云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 真实气体效应

真实气体效应: 作品数：76被引量：308H指数：10; 导出分析报告; 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>; 相关作者：姜宗林程晓丽苗文博马大为刘云峰更多>>; 相关机构：中国科学院力学研究所中国空气动力研究与发展中心航天空气动力技术研究院南京航空航天大学更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金国防基础科研计划国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>

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超临界二氧化碳超声速喷管设计与性能分析: 《推进技术》2024年第1期89-98,共10页赵瑞李云柱赵玉新吴建军; 国家自然科学基金(12272405);国家自然科学基金创新研究群体项目(T2221002)。; 超临界二氧化碳由于其独特的物理性质而受到广泛应用。同时超临界二氧化碳真实气体效应显著,其流动机理和理想气体差别较大,因此需要设计相应的喷管。采用特征线法设计超临界二氧化碳超声速喷管,其中二氧化碳的热力学参数基于S-W方程获...; 关键词：超声速喷管特征线法超临界二氧化碳真实气体效应性能分析

真实气体效应对双楔绕流流动特性的影响: 《推进技术》2023年第12期39-50,共12页林华川谢旅荣卜炜峻于平贺潘纪富; 为研究高马赫数下真实气体效应对双楔绕流流动特性的影响,采用量热完全气体模型和化学非平衡气体模型两种气体模型对层流流态、转捩流态、全湍流流态的双楔绕流流场进行了数值模拟,其中转捩流态计算采用基于间歇因子的γ-Reθt转捩模型...; 关键词：真实气体效应化学非平衡气体高超声速边界层转捩双楔绕流分离流动

可压缩管流中真实气体效应的理论分析与数值模拟被引量：2: 《推进技术》2022年第7期271-280,共10页靳一超程迪吴坤范学军; 国家重大项目(GJXM92579)。; 为研究超燃冲压发动机内复杂碳氢燃料的可压缩流动特性及相关影响因素,在典型工况条件下讨论了可压缩流动中真实气体效应的影响。基于平衡热力学理论,从理论层面明确了气体动力学基础导数(Γ)对可压缩流动的关键影响。同时,考察了多种...; 关键词：超临界流体碳氢燃料真实气体效应可压缩流动数值模拟

真实气体效应下高马赫数内转进气道特性研究被引量：7: 《推进技术》2020年第7期1473-1483,共11页代春良孙波梁晓扬卓长飞张堃元; 为初步研究高马赫数内转进气道在真实气体效应下的工作特性,首先设计额定工作状态Ma=12的高超声速内转进气道,再结合不同气体模型对其进行数值模拟。研究结果表明:化学非平衡气体在流场结构、工作性能和气动加热方面与热完全气体较为相...; 关键词：真实气体效应高马赫数内转进气道数值模拟热化学非平衡气体壁面温度进气道特性

真实气体效应对Ma10级进气道流动的影响被引量：12: 《推进技术》2019年第5期1042-1050,共9页张启帆岳连捷贾轶楠张新宇李欣高雄; 国家自然科学基金(11472279;11672309); 为了探究高马赫数超燃冲压发动机高速飞行时真实气体效应对进气道流场的影响,仿真获得了不同气体模型下Ma10级进气道流场结构和性能。结果表明:进气道主流流场温度较低,不足以触发空气的离解反应,反应仅发生在边界层内,但反应程度较低,...; 关键词：真实气体效应高马赫数进气道化学非平衡气体模型热完全气体模型前缘钝化再起动性能

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