巡航速度

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相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
相关作者:蔡汝鸿唐继伟陶卫军周达天黄思姬更多>>
相关机构:中国直升机设计研究所南京航空航天大学北京航空航天大学西北工业大学更多>>
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全电动飞机设计
《工业设计》2025年第4期14-14,共1页 
近年来,空中客车和波音等知名航空公司都在探索零排放飞行的可能性。然而,埃克塞特公司已在这一领域率先取得突破,成为全球首家制造全电动飞机的企业。埃克塞特的爱丽丝飞机巡航速度为240节,一次充电后可搭载9名乘客飞行1 046千米。这...
关键词:爱丽丝飞机 埃克塞特公司 巡航速度 
城市空中客车设计,点亮未来空中出行
《工业设计》2025年第4期17-17,共1页 
这是一款全电动四座垂直起降(eVTOL)原型机,基于升力与巡航概念设计。它的操作范围可达80公里,巡航速度为每小时120公里。飞机的设计融合了创新元素,形成了强大且高度整合的架构。固定翼、V形尾翼以及八个电动螺旋桨共同构成了其独特的...
关键词:eVTOL 四座 巡航速度 操作范围 垂直起降 
似鱼鹰 而非鱼鹰“镧影”彰显倾转旋翼新思维
《航空知识》2024年第12期72-75,共4页张仲麟 
近日,中国民企联合飞机研制的倾转旋翼飞行器“镧影”R6000正式总装下线,引起国内外高度关注。作为我国首款公开的倾转旋翼无人机,其总体布局超出人们的预期,比美国大名鼎鼎的“鱼鹰”更为先进,与新一代贝尔公司V-280“勇气”倾转旋翼...
关键词:最大起飞重量 最大航程 倾转旋翼 巡航速度 总体布局 飞机研制 升限 
MILITARY NEWS
《兵器知识》2024年第9期12-13,共2页
英国X-P4变翼电动无人机进行首次演示飞行据欧洲安全与防务网站2024年7月19日报道,英国“监视”集团和美国“羽翼动力”公司联合完成了X-P4型变翼电动无人机的首次演示飞行。X-P4最初是按美国海军要求设计的,最大载荷6.8千克,巡航速度12...
关键词:最大航程 起飞重量 续航时间 电动无人机 海上补给 巡航速度 演示飞行 无人平台 
远超“鱼鹰” 美军垂直起降飞行器再提速
《航空知识》2024年第5期54-57,共4页候知健 
美国特种作战司令部(SOCOM)正在与国防部高级研究计划局(DARPA)合作,推动一项名为SPRINT X的探索演示项目。该项目名称是“速度与跑道非依赖技术”的缩写,目的是针对未来的特种作战需求,探索开发一种能够垂直起降,而且巡航速度接近或达...
关键词:高级研究计划局 美国海军陆战队 特种作战 垂直起降 军事干涉 巡航速度 技术装备 项目名称 
国产大飞机,厉害在哪里?
《课堂内外(初中版)》2024年第15期70-73,共4页江泓 
C919。机长:38.9米。翼展:35.8米。机高:11.95米。空重:45.7吨。巡航高度:10668米。巡航速度:0.785马赫。载客人数:158至192人。造价:6.53亿元。翼梢小翼。翼梢小翼是位于机翼两端的上翘的小机翼,属于空气动力设计,这个结构是在20世纪8...
关键词:翼梢小翼 空气动力设计 诱导阻力 巡航高度 巡航速度 国产大飞机 运输机 
多旋翼新风向——从进博会上的eVTOL谈起
《航空知识》2024年第1期20-23,共4页晨枫 
在2023年上海进博会上,御风未来和安飞(Ampaire)联合展出了“矩阵”1(MATRIX1)电动垂直起降飞行器(eVTOL)。这是新颖的eVTOL,具有16个升力旋翼和4个牵引螺旋桨,最大起飞重量2吨,设计航程250千米,巡航速度200干米/小时。目前主要用于载货...
关键词:最大起飞重量 出行需求 出租车 多旋翼 螺旋桨 未来规划 巡航速度 
国产民机经济巡航速度计算分析
《中国民航飞行学院学报》2023年第6期50-54,共5页刘志强 周泽友 薛创业 
民航飞行技术与飞行安全重点实验室自主研究项目(FZ2020ZZ04-02)。
合理选择巡航速度能有效降低航空公司总成本。本文使用某国产民机空气动力学数据,建立动力学模型及经济速度计算方法,使用机组操作手册提供的数据进行校验,最大误差小于1%,计算结果可信。同时分析了成本指数、飞机重量、大气温度、风向...
关键词:国产民机 经济速度 成本指数 运行成本 
专栏·X时代
《今日中国》2023年第9期45-45,共1页
固定翼无人机小米生态成员飞米发布了一款造型新颖的固定翼无人机。机长为44.5公分,翼展达到了70公分,使用超轻的环保EPP材料,重量仅为500克,巡航速度可达每秒12米(时速大约为43公里),最长支持85分钟的飞行。此外,它采用模块化设计,可...
关键词:固定翼无人机 巡航速度 旋翼 模块化设计 造型新颖 动手能力 
考虑巡航速度控制的飞机路径恢复优化被引量:2
《航空计算技术》2023年第1期53-57,共5页刘浩浩 黄周春 罗效东 胡寅逍 丁杰 
国家自然科学基金项目资助(71801114);教育部人文社会科学研究青年基金项目资助(22YJC630041)。
为了降低受扰航班造成的经济损失,针对具有机场容量限制约束的飞机路径恢复问题,在基本恢复策略的基础上考虑巡航速度控制,构建了基于连接网络的恢复模型。为进一步提高求解速度,针对性地设计列生成初始化方法。实验结果表明,设计的列...
关键词:飞机路径恢复 巡航速度 连接网络 列生成算法 
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