直升机技术

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前景光明但困重重——混合动力直升机技术尚无法投入实际应用
《环球飞行》2016年第9期50-53,共4页李昊 
不久前,空客直升机公司在经过研究和试验后得出结论,对于直升机来说,混合电力推进能够提高其安全性,但目前距离投入使用仍有一段距离。而之所以得出如此结论,是因为空客直升机公司认为,混合动力直升机对于能量储存能力的需要远高...
关键词:直升机技术 混合动力 应用 固定翼飞机 电力推进 储存能力 安全性 距离 
重型直升机技术发展的启示
《环球飞行》2013年第8期32-37,共6页
重型直升机一般定义为起飞重量大于20吨,内载和外吊挂能力大于8吨,可运送超过50人的直升机。与常规固定翼飞机相比。具备垂直起降和空中定点悬停、中低空机动性好、不受场地限制等优点;与其它直升机相比,又具备有效商载大、运输效...
关键词:直升机技术 重型直升机 固定翼飞机 起飞重量 垂直起降 场地限制 运输效率 机动性 
高速直升机技术日趋成熟——专访欧洲直升机X-3项目经理让·范肯被引量:1
《环球飞行》2012年第8期48-49,共2页莫雳 
X-3兼具较高巡航速度和良好垂直起降性能,在民用方面可执行远距离搜救、海岸与边境巡逻、人员运输等任务;在军事上可执行部队运输、战场搜救和伤员运输等任务。
关键词:直升机技术 项目经理 欧洲 成熟 垂直起降性能 巡航速度 远距离 运输 
谈加快中国直升机发展
《环球飞行》2008年第7期228-233,共6页
记者:请您先简要介绍一下中国直升机设计研究所。 邱光荣:中国直升机设计研究所始建于1969年.是我国唯一的以直升机型号开发设计研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位。
关键词:直升机技术 中国 科研单位 预先研究 研究所 设计 型综合 
国外直升机救援体系及对我们的启示被引量:5
《环球飞行》2008年第7期170-175,共6页于琦 
发达国家的直升机救援经历了半个世纪的发展历程,已经形成规模,成立了全国救援协调中心.建立了以直升机为主体的严密的救援网络,辅助以救援舰、救援艇和山区救援小分队等救援组织。一旦接到遇险求援信号,可以立即出动救援。随着直...
关键词:直升机技术 救援网络 国外 发达国家 救援组织 气象条件 现代化 
愿中国直升机产业早日发展壮大
《环球飞行》2008年第7期282-287,共6页杨增辉 
我国直升机产业的现状 我国直升机的主要生产企业有哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、昌河飞机工业(集团)有限责任公司。中国直升机设计研究所是目前我国以直升机型号研制和直升机技术预研为使命的大型综合性科研单位.可以进行直升...
关键词:直升机产业 中国 有限责任公司 飞机工业 外型设计 直升机技术 生产企业 科研单位 
直升机报国 做民族脊梁
《环球飞行》2008年第7期F0003-F0003,共1页
中国直升机设计研究所是以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位,占地面积87万平米,职工1900余人,固定资产10亿元,被誉为“中国直升机摇篮”。
关键词:直升机技术 民族 科研单位 预先研究 型号研制 占地面积 固定资产  
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