车辆座椅

作品数：79被引量：141H指数：7
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浅谈车辆座椅异响问题的优化策略与验证
《农业开发与装备》2025年第1期133-136,共4页卢祥伟 刘熠荣 陈震 何成奎 王文迪 
旨在解决国产汽车座椅中的异响问题,以提升整车的NVH(噪声、振动、声响粗糙度)性能和用户体验。针对用户对噪声的高度敏感性和对声音品质的重视,通过对常见异响问题进行设计优化,采用了台架模拟测试与实际道路测试相结合的方法。试验结...
关键词：座椅异响 NVH性能 优化策略 异响试验 
某车型座椅低频振动分析与改进
《客车技术与研究》2024年第2期50-54,共5页王兵 
针对某车型座椅低频振动问题,采用测试与仿真手段找到座椅低频振动的根本原因。根据仿真结果提出优化方案,经试验和评价,优化效果较好,能够满足振动舒适性要求。
关键词：车辆座椅 低频振动 仿真与测试 优化方案 
一种车辆座椅自动加热和通风的实现方法及控制逻辑被引量：1
《汽车电器》2024年第3期37-39,共3页王翠 韩勇 郭政子 马佳辉 
文章针对座椅自动加热或通风功能的实现方法及控制逻辑进行陈述说明,从实现的逻辑策略角度入手,对系统组成、结构图以及工作原理进行简要分析,最后得出结论,以便能为车主提供更加人性化、智能化的使用体验,提升用户在驾乘车辆过程中座...
关键词：座椅自动加热 座椅自动通风 座椅占位传感器 车内温度 外界温度 
CRCC机车车辆座椅试验系统投入使用
《铁道技术监督》2022年第9期32-32,共1页陈浩 
近日,中铁检验认证中心有限公司(CRCC)机车车辆座椅试验系统(以下简称“座椅试验系统”)正式投入使用。座椅试验系统用于座椅外观尺寸、质量、静强度、冲击及振动、耐久性、阻燃性能、环保性能,以及座椅升降机构、座椅调节旋转稳定性、...
关键词：机车车辆 旋转稳定性 升降机构 角度调节 座椅 检验检测 外观尺寸 环保性能 
汽车座椅的可靠性测试方法被引量：1
《专用汽车》2022年第8期86-88,114,共4页王琼 
汽车座椅是一项重要的车辆结构部件,它在应对车辆意外撞击危险事件处理的过程中承担着车辆乘员的生命及安全保障,是尽可能降低车辆伤害风险的特殊功能部件。结合行业测试设计经验,针对汽车座椅系统总体组成体系中,各种关键性能部件耐久...
关键词：车辆座椅 舒适度 安全可靠 耐用试验 
轨道车辆座椅裂纹分析及改善措施仿真研究被引量：2
《铁道车辆》2022年第1期12-15,共4页郑晓倩 王世博 杜彦品 
文章介绍了轨道车辆常见座椅分类及其布置,针对某型轨道车辆统计了运行中座椅裂纹分布情况及位置信息,分析了座椅裂纹产生原因,提出了改善座椅裂纹的措施,并通过相应计算及仿真分析验证了座椅裂纹改善措施的可行性。
关键词：轨道车辆 座椅裂纹 仿真 
车辆座椅次优控制主动悬架设计及分析被引量：4
《北京邮电大学学报》2021年第3期87-93,共7页于曰伟 赵雷雷 周长城 王松 袁建 
山东省自然科学基金项目(ZR2020ME127);北京市科技新星计划项目(Z201100006820122);中央高校基本科研业务费专项项目(2020RC14);博士科研启动基金项目(420096)。
为了进一步提高车辆乘坐舒适性,同时有效地解决线性二次型高斯最优控制器在实际应用中存在的待测状态变量多、路面参数获取困难、应用成本高等问题,基于1/4车辆座椅主动悬架系统模型,设计了一种基于次优控制理论的车辆座椅主动悬架,并...
关键词：车辆座椅 主动悬架 次优控制 控制策略 性能分析 
基于并联机构的车辆座椅参数优化及性能分析被引量：3
《应用力学学报》2021年第3期1001-1010,共10页时培成 李云龙 肖平 
国家自然基金项目(51575001);安徽高校科研平台创新团队建设项目(2016-2018);安徽工程大学中青年拔尖人才资助项目(2016BJRC010)。
为进一步提升车辆座椅悬架的隔振性能,利用连杆弹簧并联机构,设计了一种具有准零刚度的非线性座椅;在对座椅参数进行加速粒子群算法优化后,建立了“人-座椅-车”七自由度集中参数耦合模型,完成了汽车在不同路面激励下的人体动力学响应...
关键词：并联机构 非线性座椅悬架 加速粒子群算法(APSO) 准零刚度特性 隔振 
矿用车辆座椅有限元仿真分析
《科学技术创新》2021年第13期33-34,共2页侯尧花 
中煤科工集团太原研究院青年基金项目-(M2021-QN16);长距离大坡度运输系统可行性研究-2020-198。双电架线齿轨车运输系统可行性研究-M2020-QN15。
煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮运人车具有动力强劲、车速快、载客人数多的特点,是煤矿井下人员运输的理想设备,正被国内许多现代化矿井大规模使用。考虑到矿用车辆高负荷在平顺性较差的路面行驶时,对驾驶员和乘客的强迫振动冲击非常大,本...
关键词：轻型车 座椅 力学特性 随机振动 平顺性 
装甲车辆座椅非线性随机振动的最优半主动控制被引量：5
《振动与冲击》2020年第23期220-224,共5页胡凌俊 刘彬 宦荣华 朱位秋 刘岩 
国家自然科学基金(11432012;11772293;11621062);国家电网科技项目(SGZJ0000KXJS1700394)。
装甲车辆在崎岖路面上行驶时,其内部座椅在随机载荷作用下产生剧烈振动,严重影响乘员的乘坐舒适度,因此需对座椅的随机振动加以控制。旨在研究装甲车辆座椅非线性随机振动的最优半主动控制方法。首先,以装甲车辆座椅系统为研究对象,建...
关键词：随机振动 非线性系统 磁流变阻尼器 最优控制 
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