直接剪切

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未预裂型钢筋混凝土直接剪切的拉压杆模型受力机理
《混凝土世界》2025年第3期63-67,共5页张羽 
本文以未预裂型推出构件直剪为研究对象,采用ABAQUS有限元软件和渐进性结构拓扑优化(ESTO)程序,结合拉压杆模型进行分析。在线弹性阶段,建立二维平面应力模型,通过ESTO程序,确定适合的拉压杆模型。在非线弹性阶段,通过引入混凝土塑性损...
关键词：未预裂型直接剪切 拓扑优化 受力机理 拉压杆模型 有限元 
采用生态护岸技术进行矿山边坡土体治理试验研究
《工程机械与维修》2025年第2期49-51,共3页张纯泉 
以五华县琴江河流域历史遗留废弃稀土矿山治理工程为例,从试验材料、试验方法等方面制定了边坡土体的治理试验方案,从根系特征、单一种植植物根土复合体强度、混合种植植物根土复合体强度等方面对边坡土体进行直接剪切试验,并对试验结...
关键词：矿山边坡治理 生态护岸 直接剪切试验 黏聚力 
聚丙烯纤维改良粉土剪切性能的研究
《低温建筑技术》2025年第1期126-128,137,共4页李儒潼 
为改善粉土路基强度较低、容易松散、稳定性差的状况,使用聚丙烯纤维改良粉土并开展直接剪切试验,研究9 mm聚丙烯纤维改良土在掺量为0.25%、0.5%、0.75%加筋条件下,对土体抗剪强度及剪切参数的影响。试验结果表明,加筋土抗剪强度在掺入0...
关键词：纤维加筋土 聚丙烯纤维改良土 内摩擦角 直接剪切试验 抗剪强度 
冰碛土直接剪切试验的研究
《低碳世界》2025年第1期172-174,共3页赵屹峰 陈磊磊 
贵州轻工职业技术学院校企合作项目“高压铁塔地基承载力及基础沉降研究”(GZQY-KY-202405-002)。
针对青藏高原天摩沟处的冰碛土,开展了不同含水率和应力条件下的直接剪切(简称“直剪”)试验,分析了冰碛土的剪切行为及其影响因素。试验结果显示,冰碛土的剪切应力随含水率和应力变化呈现不同的特性。在不同含水率条件下,剪切应力的峰...
关键词：冰碛土 剪切行为 直剪试验 
土方填筑碾压施工工艺及技术研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第1期117-120,共4页陈复贵 武谦 孙童 
为解决当前部分水利工程因土料性能差、施工工艺不当导致的质量问题,依托江宁区句容河综合整治工程,开展水利工程施工中土方填筑施工技术应用研究。选择黄黏土作为回填土料,设计并实施模拟填筑试验,以压实度≥93%、最大干密度1.62g/cm3...
关键词：水利工程 土方填筑 最佳含水率 直接剪切 
稻壳灰对膨胀性泥岩的剪切模量影响研究
《河北建筑工程学院学报》2024年第4期7-15,共9页王荣 马江平 尹文峰 
张家口市重点研发计划项目(2322012B);河北建筑工程学院2024年度校级研究生创新基金项目(XY2024020)。
稻壳灰具有较高的比表面积和火山灰活性,其活性甚至超过粉煤灰。稻壳灰掺入土体中能取得显著的增强加固效果。本研究深入探讨了稻壳灰在增强膨胀性泥岩工程性质方面的作用机制和应用效果。通过直接剪切试验和正交实验,研究了稻壳灰对膨...
关键词：膨胀性泥岩 稻壳灰 直接剪切试验 层次分析法 剪切模量 
技术文摘
《橡塑智造与节能环保》2024年第10期49-50,共2页
橡胶纤维加筋膨胀土的剪切强度与强度预测模型摘要:近年来,废弃轮胎的数量持续增多,寻找合理的途径处理废弃轮胎成为一个函待解决的问题。为寻找处理大量废弃轮胎的方法,本文研究了使用橡胶纤维改良膨胀土的可行性。首先利用直接剪切试验。
关键词：废弃轮胎 剪切强度 直接剪切试验 改良膨胀土 强度预测模型 橡胶纤维 技术文摘 可行性 
剪切速率对深部黏土直接剪切强度影响的数值模拟研究
《工程地质学报》2024年第5期1479-1487,共9页商翔宇 张文龙 刁志翔 朱启银 
深地科学与工程云龙湖实验室项目(资助号:104023006)。
日益增多的深部地层开发,要求掌握所遇到的深部黏土工程强度性质。然而由于黏土高压三轴试验存在过于耗时、容易失败等困难,直接剪切试验仍是确定深部黏土工程强度指标的首选方法之一。现行规范推荐的直接剪切试验慢剪剪切速率上限以及...
关键词：深部黏土 直接剪切 剪切速率 强度 数值模拟 
云南保山老黏土抗剪强度特性试验研究
《云南建筑》2024年第4期129-131,共3页唐娅婷 熊跃武 
以云南保山老黏土为研究对象,采用不同的试验条件进行室内直接剪切试验,分析了快剪、饱和快剪、固结快剪、反复剪四种不同试验条件下的剪切、变形特征。试验研究发现:1)保山老黏土快剪试验表现出典型的“脆性破坏”特点,饱和快剪则为不...
关键词：老黏土 直接剪切试验 抗剪强度 不同试验条件 
水性环氧乳化沥青超薄磨耗层层间黏结性能被引量：1
《公路交通科技》2024年第8期66-77,共12页刘曙光 周铭钰 戴勇 吴超凡 张恒龙 
国家自然科学基金项目(52378449);湖南省交通科技进步与创新计划项目(202248);重庆市自然科学基金项目(CSTB2022NSCQMSX1066)。
为探究超薄磨耗层复合结构的层间黏结性能,采用先乳化后改性的方法制备水性环氧乳化沥青作为黏结层材料,以AC-13级配混合料模拟原始路面;选择AC-10,SMA-10,UWM-10这3种超薄磨耗层,通过直接剪切试验确定了各类型复合试件的荷载-位移拟合...
关键词：道路工程 改性沥青混合料 直接剪切试验 黏结性能 水性环氧树脂 
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