大展弦比

作品数：290被引量：729H指数：13
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弹性变形对双座电动飞机模型气动特性的影响被引量：2
《科学技术与工程》2021年第4期1643-1648,共6页佟胜喜 李东辉 赵庆贺 高峰 范彦铭 
与常规飞机相比,电动飞机在气动布局方面采用了更大的展弦比,在气动力作用下弹性变形更加明显。针对双座电动飞机风洞试验模型,采用计算流体力学/计算固体力学(computational fluid dynamics/computational structural dynamics,CFD/CSD...
关键词：电动飞机 气动弹性 大展弦比机翼 弹性变形 流固耦合 
大展弦比机翼/外挂系统气弹响应的数值研究被引量：4
《科学技术与工程》2017年第34期136-141,共6页肖艳平 杨翊仁 
国家自然科学基金(11102170)资助
综合考虑大展弦比机翼的几何非线性和外挂与机翼连接处的中心间隙非线性,建立了大展弦比机翼/外挂系统的气动弹性力学模型。采用非定常气动力,根据Hamilton原理推导了大展弦比机翼/外挂系统的运动微分方程。运用伽辽金法进行离散,通过...
关键词：大展弦比 外挂 几何非线性 中心间隙非线性 颤振 混沌 
大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法被引量：6
《科学技术与工程》2017年第30期343-347,共5页韩小进 郭志强 温晓月 闫楚良 
国家自然科学基金(50135010)资助
将大展弦比飞机机翼简化为变截面悬臂梁结构。基于线性叠加原理,将变截面梁划分为n段,推导出梁挠度的计算方程。根据机翼实际尺寸,并考虑机翼自重和外挂载荷建立变截面梁模型,将梁划分为5段、10段、20段计算梁的挠度。利用ANSYS有限元...
关键词：标定 机翼 弯曲变形 飞行实测 
基于误差控制的大展弦比机翼静强度试验载荷处理技术被引量：15
《科学技术与工程》2017年第30期356-360,共5页刘冰 张赟 刘玮 吴强 
全机静力试验中,机翼作为主要考核部位,其受载是否准确对试验结果具有重大意义。高空长航时飞机机翼一般展弦比较大,试验中其加载方向会随着机翼的变形发生变化,导致试验机受载与实际情况不同,试验结果不准确。为解决上述问题,提出了一...
关键词：大展弦比机翼 载荷处理 载荷修正 
大展弦比叶栅气弹响应的数值研究
《科学技术与工程》2010年第34期8471-8475,共5页李密 吴虎 王征 
对大型承载飞机普遍使用的大展弦比发动机转子叶栅,使用有限单元方法(FEM)建立叶栅模型,然后对叶栅的结构及旋转状态下的动态特性进行分析。同时在不同转速下计算模态和振动频率,对等效应力分布、等效应变分布和整体形变进行求解,并由...
关键词：有限单元法 动态特性 模态 共振 气动弹性 
大展弦比复合材料机翼的突风响应被引量：3
《科学技术与工程》2010年第23期5676-5679,共4页熊志刚 杨茂 
大展弦比复合材料机翼受到的载荷主要来源于突风,较大的突风响应会影响飞机的飞行性能和安全性。为此建立了大展弦比机翼突风响应的分析方法。对于离散突风,通过时间积分得到响应的时间历程;对于连续突风,由频响函数求得响应的功率谱密...
关键词：大展弦比机翼 复合材料 突风响应 
考虑结构静气弹变形的连接机翼气动外形优化设计被引量：1
《科学技术与工程》2010年第18期4566-4569,共4页杨勋平 张利珍 
以一种大展弦比连接翼布局的风洞模型机翼为优化设计例子,利用基于Euler方法的CFD分析软件和线化结构分析的FEM软件,采用CFD-FEM迭代正反设计方法,开展了考虑吹风模型机翼结构静气弹变形的机翼气动外形优化设计。风洞试验结果验证了设...
关键词：大展弦比 连接翼布局 CFD-FEM迭代 正反设计方法 
基于UMARC的大展弦比机翼空气动力建模方法被引量：1
《科学技术与工程》2010年第12期2913-2919,共7页赵常 杨茂 
将旋翼气动建模思想引入大展弦比固定翼,对旋翼飞行器UMARC理论中直升机旋翼空气动力建模方法进行适当改进,建立适应机翼较大变形情况下的空气动力学模型。将大展弦比机翼描述为Bernoulii-Euler梁形式,利用机翼大变形前后坐标系转换关系...
关键词：大展弦比机翼 Bernoulii-Euler梁 空气动力载荷 气动弹性 
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