低硫燃油

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低硫油对中速柴油机的影响
《珠江水运》2024年第17期60-62,共3页刘发争 
防污染法规更新后要求,船舶应当使用低硫燃油。笔者根据多年船舶工作经验和研究总结,介绍了低硫油对中速柴油机的影响,分析了低硫油的成分及管理使用,并结合实船案例,就如何预防故障发生及平时对低硫油的管理和使用,如何把控粘度和温度...
关键词：低硫燃油的危害 成分分析 案例分析 管理使用 应对措施 
船舶主辅机低硫燃油转换改造研究被引量：1
《船舶物资与市场》2024年第9期79-81,共3页李名杨 
本文介绍了船舶主辅机低硫燃油相关系统的转换改造处理工作,先是简述了国内外船舶为控制燃油硫含量积极推广使用低硫燃油的现状,后又分析了低硫燃油的相关特性和系统设计技术要点,包括低硫燃油的粘度偏低、闪点不高及润滑性不佳等特点,...
关键词：低硫燃油 供给循环系统 船舶 
低硫劣质燃油引发的故障分析及应对
《航海技术》2024年第4期80-83,共4页董明 洪巩固 
分析自限硫令生效以来使用低硫燃油引发的典型故障案例,结合低硫劣质燃油的特性,从燃油的加装、储存、净化、使用处理等方面提出针对性的管理措施。总结形成低硫劣质燃油使用管理指南,并将其推广实施,旨在降低使用低硫劣质燃油引发故障...
关键词：机务管理 低硫燃油 劣质燃油 故障案例 管理措施 
低硫条件下船舶主机缸套-活塞环磨损现状与应对策略
《中国航海》2024年第2期32-39,共8页盛晨兴 饶响 胡浩帆 熊志坚 郭智威 
国家自然科学基金面上项目(52372361)。
国际海事组织(IMO)的“限硫令”于2020年1月在全球范围内实施后,燃用低硫燃油(LSFO)成为许多远洋公司的主要选择。对多家远洋公司船舶主机燃用LSFO后的运行状况进行调研,发现缸套、活塞环等零部件存在异常磨损及故障显著增多的现象。将L...
关键词：低硫燃油 船舶主机 缸套-活塞环 磨损 应对策略 
政府监管模式对航运企业低硫转型路径选择的影响研究被引量：2
《福建师范大学学报（自然科学版）》2022年第6期49-59,共11页兰金金 李碧珍 
国家社会科学基金重点项目(22ATY002)。
构建演化博弈模型研究不同的政府监管模式对航运企业低硫转型路径选择的影响.其中,政府的策略集是普通监管和严格监管;航运企业的策略集是采购低硫燃油和使用脱硫设备.结果显示,促使航运企业低硫转型的核心影响因素是航运企业低硫转型...
关键词：低硫转型 低硫燃油 脱硫设备 政府监管模式 
浅析低硫燃油使用中的常见问题及应对措施
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第8期92-94,共3页张书志 
根据《MARPOL73/78公约》的规定,为减少硫氧化物对大气的污染,从2020年1月1日起,船舶开始燃用低硫燃油(含硫量不超过0.50%的燃油),这就意味着原有的高硫燃油(含硫量不超过3.5%的燃油)不再使用。时至今日,低硫油在全球航运业投入使用已...
关键词：低硫燃油 沉积物 气缸油 注油率 磨损 
低硫油时代的汽缸油管理
《世界海运》2021年第7期44-47,共4页吕奇伟 娄建伟 
针对船舶从使用高硫燃油转变为使用低硫燃油的情况,采用动态跟踪的方法,通过分析各阶段不同碱值汽缸油对活塞、缸套及扫气箱的影响,就出现的问题进行探讨,提出船公司加强汽缸油管理的建议,同时也为汽缸油生产厂家提供真实的船舶主机汽...
关键词：低硫燃油 碱值 汽缸油 管理 
低硫燃油在船用中速柴油机上的应用被引量：5
《柴油机》2020年第3期1-5,10,共6页浦卫华 黄立 王昌庆 郭立君 张文正 
针对2020年IMO全球船舶限硫令生效,以及国内排放控制区升级,介绍了现行船用燃油的标准和理化特性;使用低硫燃油对发动机的影响及应对措施。开展了低硫燃油和高硫重油的燃油系统平台试验,发现:燃用低硫燃油偶件泄漏量增大,导致高压燃油...
关键词：船用中速柴油机 法规 低硫油 试验 
两起低硫燃油引发的故障实例解析被引量：3
《珠江水运》2020年第7期37-38,共2页刘伟强 
IMO最严限硫令在2020年1月1日正式生效实施。各大船公司积极采取应对措施,全球主流船队约95%的船舶使用低硫油,约4%使用脱硫装置,约1%采取清洁能源。低硫油的广泛使用,对船舶的安全管理提出新要求。本文通过两起低硫油引发的设备故障分...
关键词：低硫油 故障 注意事项 
限硫令对期租合同的影响
《中国远洋海运》2020年第4期44-46,共3页祝默泉 赵克鹏 
关键提示即使租约中没有特别约定,改用低硫油增加的运营成本也应由租家承担。加装脱硫塔并不是船东必需的义务。保证船舶满足IMO 2020限硫令的关键在于租家能够为船舶供应符合规定的燃油,不加装脱硫塔并不能导致船舶本身因不满足公约要...
关键词：低硫油 低硫燃油 MARPOL 燃油标准 IMO 
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