整备质量

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德国马牌CrossContact RX
《汽车与运动》2023年第1期92-93,共2页卫东(文/摄影) 
作为德国马牌CrossContact家族的一员,CrossContact RX以10%的越野性能让你驾驶着SUV去看更精彩的风景,也带来更多的驾驭激情驾驶过最豪华的SUV之一、起始售价780万元的劳斯莱斯库里南Black Badge版,对于这款整备质量达到2735kg、匹配...
关键词：双涡轮增压 劳斯莱斯 最大扭矩 越野性能 最高车速 最大功率 整备质量 SUV 
年度最具驾趣跑车轮胎
《汽车与运动》2023年第1期81-81,共1页
获奖理由倍耐力P Zero ELECT轮胎特殊的轮胎配方可确保提供强大瞬时抓地力爆发,在不过度磨损轮胎的前提下完成大扭矩传递.得益于材料、胎面花纹排列设计和结构优化的最佳组合,ELECT轮胎可承受电动汽车更高的整备质量,让车辆性能更充分发...
关键词：胎面花纹 过度磨损 车辆性能 扭矩传递 电动汽车 整备质量 结构设计 获奖理由 
倍耐力P Zero ELECT
《汽车与运动》2022年第8期68-69,共2页卫东(文/摄影) 
面对整备质量达到2625kg,总扭矩输出540Nm的纯电动SUV,倍耐力P Zero ELECT电动轮胎带来了出色运动激情当年初体验北欧品质的沃尔沃纯电动SUV XC40时遇到了倍耐力PZeroELECT这款专为新能源车设计的轮胎,它的良好表现给我留下了深刻印象...
关键词：扭矩输出 纯电动 奥迪A6 概念车 SUV 整备质量 沃尔沃 倍耐力 
德国马牌轮胎 eContact Seal+Silent
《汽车与运动》2022年第7期62-65,共4页卫东(文/摄影) 
德国马牌eContact带来了出色的抓地响应,让Model 3的操控性能更上层楼,也让Model 3彻底发挥出了一款运动电动车的魅力搭载了输出最大扭矩达375Nm的后置永磁同步电机,带来了从静止加速到100km/h仅5.6s的出色战绩,最高车速达到了225km/h,...
关键词：最大扭矩 最高车速 整备质量 电动车 特斯拉 永磁同步电机 更上层楼 操控性能 
米其林浩悦四代Primacy 4 ST
《汽车与运动》2022年第4期64-67,共4页卫东(文/摄影) 
整备质量达到了1950kg的纯电动车MARVEL R对轮胎的需求不亚于一辆高性能跑车对轮胎的要求,米其林浩悦四代Primacy 4 ST表现怎样?最大输出总扭矩达到665Nm,使其从静止加速到100km/h仅用时4.8s,带来了出色的速度激情随着电动汽车市场已经...
关键词：电动汽车 纯电动车 整备质量 最大输出 米其林 轮胎 ST 跑车 
固特异御乘Ⅱ代
《汽车与运动》2021年第12期88-89,共2页卫东(文/摄) 
轮胎正在以更多的技术含量满足电动车时代的到来,今天就来看看上汽大众纯电SUV ID.4 X应用的轮胎相比于传统燃油汽车,电动汽车在轮胎的耐磨性、噪声控制以及对整车续航和操控的辅助上都提出了更为精细化的要求。对于2021年上市的后驱纯...
关键词：燃油汽车 扭矩输出 电动汽车 固特异 续航里程 SUV 整备质量 电动车 
倍耐力P Zero AII SEASON
《汽车与运动》2021年第9期76-77,共2页卫东(文/摄影) 
搭载W12发动机的宾利欧陆GT能够为你带来酣畅淋漓的驾驶体验离不开倍耐力和宾利为这款车联合开发的轮胎——倍耐力P Zero AII SEASON PNCS对于搭载了强劲澎湃的W126.0L双涡轮增压发动机、输出峰值功率467kW、输出最大扭矩900Nm、从静止...
关键词：涡轮增压发动机 最大扭矩 超级跑车 宾利 整备质量 高性能轮胎 驾驶体验 倍耐力 
倍耐力P Zero与美式跑车的激情组合
《汽车与运动》2021年第7期76-77,共2页卫东(文/摄) 
运动高性能轮胎倍耐力P Zero与美式跑车福特野马的激情组合,为你带来真正酣畅淋漓的驾驶体验当一辆美式跑车遭遇意大利激情时会发生什么?那就是眼前的这辆绿色美式跑车——福特野马。面对这辆售价36.98万元、搭载强劲澎湃的2.3LEco Boos...
关键词：涡轮增压发动机 最大扭矩 高性能轮胎 整备质量 驾驶体验 跑车 倍耐力 最高时速 
广汽本田凌派 锐·混动布局混动阵营
《汽车与运动》2021年第1期105-105,共1页
广汽本田新凌派(CRIDER)锐·混动,一共推出4款车型,售价区间是13.98万-16.98万元凌派锐·混动在2020年6月上市,首先在车身尺寸上,沿袭了凌派(CRIDER)锐·T动的超长轴距、超大空间和后排乘坐舒适等越级享受,外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4...
关键词：车身尺寸 整备质量 长轴距 外形尺寸 本田 日常出行 
CS55 PLUS蓝鲸版
《汽车与运动》2020年第12期58-63,共6页卫东 崔凯(摄) 
驾驶完CS55 PLUS后的感觉就是喜忧参半,既感受到了惊喜,又有一些纠结长安车型里开的最多的还是CS75,底盘、动力、配置都让我感到满意,而驾驶完CS55PLUS后的感觉就是既感受到了惊喜,又有一些纠结。当第一眼看到CS55 PLUS蓝鲸版时感觉它...
关键词：动力系统 整备质量 第一眼 底盘 车身 
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