直达车流

作品数：20被引量：69H指数：5
导出分析报告
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
相关作者：王慈光牟峰陈崇双李冰轩华更多>>
相关机构：兰州交通大学西南交通大学郑州大学北京交通大学更多>>
相关期刊：《系统工程》《交通运输系统工程与信息》《管理工程学报》《铁道科学与工程学报》更多>>
相关基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
树枝形专用线非直达车流取送的三阶段综合协调优化被引量：1
《管理工程学报》2022年第4期140-151,共12页李冰 李明向 轩华 
河南省科技攻关计划项目(202102310310);国家自然科学基金资助项目(U1604150、U1804151)。
本文针对一类树枝形铁路专用线非直达车流取送问题,考虑装卸站能力、调机牵引定数、调机走行和货车最晚取回时间等限制,构建以总调运成本最小化为目标的数学模型。鉴于模型特点,本文设计取送作业顺序集合生成-取送作业顺序集合优化-调...
关键词：树枝形铁路专用线 取送车 非直达车流 自适应分配 
带能力限制的混合形专用线非直达车流取送问题优化
《运筹与管理》2022年第6期9-16,共8页李冰 徐光兰 轩华 
河南省哲学社会科学规划项目(2021BJJ087);河南省教育厅哲学社会科学应用研究重大项目(2022-YYZD-24),河南省科技攻关计划项目(202102310310);国家自然科学基金资助项目(U1604150,U1804151)。
针对铁路枢纽地方货物流小运转作业系统,研究一类带能力限制的混合形专用线非直达车流取送优化问题。以在站停留车小时费用和调机取送成本之和最小化为目标,考虑装卸站装卸能力、调机牵引能力、瓶颈区段能力、调机日走行时长等能力限制...
关键词：取送车 混合形专用线 带能力限制 非直达车流 
基于单机作业的树枝形专用线非直达车流取送优化被引量：4
《系统工程》2021年第4期84-93,共10页李冰 李明向 轩华 
河南省科技攻关计划项目(202102310310);国家自然科学基金资助项目(U1604150;U1804151)。
针对铁路枢纽地方货物流的小运转作业系统,研究一类基于单机作业的树枝形铁路专用线非直达车流取送问题。考虑调机牵引定数、挂运列车出发时刻、先送后取作业顺序等实际限制,构建在站停留车小时费用和调机取送成本之和最小化为目标函数...
关键词：小运转作业系统 树枝形铁路专用线 非直达车流 先送后取 改进蝙蝠算法 
考虑车流组织模式的铁路车流径路优化模型研究被引量：21
《铁道学报》2017年第7期18-24,共7页赵娟 
中国铁路总公司科技研究开发计划(J2015Z009)
根据OD车流的流量及其对运输服务需求的特点,考虑我国铁路车流组织模式对车流径路规划的影响,基于不同组织模式下车流的运行径路,将铁路OD车流划归为如下3大类:装车地始发直达车流、时效要求较低的零散车流、运输服务要求较高的快运车...
关键词：直达车流 零散车流 径路优化 线性规划模型 
基于Hamilton图论的树枝形专用线取送车作业研究被引量：3
《铁道运营技术》2017年第2期13-17,共5页陈利君 柳影 李帅帅 蒋振荣 
铁路编组站非直达车流取送车顺序的合理安排,可以有效的压缩货车周转时间,提高货车运用时间效率和调机作业效率。通过利用文献^([8])中算例数据,以车辆在专用线走行时间为权,将铁路编组站取送车作业转化为Hamilton最短路问题,没有以一...
关键词：取送车作业 Hamihon图 非直达车流 编组站 
改进的模拟退火算法在放射形专用线取送车优化中的应用
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第6期1175-1179,1185,共6页董鹏 吴艳群 
放射形专用线直达车流取送车方案的好坏直接影响到车辆周转的效率和货物送达的速度,因此设计恰当的求解算法具有重要的价值.对取送车作业过程进行了分析,推导出了调车机车总等待时间的递推公式,并以调车机车总等待时间最小为目标函数建...
关键词：直达车流 取送车作业 放射形专用线 模拟退火算法 
基于蚁群和模拟退火算法的专用线动态取送车研究被引量：4
《铁道运输与经济》2015年第2期75-80,共6页唐春林 汪逸民 王文宪 杨阳 
重庆市教委科学技术研究项目资助(132119)
针对树枝形专用线直达货物列车取送车作业的特点,在考虑机车走行模式和牵引质量条件下,以取送车走行时间和等待时间之和最小为优化目标,建立树枝形专用线取送车数学模型,并且提出一种融合蚁群和模拟退火算法的混合算法对问题进行求解。...
关键词：树枝形专用线 直达车流 机车走行模式 动态走行时间 蚁群算法 模拟退火算法 
放射形专用线非直达车流取送方案研究
《电子科技》2015年第1期133-135,146,共4页朱海笑 牛慧兰 雍安娜 
放射形专用线非直达车流取送问题是一个复杂的组合优化问题,一个最佳的取送顺序会在最大程度上缩短车流在站非生产时间,加速车辆周转。文中根据非直达车流的特点,优化了初始解的产生,以简化的在站停留时间最短为适应度函数,将取送顺序...
关键词：放射形专用线 非直达车流 取送顺序 禁忌搜索算法 
树枝形专用线直达车流取送车模型及算法被引量：12
《铁道学报》2014年第6期1-8,共8页张文晰 陈崇双 薛锋 牟峰 
国家自然科学基金(61203175);教育部人文社会科学研究青年基金(11YJCZH154);铁道部科技研究开发计划(2013J006-B);中央高校基本科研业务费专项资金(2682014BR039);北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题基金(RCS2011K012);西华大学汽车测控与安全重点实验室开放研究基金(SZJJ2011-030)
合理安排取送车顺序对提高机车劳动效率和加速车辆周转具有重要意义。针对树枝形专用线的直达车流取送问题,以车辆在装卸区总停留时间最小为目标函数,满足取送顺序间的逻辑关联约束,建立数学模型。结合后出线者先送、先完工者先取两条...
关键词：路企直通列车 取送车 树枝形专用线 直达车流 分支定界 
考虑换重条件的重载直达车流组织研究被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2013年第1期68-73,共6页王文宪 柏伟 邓鹏 
对于煤炭、矿产等大宗货物的装车地而言,在车流组织方向上,重载线路与非重载线路的交织共存使得装车地重载车流的组织形式更加多样,其优化的方法也不同于一般的装车地直达优化。本文首先分析了车流从装车地编发的各种组合方案,以及它们...
关键词：装车地 重载车流 端点换重 遗传算法 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部