直升机尾桨

作品数:49被引量:47H指数:4
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相关作者:孙云伟孙浩何攀黄康熊峻江更多>>
相关机构:中国直升机设计研究所南京航空航天大学北京航空航天大学惠阳航空螺旋桨有限责任公司更多>>
相关期刊:《航空标准化与质量》《航空维修与工程》《南京航空航天大学学报(自然科学版)》《科技导报》更多>>
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直升机尾桨卡滞后着陆的操控分析
《直升机技术》2022年第4期50-53,58,共5页费景荣 张朋 
在简述直升机尾桨卡滞后着陆的主要风险点与风险管控对策的基础上,分析了直-X系列直升机返场、接地速度及着陆方法;重点研究了无风、侧风条件下尾桨卡滞后着陆的有关问题;最后得出了该型机尾桨卡滞后着陆操控的结论。所得结论对其他无...
关键词:直升机尾桨卡滞 操控要领 飞行条件 飞行安全 
某直升机尾桨桨距操纵轴缺陷容限试验件失效分析
《直升机技术》2022年第3期43-46,54,共5页黄艳松 王豪 李坚 许维森 
某直升机尾桨桨距操纵轴在缺陷容限试验中非应力关键部位出现裂纹。对桨距操纵轴实际受载情况进行了全面分析,采用有限元法计算了失效部位应力。分析结果表明,在该缺陷容限试验条件下,即盐雾腐蚀坑与螺栓拧紧力矩缺失的共同作用下,裂纹...
关键词:桨距操纵轴 缺陷容限 失效分析 
动力学分析在某直升机尾桨故障分析中的应用被引量:1
《直升机技术》2009年第3期21-24,共4页胡和平 
本文从直升机尾桨动力学信号特征分析着手,从动力学特性影响方面分析了直升机尾桨产生故障的原因,并结合故障件的检查进一步确认故障原因,从而提出了从动力学信号分析故障原因的程序方法。
关键词:信号 尾桨 动特性 
直升机尾桨轴疲劳试验技术研究被引量:6
《直升机技术》2009年第3期104-107,共4页李清蓉 喻溅鉴 
尾桨轴为直升机传动系统中的关键部件,疲劳破坏为其主要的失效模式。本文结合某直升机尾桨轴的疲劳试验,介绍了疲劳试验设计、试验实施方案设计的工作内容和方法。考虑试验的考核要求,对锥齿面啮合处约束边界进行工程简化,设计了防扭结...
关键词:直升机 尾桨轴 疲劳试验 边界模拟 
基于FW-H方程的直升机尾桨与涡线干扰噪声分析被引量:2
《直升机技术》2008年第3期31-34,共4页仲唯贵 张义涛 
本文通过对直升机尾桨噪声的机理进行分析,建立了尾桨与涡线干扰噪声的计算模型。计算模型中包括气动计算和声学计算,气动计算的结果作为声学计算的输入量。气动计算中分别采用三维非定常面元法计算桨叶表面压力和有扰动薄翼理论计算涡...
关键词:直升机噪声 尾桨噪声 桨涡干扰 
某型直升机涵道尾桨的固有频率区间估计被引量:1
《直升机技术》2006年第2期10-13,共4页鲁金华 何九龄 邱志平 王晓军 
国家自然科学基金(10172013);航空基金资助项目(01B51046)
研究具有不确定复合材料参数的某型直升机涵道尾桨的固有频率。基于区间数学,将不确定复合材料参数用区间定量化,结合有限元刚度矩阵和质量矩阵的参数分解模型提出了一种估计其固有频率的区间参数顶点法。尾桨的建模、计算及后处理工作...
关键词:固有频率 直升机尾桨 参数分解 区间分析 
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