大展弦比机翼

作品数：133被引量：409H指数：11
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大展弦比飞行器变形辅助高度控制策略被引量：1
《北京航空航天大学学报》2024年第5期1746-1752,共7页佘挽强 刘燕斌 陈柏屹 
国家自然科学基金(62103187);江苏省基础研究计划(自然科学基金)(BK20200437);中央高校基本科研业务费专项资金(NT2022025)。
针对变形飞行器结构/飞行耦合动力学的飞行控制问题,以大展弦比飞行器为研究对象开展了变形辅助高度控制策略研究。采用单元翼多体假设,构建了大展弦比飞行器二面角变形结构,建立了结构/飞行纵向耦合动力学模型,基于线性二次型(LQR)控...
关键词：大展弦比机翼 飞行动力学 高度控制 控制系统分析 变结构控制 
带扩口折叠翼尖的大展弦比机翼气动弹性研究
《西北工业大学学报》2024年第2期241-250,共10页叶博 杨佑绪 卢嘉成 余灵富 成志勇 
扩口折叠翼尖依靠结构的自适应变形来降低飞行载荷,能有效简化控制系统,在成本和质量上更有优势。为研究弹性折叠翼尖作为被动载荷减缓装置的效果,使用铰链将翼尖连接到机翼并赋予一定弹性,对不同的折叠翼尖参数构型进行了静、动载荷响...
关键词：飞行载荷 突风响应 折叠翼尖 突风减缓 颤振 
大展弦比机翼随动加载方法与装置研究
《计测技术》2024年第1期94-99,共6页郭蔡果荟 杨军 
国家民用飞机专项科研项目(XXXX-XXXX)。
大展弦比机翼载荷标定实验中,随着载荷的增加,机翼会发生弯曲变形,导致加载点的法向载荷方向发生变化,对载荷标定实验的准确性产生影响。为解决此问题,设计了一套大展弦比随动加载装置,该装置通过电缸控制加载点竖直方向的位移,通过位...
关键词：随动加载装置 大展弦比机翼 固定法向载荷 相关系数 对比实验 
铺层区域划分对大展弦比机翼静气动弹性影响
《宇航材料工艺》2023年第3期75-81,共7页李金洋 王军利 冯钰茹 陆正午 李佳豪 
陕西省技术创新引导专项基金(2021QFY05-03);陕西理工大学研究生创新基金(SLGYCX2232)。
为了研究铺层区域变量对大展弦比机翼静气动弹性的影响,本文在考虑几何非线性影响下,依据有限元分析,研究了外翼段铺层区域的划分以及90°铺层角度的个数对大展弦比机翼静气动弹性特性的影响。结果表明,0°、±45°、90°混合铺层的铺...
关键词：大展弦比 铺层设计 静气动弹性 几何非线性 
弹性机翼阵风减缓控制策略风洞试验被引量：1
《航空学报》2023年第4期215-225,共11页曾宪昂 赵冬强 李俊杰 严泽洲 刘成玉 
国家重点专项资助项目(MJ-2017-F-08)。
介绍了2种用于弹性机翼阵风减缓的控制策略。第1种控制策略是模态阻尼增强的阵风减缓(MDEGA),通过反馈翼尖振动速度驱动副翼做卸载偏转,从而减缓机翼的动载荷及振动。第2种控制策略是基于阵风感知的阵风抑制(GSBGS),由阵风探测器感知阵...
关键词：阵风减缓 控制策略 模态阻尼增强 阵风感知 大展弦比机翼 风洞试验 翼根弯矩 翼尖过载 
基于螺旋桨滑流效应的大展弦比机翼气动弹性分析被引量：3
《计算力学学报》2023年第1期21-26,共6页唐佳栋 王高峰 叶尚军 娄斌 黄志龙 
国家自然科学基金(12132013)资助项目。
以高空长航时大展弦比太阳能无人机机翼为研究对象,针对分布式电驱螺旋桨滑流和大展弦比机翼之间耦合的复杂气动干涉问题,采用滑移网格方法、动网格技术、SST k-ωRANS湍流模型和CFD/CSD(Computational Fluid Dynamics/Computational St...
关键词：大展弦比机翼 滑移网格 螺旋桨滑流 CFD/CSD双向流固耦合计算 气动弹性 
基于特征函数法的大展弦比机翼静气动弹性系统的数值计算与分析
《数学的实践与认识》2023年第1期152-162,共11页王云海 李晨曦 唐文勇 张宪明 马瑞群 孙永贺 
山东省博士科研启动基金(BS2020022);校基金项目(Z202016);贵州省科技厅项目(黔科合基础[2017]1408号)。
飞行器结构在空气动力作用下会发生弹性变形,这种弹性变形反过来又使空气动力随之改变,由此形成气动弹性现象.一般来说,大展弦比机翼气动弹性分析需同时考虑扭转变形、弯曲变形及其相互耦合的效应.重点放在前者,即研究大展弦比机翼静气...
关键词：大展弦比机翼 片条气动力 特征值问题 模态正交基 
基于双向流-固耦合的大展弦比机翼疲劳寿命分析被引量：1
《机械强度》2022年第5期1207-1213,共7页李金洋 王军利 雷帅 冯钰茹 杜天玮 
陕西省技术创新引导专项基金(2021QFY05-03);陕西省科学技术厅一般项目(2020JM-600);陕西省教育厅科研项目(19JK0172);陕西省工业自动化重点实验室开放课题(SLGPT2019KF01-13)资助。
以大展弦比机翼为研究对象,基于Miner线性累积损伤理论并利用有限元分析方法计算了不同攻角下大展弦比机翼的疲劳寿命。首先,以N-S方程为基础,使用双向流-固耦合方法求解了巡航状态下机翼结构的位移,应力以及应变。其次,对机翼进行疲劳...
关键词：大展弦比 有限元方法 双向流-固耦合 疲劳寿命 
分布式吊舱机翼建模与气动弹性分析
《西北工业大学学报》2022年第5期1100-1108,共9页程毅 余智豪 赵金瑞 周云 
基于准线性化隐式建模方法,建立适用于大展弦比机翼的动力学模型,研究分布式吊舱机翼的气动弹性特点。其中结构模型采用中等变形梁模型,气动模型采用准定常理论,利用小扰动和有限差分法,建立求解机翼气弹稳定性的方法。在验证结构和气...
关键词：大展弦比机翼 分布式吊舱 气动弹性 颤振形式 简谐振动 
大展弦比NACA0012弹性平直机翼颤振特性研究被引量：3
《西北工业大学学报》2022年第5期1071-1079,共9页余秋阳 李兴华 李新涛 徐胜金 
航空科学基金(201958058001);博士后科学基金(2020M670302)资助。
采用三维雷诺平均N-S方程和S-A湍流模型求解展弦比为16的NACA0012弹性平直机翼的非定常气动力,结合机翼动力学方程,建立了机翼颤振时域分析方法。利用该方法对机翼的颤振特性、颤振过程中的变形和振动响应,以及瞬时流场进行数值模拟和分...
关键词：大展弦比机翼 颤振 模态 
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