整车开发

作品数：241被引量：277H指数：7
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测试与试验
《汽车制造业》2021年第12期34-34,共1页
FEV集团 总部位于德国亚琛的FEV集团是一家国际化动力系统及整车开发的国际服务供应商。针对动力系统及整车,FEV可以提供从概念设计到最终批量生产的全部咨询、开发、测试等服务。除了传统的发动机与变速器的开发、整车集成、标定以及...
关键词：电子控制系统 混合动力 整车开发 自动驾驶 车联网 电驱动 动力系统 FEV 
基于整车开发的尺寸工程技术研究被引量：2
《汽车制造业》2021年第8期13-15,共3页杜坤 
尺寸工程是产品开发过程中的关键技术之一,该项技术对于整车感官质量和制造质量的提升起到了重要的推进作用。本文重点介绍了尺寸工程的核心工作内容,包括造型尺寸审查、定位策略制定、公差设计、尺寸链验算及尺寸控制方案设计等。
关键词：公差设计 尺寸工程 产品开发过程 整车开发 尺寸链 定位策略 工程技术研究 感官质量 
测试与试验
《汽车制造业》2020年第15期34-34,共1页
FEV集团总部位于德国亚琛的FEV集团是一家国际化动力系统及整车开发的国际服务供应商。针对动力系统及整车,FEV可以提供从概念设计到最终批量生产的全部咨询、开发、测试等服务。除了传统的发动机与变速器的开发、整车集成、标定以及汽...
关键词：电子控制系统 混合动力 整车开发 自动驾驶 车联网 电驱动 整车集成 动力系统 
冲压件同步工程阶段材料利用率提升方法被引量：2
《汽车制造业》2020年第4期8-11,共4页何星明 邬波 李科杰 谷树华 
在同步工程阶段考虑材料利用率提升,成本最低、效果最好,产品设计优化处在整车开发的源头,是提升材料利用率的首要方案,冲压工艺优化对材料利用率提升效果也很显著,是其他方法不能比拟的。
关键词：冲压件 材料利用率 同步工程 产品设计 成本最低 整车开发 提升效果 
车辆控制器平台化软件开发策略和应用研究
《汽车制造业》2019年第21期22-25,共4页李阳春 翟庆 
本文提出一种基于诊断功能的控制器软件开发方法,基于理论分析和仿真验证,它可以在整车开发过程中应用。这种软件开发方法主要是为了减少整车厂针对相同控制器硬件用不同软件来实现车辆不同配置的客户功能的开发管理成本,以及方便已批...
关键词：软件开发方法 控制器硬件 平台化 诊断功能 整车厂 分析和仿真 整车开发 配置升级 
质量阀在整车开发项目中的应用探析
《汽车制造业》2019年第10期47-49,共3页王东阳 
整车开发复杂、涉及面广、周期长、风险大,确保新车型的开发质量至关重要。本文通过研究IATF16949标准、先期产品质量策划、通用汽车新车开发流程和经验等,结合作者参与的整车开发项目质量管控,通过在整车开发过程设定质量指标、交付标...
关键词：整车开发 质量策划 应用 管控模式 阀 新车开发 通用汽车 项目质量 
汽车半相对运动管路布置及校核方法研究
《汽车制造业》2014年第17期53-55,共3页王庆凯 李金洪 
汽车管路中静态管路、完全相对运动管路已有较为成熟的设计及检验方法。而半相对运动管路目前仍是管路布置设计的难点。本文结合整车开发中的管路布置实例，总结了一种半相对运动管路的布置设计方法。并以此指导半相对运动管路设计，提...
关键词：管路布置 相对运动 校核方法 汽车 布置设计 检验方法 整车开发 设计方法 
冲压工艺同步工程与整车开发的结合
《汽车制造业》2012年第9期69-71,共3页贡见秀 陈庆保 
传统汽车车身开发的方法造成前后脱节，过程中未能及早考虑工艺规划、质量保证及制造工艺性等问题，使很多问题到后期才能暴露出来并加以解决，
关键词：整车开发 同步工程 冲压工艺 车身开发 工艺规划 质量保证 工艺性 汽车 
基于加速度和侵入量的整车正面碰撞对标分析
《汽车制造业》2011年第22期56-57,共2页梁永 李碧浩 杜汉斌 
整车结构碰撞仿真分析一直是各大汽车企业着重发展的方面，整车碰撞分析模型的精确程度直接影响到后续整车开发中的碰撞试验数量。一个好的碰撞分析模型能够精确地反映出实际碰撞试验中的车体加速度、乘员舱的侵入量等关键技术指标。为...
关键词：整车开发 加速度 正面碰撞 侵入 碰撞分析 碰撞试验 汽车企业 仿真分析 
基于子系统声压级与声音传播原理的车外噪声目标分解（二）
《汽车制造业》2011年第3期49-52,共4页李宏庚 朱卫兵 
如伺满足车外加速嗓声限值是困扰国内整车开发的技术问题之一。尤其是在微型客车开发中常会面临此问题。
关键词：目标分解 车外噪声 声音传播 声压级 子系统 原理 整车开发 客车开发 
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