胎面花纹

作品数:393被引量:168H指数:6
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相关领域:化学工程交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:王锋王国林孔令夫杨建张铃欣更多>>
相关机构:横滨橡胶株式会社住友橡胶工业株式会社株式会社普利司通倍耐力轮胎股份公司更多>>
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具有立体刀槽花纹结构的工程机械轮胎胎面
《轮胎工业》2025年第2期122-122,共1页
由青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 119116595A,公布日期2024-12-13)“具有立体刀槽花纹结构的工程机械轮胎胎面”包括周向交替设置的中央花纹块一和花纹块二,中央花纹块一与花纹块二的两侧分别设置有肩部花纹块;中...
关键词:花纹沟 轮胎胎面 工程机械 刀槽 胎面花纹 花纹块 锯齿形 肩部 
一种汽车轮胎胎面花纹缺陷检测系统和方法
《轮胎工业》2024年第9期523-523,共1页
由咸阳黄河轮胎橡胶有限公司申请的专利(公布号CN 117876382B,公布日期2024-06-18)“一种汽车轮胎胎面花纹缺陷检测系统和方法”,涉及图像处理技术领域。具体方法为:采集轮胎胎面图像,计算图像的灰度共生矩阵中每个元素对应的像素点组...
关键词:灰度共生矩阵 图像处理技术 胎面花纹 汽车轮胎 特征相关性 轮胎橡胶 轮胎胎面 缺陷检测系统 
胎面花纹设计对轮胎噪声的影响被引量:1
《轮胎工业》2024年第9期533-536,共4页曲晓 田宗波 朱丹 曹树意 胡立皓 孙杰 
对光面轮胎雕刻花纹,研究胎面花纹设计,包括花纹纵沟宽度和深度、花纹块宽度及纵沟倒角设计对轮胎噪声的影响。轮胎转鼓噪声测试结果表明:轮胎的纵向花纹设计对轮胎噪声有一定影响,通过优化纵向花纹块宽度和花纹沟宽度设计可以降低轮胎...
关键词:胎面花纹 轮胎噪声 花纹沟宽度 花纹沟深度 倒角 
汽车制动轮胎啸叫问题改善研究
《时代汽车》2024年第17期118-120,共3页杜伟 辛庆锋 孙福禄 余云龙 梅光焕 
汽车轮胎噪声是指车辆在行驶过程中,轮胎与地面摩擦产生的声音。轮胎噪声是车辆噪声的主要来源之一,对驾驶员和乘客的舒适性和安静造成很大影响[1]。为解决某纯电SUV车型在正常行驶制动过程中轮胎出现的啸叫问题,采用了客观测试复现的...
关键词:汽车制动 轮胎黏滑噪声 胎面花纹 
一种对称胎面花纹结构轮胎
《轮胎工业》2024年第7期425-425,共1页赵敏 
由万力轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 116278522A,公布日期2023-06-23)“一种对称胎面花纹结构轮胎”,涉及的轮胎的胎面上间隔设有4条相互平行的周向主沟槽,并通过周向主沟槽将胎面分隔为中心花纹肋条、两侧花纹肋条和胎肩花纹肋...
关键词:胎面花纹 胎肩 轮胎 肋条 沟槽 对称 
专利介绍
《橡胶科技》2024年第6期357-358,共2页
一种汽车轮胎胎面花纹缺陷检测系统和方法申请公布号:CN 117876382A申请公布日:2024年4月12日申请人:咸阳黄河轮胎橡胶有限公司发明人:王晓辉本发明介绍了一种汽车轮胎胎面花纹缺陷检测方法和系统,方法包括采集轮胎胎面图像,计算图像的...
关键词:灰度共生矩阵 特征相关性 胎面花纹 类簇中心 离散程度 汽车轮胎 缺陷检测 专利介绍 
基于3D视觉的汽车轮胎胎面花纹缺陷检测系统
《传感器技术与应用》2024年第3期331-340,共10页梁步超 
目前,国内对于首胎胎纹的识别验证,普遍还是采用人工的方式,这种方式存在耗时长,精度低,容易遗漏等缺点。为了解决人工识别出现的种种问题,本文设计了基于3D视觉技术汽车轮胎胎面花纹缺陷检测系统,该系统收集到的是轮胎胎面花纹的点云数...
关键词:胎面花纹 3D视觉技术 语义分割 
计及复杂胎面花纹的乘用轮胎偏磨性能仿真分析
《轮胎工业》2024年第5期316-319,共4页张永锋 王志楠 张伟伟 傅相诚 
以215/55R17子午线轮胎为研究对象,对轮胎进行实车磨耗测试,在初始磨耗阶段中间花纹沟存在磨损较快现象。基于摩擦能理论,结合轮胎实际工况,建立考虑复杂花纹的数值分析模型,得到的胎面摩擦能分布与实际磨耗测试结果一致性较好。同时建...
关键词:子午线轮胎 复杂花纹 偏磨 有限元分析 
胎面花纹对轿车轮胎室内性能的影响被引量:1
《橡胶科技》2024年第5期272-276,共5页刘俊杰 王君 徐伟 陈亚婷 苏国庆 卢艳伟 赵帅 
以205/55R1691V轿车轮胎为研究对象,通过在原胎面花纹的基础上增加横向沟槽设计并进行钢片雕刻,研究胎面花纹对轮胎外缘尺寸、静负荷性能、滚动阻力和室内噪声的影响。结果表明:胎面花纹变化对轮胎的外缘尺寸没有影响,对轮胎的静负荷性...
关键词:轿车轮胎 胎面花纹 静负荷性能 滚动阻力 噪声 
德国马牌CVC 6
《汽车与运动》2024年第5期50-53,共4页卫东(文/摄影) 
德国马牌冰雪轮胎CVC 6(ContiViking Contact 6)在外表上就有与常规轮胎不同的地方,胎侧既有雪花山峰标志,也有M+S标志.通常M+S被定义为四季适用的轮胎,在这里马牌也把M+S标志定义为"轮胎通过胎面花纹和结构设计,使其在雪地上有比普通...
关键词:胎侧 胎面花纹 锯齿状 结构设计 普通轮胎 牵引力 视觉效果 雪地 
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