滞回环

作品数:83被引量:504H指数:11
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聚合物泡沫座垫的多滞回环型动力学特性的一种建模方法被引量:3
《工程力学》2017年第6期210-216,共7页陈娜娜 吕振华 
国家"863计划"课题项目(2006AA110104)
该文进行了汽车座椅聚合物泡沫座垫多滞回环型动力学特性的一种新的建模方法研究。基于对泡沫座垫的动态特性实验测试结果分析,构造了座垫的非线性动态特性的准静态分量和动态分量子模型,并进行了模型及其参数辨识。采用滞回偏移量的概...
关键词:聚合物泡沫座垫 非线性动态特性 建模研究 实验测试 车辆座椅 
OpenSEES中混凝土框架结构节点模型关键问题的研究与验证被引量:19
《工程力学》2014年第3期116-121,151,共7页解琳琳 叶献国 种迅 蒋庆 
国家土木工程防灾与减灾重点实验室开放课题基金项目(SLDRCE08-HZ-01);安徽省自然科学基金项目(070415220);国家自然科学基金项目(50908071;51278519)
为了研究钢筋混凝土框架节点的数值模拟方法,该文采用有限元软件OpenSEES中的梁柱节点单元对节点进行数值模拟分析。主要研究如何模拟节点核心区混凝土非线性抗剪性能和核心区梁柱纵筋锚固滑移性能两个因素对节点反应的影响,并应用该模...
关键词:梁柱节点单元 低周反复荷载 滞回环 剪切板 钢筋滑移 纤维模型 
非加劲钢板剪力墙结构分析等代模型研究被引量:20
《工程力学》2011年第4期63-75,共13页郭彦林 周明 
国家自然科学基金项目(50778101);北京市自然科学基金项目(8092018)
非加劲钢板墙等代模型Strip Model(SM)由Thorbur在1983提出,并被加拿大国家标准CAN/CSA S16-01及美国AISC推荐。但前人研究发现,应用SM模型获得的极限承载力和初始侧移刚度总是不同程度低于试验包络线。为弥补上述缺陷,加拿大Alberta大...
关键词:非加劲钢板剪力墙 等代模型 拉力场 剪切作用 初始刚度 框架内力 滞回环 捏缩现象 
从累积耗能与变形两方面对钢筋砼桥墩的弹塑性分析
《工程力学》1998年第A02期484-487,共4页雷建民 
本文将变形与能量双重破坏指标应用于钢筋砼桥墩结构中,数字计算与试验结果表明是可行的。
关键词:桥墩 弹塑性 滞回环 累积耗能 钢筋混凝土 
梁柱节点粘弹性阻尼器的结构减振研究
《工程力学》1996年第A02期341-344,共4页谭晓明 高赞明 
本文提出了一种在梁柱节点设置粘弹性阻尼器的结构减振措施。作者在进行了粘弹材料试验和选择了粘弹性材料动力特性模型的基础上,建立了安装有粘弹性阻尼器的结构的动力分析方法,并通过一根具有此种梁柱节阻尼器的长跨梁的动力试验与...
关键词:减振 滞回环 粘弹性材料 梁柱结构 
安装有粘弹性阻尼器的框架的试验和数值分析
《工程力学》1996年第A02期280-283,共4页方鄂华 高赞明 
为了高层建筑结构中有效地降低结构的振动反应,本文作者提出了一种附加在主结构中的安装有粘弹性阻尼器的主-辅框架结构,作者在粘弹性材料纯剪动力试验得出材料动力特性的基础上建立了数学模型,并将之应用于结构的动力分析中,采用...
关键词:结构减振 粘弹性材料 滞回环 框架结构 
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