路基工作区

作品数：60被引量：210H指数：10
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：李志勇董城冷伍明郭兰英纪翠娜更多>>
相关机构：湖南省交通科学研究院中南大学长安大学鲁东大学更多>>
相关期刊：《铁道学报》《中国市政工程》《汽车周刊》《公路交通科技》更多>>
相关基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目山东省交通科技基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
以某在建道路为探讨路基工作区深度计算分析过程
《汽车周刊》2024年第8期0255-0257,共3页周世彪 
公路路基设计规范中对路床处理深度作出特重交通 1.2 米,其余交通 0.8 米的要求,但项目工作中根据具体的路面结构 厚度及参数选取等实际情况进行路基工作区深度计算,能够为路床、路基处理深度及方案的确定提供更好的支持及参考。本文结...
关键词：公路设计 路基工作区深度 路床 路基处理 
考虑路面结构影响的低路堤动应力响应分析被引量：2
《公路工程》2024年第3期49-57,共9页谢贤举 刘德功 尹利华 
国家重点研发计划项目(2021YFB2600103)。
以尼日利亚某公路为依托,对考虑路面结构层的砂砾填料低路堤在交通荷载作用下的动应力分布规律进行了研究。首先通过现场测试方法分析了行驶速度和轴重对路基动应力的影响,在此基础上建立三维有限元模型分析了不同路堤高度、不同超载率...
关键词：道路工程 低路堤 动应力 路基工作区 数值模拟 
典型沥青路面结构路基工作区深度分析被引量：1
《科技创新与应用》2024年第1期115-118,共4页唐洪军 宋伟 
该文基于实测“胎-路”界面条件,分别采用弹性半空间体理论、层状弹性体系理论计算不同工况下典型沥青路面结构的路基工作区深度,计算结果表明路基工作区深度随轴重显著变化,并基于计算结果提出路基工作区深度的推荐值:轴重小于100 kN时...
关键词：沥青路面 路基工作区 弹性半空间体 弹性层状体系 施工质量 
路基换填工作区影响深度计算方法研究被引量：1
《交通世界》2023年第30期91-94,共4页吕高恒 
为研究不同路基材料、荷载及土体含水量对路基工作区深度的影响,本文基于BISAR 3.0开展了相关分析。研究结果表明:(1)路基填土工作区影响深度随轴载的增大而增大,现行规范对于标准轴载给出工作区影响深度计算方法合理,但对于重型轴载,...
关键词：影响深度 公路工程 路基工作区 土石混合料 
影响路基工作区深度的各因素的显著性分析
《工程与建设》2023年第4期1208-1210,1218,共4页杨杰 杨浩 
路基规范中对路基工作区做出了定义,并明确路基工作区作为路床设计深度的依据,其深度的确定对路基设计方案的确定具有重要作用。道路设计中的荷载,路面结构、材料参数的不同均会对路基工作区深度产生影响,通过采用正交试验进行不同因素...
关键词：路基工作区 正交试验 方差分析 极差分析 显著性分析 
路基工作区计算新方法探讨
《天津建设科技》2022年第5期7-10,共4页徐进 
为避免路基工作区传统方法计算仅考虑路面结构层范围而不考虑路基部分带来的误差,修正传统当量厚度换算方法的不足,分析误差的形成原因,给出新的当量厚度换算方法。计算结果表明:新方法在一定程度上纠正了传统方法的错误,计算精度能够...
关键词：道路 路基工作区 当量厚度 换算 误差 
HHT-8强夯下路基动土压力分布规律的数值模拟被引量：1
《福建建设科技》2022年第2期80-84,共5页邱婷 傅东阳 郑亮 刘文晖 黄志辉 
福建省住房和城乡建设厅科技开发研究项目(2022-K-108)。
HHT-8强夯机具有夯实能量高、影响深度大、机动灵活等特点。以福建省某一实际工程为背景,采用GeoStudio软件对HHT-8强夯下路基动土压力分布规律进行数值模拟。研究表明,竖向附加土压力、横向应力在HHT-8强夯荷载直接作用范围(0~1m)随深...
关键词：HHT-8强夯 路基动土压力 路基工作区 Geo-Studio 
行车荷载与基坑开挖对新建及既有基坑坑底和地连墙的影响研究被引量：2
《三峡大学学报（自然科学版）》2022年第2期77-82,共6页王钰轲 付宏松 马露 
国家重点研发计划项目(2019YFC1510800-2);安徽省教育厅高校重点研究项目(KJ2020A0080)。
地铁车站多建于交通繁忙地段,地铁车站基坑的建设受到多因素的耦合作用.为研究耦合作用对基坑稳定性的影响,本文建立行车荷载与地铁基坑开挖工序影响下的道路-新建基坑-既有基坑有限元模型,并对新建基坑及既有基坑坑底、地连墙进行分析...
关键词：地连墙 基坑变形 行车荷载 路基工作区 
低路堤沉降影响因素分析
《大众标准化》2022年第6期42-44,共3页宁瑞林 崔亚萍 郝建军 
低路堤,是填土高度小于路基工作区深度的路堤。这是一种较新的设计思想和方法,还存在着一些如沉降量增大和降低路基承载力的问题。文章在明确了低路堤所存在的问题之后,分析了车辆荷载对路基土沉降变形的影响。通过对影响低路堤沉降因...
关键词：低路堤 路基工作区 沉降变形 影响因素 
交通动荷载引起的公路路基应力响应试验研究被引量：11
《公路》2021年第12期1-7,共7页耿大新 杨泽晨 王宁 祝俊华 黄玉纯 
国家自然科学基金项目,项目编号51768021、51868021;江西省自然科学基金项目,项目编号20202BABL204051。
为预防和整治路基病害问题,查明长期服役状态下的路基动应力分布是关键因素之一。依据相似理论设置了精细化的小比例路基模型;通过对路基模型施加简谐荷载,分析加载幅值、频率等因素对路基动应力的影响,并以路基的应力状态为指标来判定...
关键词：道路工程 路基工作区 模型试验 动应力 
全选清除导出
共6页<123456>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部