制动过程

作品数：349被引量：765H指数：12
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高速动车组制动过程的快速广义预测控制被引量：3
《计算机仿真》2020年第6期104-110,共7页李中奇 严柯 
国家自然科学基金(51565012,61673172,U1334211);江西省教育厅科学技术研究项目(170411)。
传统高速列车制动方法普遍采用手动控制,实时性不佳,影响控制效果。针对高速列车基础制动装置的结构和动力学特点,建立考虑参数时变、时滞和非线性特征的动车组制动单元模型。考虑高速列车由多个制动单元组成以及各制动单元的相互耦合作...
关键词：高速列车 制动控制 极限学习机 广义预测控制 
动车组自动驾驶制动过程双自适应优化控制被引量：4
《计算机仿真》2016年第6期121-126,共6页李中奇 杨振村 
国家自然科学基金高铁联合基金(U1334211);国家自然科学基金(61164013)
在动车组安全可靠运行的研究中,依赖于列车自动驾驶(ATO)系统。针对现采用单一自适应控制方法的ATO控制器控制列车制动时,在制动开始和结束阶段会出现明显的控制偏差的问题,采用双自适应广义预测控制方法设计ATO控制器。双自适应广义预...
关键词：动车组 制动过程 自适应建模 参数调优 广义预测控制 
汽车防追尾碰撞的最小安全距离仿真研究被引量：12
《计算机仿真》2014年第11期146-149,207,共5页张辉宜 郝小林 袁志祥 陶陶 
国家科技支撑计划课题(2012BAK30B04-02);安徽省教育厅自然科学重点研究项目(KJ2012Z022)
为了提高防追尾控制系统预警的准确性,提高系统计算最小安全距离精确性。首先,针对行驶在同一车道的前(目标车)、后车(跟随车),建立两车的运动模型。然后,通过详细分析两车的制动过程、利用数学积分计算两车相应制动阶段的制动距离。最...
关键词：防追尾碰撞 安全距离 制动过程 
飞机刹车副制动过程中温度场的数值计算被引量：5
《计算机仿真》2007年第9期42-45,53,共5页简正柱 姚萍屏 周萍 
为获取刹车副制动过程中温度分布情况,应用有限元软件ANSYS8.0对飞机刹车副温度场进行了仿真计算。基于三维循环对称有限元模型,阐述了飞机刹车副制动过程中温度场的计算方法;讨论了边界条件和各相关参数的确定方法。结果表明:在制动开...
关键词：飞机刹车副 温度场 有限元 
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