝土等工艺。
关键词：湛江市海湾大桥 大直径超深桩基 施工管理 施工工艺 钻孔平台 钢护筒 
湛江海湾大桥主塔墩承台施工控制阶段的分析计算被引量：1
《公路》2005年第5期209-211,共3页张庆辉 申爱国 
湛江海湾大桥,主塔墩承台总面积达到1000多m2,承台体积约1万m3。考虑到承台施工将在悬吊过程中完成,并且还将经历多种复杂工况,所以施工难度很大,技术含量较高,必须对施工过程中所面临的最严峻工况进行严格的计算分析,本文主要对塔墩承...
关键词：湛江市海湾大桥 斜拉桥 主塔墩 承台 施工控制 施工管理 施工技术 
湛江海湾大桥48号主墩超长大直径桩施工泥浆的控制
《公路》2005年第5期211-213,共3页汪溯 郑智敬 余卓佳 
介绍湛江海湾大桥48号主墩超长大直径钻孔桩成孔过程中的泥浆控制。
关键词：湛江市海湾大桥 主墩超长大直径钻孔桩 泥浆控制 施工管理 地质条件 
湛江海湾大桥主墩大体积承台施工被引量：1
《公路》2005年第5期214-216,共3页廖维 衣千 叶兴展 
湛江海湾大桥主墩承台混凝土方量为8047m3,介绍了大体积承台有底套箱施工工艺、混凝土的质量控制及大体积混凝土水化热的控制等。
关键词：大体积承台 施工控制 湛江市海湾大桥 主墩 施工工艺 质量控制 
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