正矢

作品数:73被引量:91H指数:5
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相关机构:西南交通大学上海铁路局江西科技学院中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所更多>>
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基于正矢平方型曲线加减速算法的堆垛机立柱振幅研究被引量:1
《包装工程》2023年第7期230-240,共11页王牧 赵世田 许宁 卢倩 曾勇 周临震 
江苏省国际科技合作项目(BZ2020049);校级创新项目(SJCX21_XY016)。
目的为了提高堆垛机运动的平稳性,解决传统S型曲线加减速算法中加加速度不连续而影响堆垛机立柱瞬时振幅的突变冲击问题,新提出一种正矢平方型曲线加减速算法。方法通过推导堆垛机立柱结构的振动方程,构造以正矢平方函数为核心的加减速...
关键词:堆垛机 正矢平方型 加减速算法 立柱振幅 
改进的道格拉斯-普克算法在电信代维系统的应用被引量:5
《计算机与数字工程》2020年第7期1576-1579,1692,共5页周腾 李晓妍 
随着智能手机在电信设备看护和业务巡检中的广泛应用,巡检或看护人员的GPS轨迹记录呈现出爆炸性增长。为了减轻存储压力,并更好地适应运营商线路巡检、看护业务,论文以GPS轨迹记录为切入点,以道格拉斯-普克算法(Douglas-Pucker Algorit...
关键词:电信代维 GPS轨迹 轨迹压缩 道格拉斯-普克算法 半正矢 
铁路轨道参数的光电测量系统设计被引量:3
《郑州铁路职业技术学院学报》2017年第2期3-5,16,共4页陈光伟 李春亚 
随着我国铁路向高速重载的方向发展,列车对轨道的要求越来越高,目前我国铁路轨道参数测量采用的是弦线测量法。在对当前轨道参数测量系统的不足进行分析的基础上,构建一个基于嵌入式处理器的数字化系统,采用高亮度光源作为测量点,结合线...
关键词:轨道 正矢 CCD 捣固车 
加权总体最小二乘在铁路曲线正矢拟合的应用被引量:1
《计算机工程与应用》2014年第1期232-234,共3页吴桂清 胡弦 张利民 
广东省教育部产学研结合项目(No.2010B090400213)
针对铁路线路正矢数据特征,考虑自变量、因变量同时存在误差的情况,提出EIV(Error-in-Variables)模型下的加权总体最小二乘法(WTLS)进行曲线拟合。通过分析拟合点贡献的不等确定度以及修正设计矩阵A的列向量分别引入权阵P y、P x、P0,...
关键词:正矢拟合 EIV模型 加权总体最小二乘法(WTLS) 选权迭代 WEIGHTED TOTAL Least-Square(WTLS) 
绳正法整正铁路曲线探讨
《科学与财富》2013年第5期31-31,共1页张玉龙 
铁路曲线整正,是把已变形的不规则曲线中线,拨正到接近于既有线路平面的正确位置。目前,既有铁路曲线接正方法主要是绳正法。针对绳正法在整正曲线过程中存在的问题,提出了在计算过程中如何调整正矢的方法,确保原有曲线的设计要素...
关键词:整正曲线 绳正法 现场正矢 计划正矢 
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