低速

作品数：5827被引量：8814H指数：29
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民用飞机低速俯仰力矩特性改善研究被引量：1
《空气动力学学报》2019年第4期569-577,共9页钟园 杨小权 刘凯礼 吴大卫 司江涛 
国家重点基础研究发展计划(1234AB5678);上海市青年科技英才杨帆计划(15YF1415000)
针对某民用尾吊飞机低速时俯仰力矩上仰的情况,研究了一种新型的改善措施--内侧缝翼截短。采用数值模拟方法对其基本着陆构型以及改善措施的气动特性进行研究,给出了在大迎角下工作的流场特征,分析了改善措施改善俯仰力矩特性的流动机理...
关键词：俯仰力矩 低速 民用飞机 数值模拟 机理 
低速引射对高超声速飞行器气动加热影响被引量：4
《南京航空航天大学学报》2019年第4期503-511,共9页王丽燕 檀妹静 王振峰 聂春生 李宇 郑宇 
国家安全重大基础研究(613285)资助项目;中央军委科学技术委员会基础加强类(0327004)资助项目
为研究低速引射对高超声速飞行器气动加热的影响,对高超声速来流条件下大面积平板引射进行数值模拟,讨论了引射孔结构、迎角和引射入口速度对边界层流场的影响,得到了不同引射孔结构下壁面热流,引射影响因子及流动参数随引射入口速度的...
关键词：低速引射 引射影响因子 不同引射孔结构 壁面热流 冷却 
基于混合笛卡尔网格的风力机问题数值模拟被引量：1
《太阳能学报》2019年第5期1366-1372,共7页干雨新 赵宁 刘剑明 
国家重点基础研究发展(973)计划(2014CB046200);国家自然科学基金(91530325;11432007)
基于混合笛卡尔网格方法,对S809翼型和Phase VI叶片的绕流问题进行数值模拟研究。计算网格物面附近生成贴体结构网格,其余部分使用笛卡尔网格进行填充,两者之间通过查找"贡献单元"的方法来进行流场信息的传递。计算方法采用低速预处理...
关键词：风力机 空气动力学 计算流体力学 混合笛卡尔网格 低速预处理方法 旋转坐标系方法 
光电稳定平台伺服机构低速及稳定性能控制方法研究被引量：10
《兵工学报》2018年第10期1873-1882,共10页祁超 范世珣 谢馨 陈宁 范大鹏 江献良 
国家"973"计划项目(2015CB057503)
由于光电稳定平台伺服机构中不可避免地存在转矩扰动,传统控制方法难以对其补偿达到满意性能,针对此问题,提出一种状态扩展Kalman滤波算法。结合前馈控制提升伺服带宽,实现伺服机构低速平稳性和稳定精度的优化;为验证该算法的有效性,对...
关键词：光电伺服机构 KALMAN滤波 扰动补偿 前馈控制 低速平稳性 稳定精度 
有无涵道动力下的类BWB低速布局气动特性研究被引量：1
《航空工程进展》2018年第1期43-52,共10页杨小川 王运涛 孙岩 孟德虹 洪俊武 
国家重点研究发展计划(2016YFB0200703)
随着航空飞行器的不断发展,新型非常规气动布局研究早已成为世界航空大国的关注焦点。基于TRIP 3.0软件平台通过等效盘模型应用到涵道风扇内外流一体化模拟中,完成对类BWB低速布局有无涵道风扇动力下的气动特性和流场影响分析。首先,对...
关键词：等效盘 气动布局 BWB 涵道风扇 螺旋桨 
航空接头锻件低速等温模锻成形及其塑性变形微观机理被引量：5
《中国有色金属学报》2017年第11期2260-2266,共7页胡建良 易幼平 宋雷钧 金淼 薄宏 
广国家重点基础研究发展计划资助项目(2010CB731701);国家自然科学基金资助项目(51401179);河北省自然科学基金资助项目(E2015203116);燕山大学博士基金资助项目(B980)~~
采用低速等温模锻工艺制备7A85铝合金航空接头锻件,并对其在低速等温条件下塑性变形的微观机理进行分析。结果表明:低速等温模锻工艺有利于航空接头锻件的塑性成形,锻件成形质量良好,且锻件内部显微组织细小均匀。在低速等温变形条件下...
关键词：航空接头锻件 低速等温模锻 晶界滑移 微观机理 
低速下无刷直流电机三相电压矢量位置检测方法被引量：11
《电工技术学报》2017年第4期133-139,共7页陈炜 刘志博 刘凯 夏长亮 耿强 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB035600);国家自然科学基金(51577126);天津市科技支撑计划(16YFZCSF00580)资助项目
提出一种适用于无刷直流电机低速运行时的无位置传感器控制方法,该方法依据相间反电动势差值进行转子位置检测,通过施加两个相位相差120°的三相电压矢量,分别采样矢量作用结束时刻的直流侧响应电流并比较其大小关系判断转子位置。同时...
关键词：无刷直流电机 无位置传感器控制 三相电压矢量 低速运行 
微型涡轮喷气发动机风车起动特性研究被引量：2
《航空发动机》2016年第6期30-35,共6页万照云 
国家重大基础研究项目资助
为研究微小型涡轮喷气发动机风车起动的特性,以某微型涡轮喷气发动机为原型,通过数值模拟和试验研究相结合的方法,研究了其风车起动过程的各种特性。通过试验研究了丙烷气点火时间和丙烷气压对微型涡喷发动机转速以及燃烧室温度的影响规...
关键词：微型发动机 风车起动 低速特性 点火特性 航空发动机 
预折纹吸能管的多样性可竞争优化设计被引量：1
《振动与冲击》2016年第19期143-147,180,共6页周昳鸣 周才华 王博 
973项目(2014CB049000);国家自然科学基金(11372062;11128205);高等学校学科创新引知计划(B14013);辽宁省高等学校优秀人才支持计划(LJQ2013005)
对一种新型预折纹吸能管进行了多样性可竞争解DCD(Diverse Competitive Design)对偶优化设计。把DCD对偶优化算法与Kriging代理模型相结合,考虑了预折纹吸能管峰值载荷和比吸能,对折纹管的形状进行了参数优化设计。优化结果给出了在这...
关键词：多样性 可竞争性 能量吸收 薄壁结构 低速冲击实验 
低速下润滑接触区补充供油机制的研究被引量：13
《摩擦学学报》2016年第3期341-347,共7页韩兵 王文中 赵自强 
国家自然科学基金(51275045);国家重点基础研究发展规划项目(973)(2011CB706602)资助~~
在滚动轴承运行的过程中,滚道上的润滑剂在滚动体的反复碾压下,厚度不断减小,轴承最终进入乏油润滑状态.为了解释长期工作在乏油条件下的轴承依旧能够保持较长时间的良好工作状态,有必要研究在轴承中是否存在某种自发的补充供油机制.本...
关键词：乏油润滑 毛细力 分离压力 补充供油机制 
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