整车操纵稳定性

作品数：20被引量：37H指数：4
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基于响应面法的整车操纵稳定性多目标优化
《机械设计与制造》2021年第12期43-47,53,共6页张龙飞 范英 谢纯禄 晋民杰 
山西省自然科学基金资助项目(201701D121071);国家级大学生创新训练项目(2018343);省级大学生创新训练项目(2018377)。
针对某轿车操纵稳定性较差的问题,利用ADAMS/Car据实车参数建立整车多体动力学模型,并利用相同工况下模型仿真与实车试验结果进行对比验证,确定模型的精确性。在此基础上对多个参数进行操纵稳定性对比分析,经分析发现前轮定位参数和悬...
关键词：操纵稳定性 ADAMS/CAR 响应面法 多目标优化 
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