低路堤

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公路低路堤设计问题探讨
《交通世界》2023年第30期119-121,共3页董文政 
以西北地区的公路工程实例为依托,对低路堤设计问题进行探讨。首先介绍了工程概况,然后介绍了该工程低路堤的工程特性,最后结合实际工程对低路堤设计方法进行深入分析。分析结果表明,在进行低路堤设计时,要明确不同工况下低路堤的工程特...
关键词：低路堤 土工布 塑性应变 
深厚软土区低路堤软基处理方法被引量：2
《交通世界》2019年第17期38-39,共2页毛盾 
以珠海市横琴新区某实际工程为例,针对该地典型的软基地质特点,围绕路基填筑、软基处理以及竣工后的验收三大环节展开探讨,充分考虑了路基衔接段等特殊区域,提出了高空联合堆载预压等多种软基处理方案。经实践验证,所提出的方案具有可行...
关键词：软土地基 地基处理 施工方案 
交通荷载下软基低路堤沉降控制措施分析
《交通世界》2010年第3期179-180,共2页王立新 
交通荷载对软基低路堤的影响 高路堤可以有效阻隔毛细水上升，确保路堤工作区处于中湿或干燥状态，很好地满足路堤工作区的路用性能要求，因此得到了广泛的应用。但是高路堤占地多，土方量大、借土多、
关键词：交通荷载 低路堤 沉降控制 软基 干燥状态 性能要求 高路堤 工作区 
低路堤设计在高速公路建设中的应用被引量：2
《交通世界》2009年第23期118-119,共2页王海艳 
随着我国国民经济的快速发展，高速公路建设也随之加快，进而公路占地也急剧增加。根据交通部印发的“关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见”的指导思想，尽量减少占用不可再生的土地资源，减少工程量，减低工程造价。...
关键词：高速公路建设 路堤设计 应用 可持续发展 国民经济 保护制度 土地资源 工程造价 
“人工硬壳层”低路堤高等级公路工程实践
《交通世界》2009年第9期205-205,共1页王鹏 
概述 沿江高等级公路地处长江漫滩地区，为平原微丘区一级公路．路线全长43公里．由于受城市规划及水利排洪的限制，平均路堤填土高2．0m左右。地下水位在地表下0．2m～10m之间，地表为过湿土，软土层约20m厚。部分填方路段地下水位进...
关键词：高等级公路 硬壳层 工程实践 低路堤 路基工作区 人工 地下水位 平原微丘区 
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