制动防抱系统

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汽车制动防抱系统(三)
《汽车与驾驶维修（汽车版）》1994年第2期13-14,共2页李修曾 
前文介绍了汽车制动防抱系统的发展历史和基本原理。本文将对本狄克斯(Bendix)系统加以简介。本狄克斯四轮制动防抱系统于1989年首次安装在克莱斯勒生产的四轮驱动切诺基和瓦格内尔牌吉普车上。它是前轮独立控制,后轮低选轴控制的三通...
关键词：汽车制动 常规制动 电子控制单元 四轮驱动 汽车车速 应急制动 驻车制动 轮速传感器 准备状态 传感器安装 
制动防抱系统的“第一”
《汽车与驾驶维修（汽车版）》1994年第2期14-14,共1页建成 
·于1906年首次授与专利。·ABS首次应用在火车上。·1947年,在航空领域中,首次应用到波音B-47轰炸机上。·1978年,波许公司第一次将四轮液力系统应用在梅赛德斯-奔驰车上。·1985年,太威斯(TEVES)公司首次在北美洲将四轮系统应用于福...
关键词：福特车 梅赛德斯 通用公司 奔驰车 航空领域 威斯 四轮 克尔维特 次将 达科 
汽车制动防抱系统(二)
《汽车与驾驶维修（汽车版）》1994年第1期15-16,共2页余志生 
从这3段变化情况可以看出,随着制动强度的增加,车轮滚动成分越来越少,而滑动成分越来越多。一般用滑动率S,来说明这个过程中滑动成分的多少。滑动率是按下式来计算的。在纯滚动时,滑动率S=0;车轮抱死,胎面在地面上纯滑动时,滑动率S=100%...
关键词：汽车制动 车轮抱死 滑动率 地面制动力 制动力矩 动强度 防抱装置 纵向力 现代轿车 转向运动 
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