刘冰

作品数:14被引量:49H指数:4
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供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
发文主题:飞机静力试验随动试验件加载装置更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《应用力学学报》《航空工程进展》《工程与试验》《科学技术与工程》更多>>
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用于缝翼疲劳试验随动加载方法研究
《工程与试验》2024年第1期60-62,共3页郭永跃 刘冰 
某型飞机缝翼全尺寸疲劳试验属于结构疲劳适航验证试验,其主要目的是暴露缝翼结构的疲劳薄弱部位,验证缝翼是否满足广布疲劳损伤(WFD)的相关要求,为结构设计和制造工艺改进及制定飞机结构的有效性限制(LOV)和相关WFD敏感结构的结构更改...
关键词:缝翼 疲劳试验 载荷 随动加载 
5G技术在全机疲劳强度试验中的应用研究被引量:1
《航空工程进展》2023年第2期152-159,共8页刘冰 张建锋 牧彬 
随着航空装备需求的不断发展,新材料、新工艺不断涌现,飞机结构强度试验与验证技术面临诸多新的挑战。作为网络化与智能化关键手段之一,5G技术有利于推动强度试验技术的创新与变革。首先,简要介绍当前全尺寸飞机结构强度试验技术现状及...
关键词:疲劳试验 全尺寸飞机 5G技术 损伤巡检 智能化 
基于多源数据融合的整机试验监控技术被引量:1
《科技创新与应用》2023年第8期19-22,共4页刘冰 张建锋 李涛 牧彬 
飞机整机强度试验涉及系统繁多,为保证试验顺利完成需要采集并监控多个独立系统的数据如力载荷、气压载荷、应变、位移、视频监控、声发射、光栅光纤及压电等。传统的试验监测数据大多单独采集、分析,数据的相关性较弱,监控信息展示不...
关键词:试验监控 多源数据 数据融合 全机试验 工程应用 
基于随动加载的起落架载荷误差评估与修正被引量:1
《科学技术与工程》2022年第32期14478-14484,共7页王孟孟 郑建军 刘冰 马远达 王彬 
全尺寸飞机柔性起落架静力试验中,起落架受载变形引起加载力线改变,从而带来加载误差。为提高加载准确度,起落架随动加载技术被广泛使用。通过对随动加载模型的分析,得出该加载技术试验过程中理论上依然存在加载误差。采用向量、矩阵运...
关键词:柔性起落架 随动加载 加载误差 误差评估 载荷修正 
襟翼运动机构全尺寸疲劳试验技术研究
《工程与试验》2022年第2期37-38,106,共3页刘玮 刘冰 郑建军 
根据大型客机富勒式襟翼运动机构适航验证的需要,对襟翼运动机构疲劳试验方案及技术进行了研究。通过对襟翼及其运动机构的解构,识别出运动机构的位移与载荷边界条件,提出了对单独运动机构进行约束、驱动与加载的试验方案,并通过运动仿...
关键词:襟翼运动机构 疲劳试验 试验技术 
绑带加载在全尺寸飞机静力试验中的应用研究
《工程与试验》2021年第3期11-14,共4页王彬 郑建军 刘冰 
结构静强度试验中,结构载荷施加的方法多种多样。通过研究,提出了一种新型机身框加载方式,使用绑带绕过机身框段,绑带一端固定,另一端加载,通过绑带将载荷传递到机身框段。绑带加载方式相对简单,结构表面承载均匀、拆装方便,但也存在绑...
关键词:静力试验 绑带加载 滚转矩 
大型飞机主起落架连接区静力试验误差控制技术被引量:5
《科学技术与工程》2021年第10期4249-4254,共6页刘冰 王孟孟 郑建军 郭琼 张永强 
主起落架作为飞机的重要部件,其基于全机的连接区静强度试验是飞机地面静强度试验必须的试验项目。试验中主起落架载荷大、变形大,该部位载荷施加的准确性会直接影响试验考核是否满足要求。为了提高该部位载荷施加准确性,提出基于全机...
关键词:主起落架连接区 静力试验 约束点载荷 误差分析 
大型飞机起落架载荷修正方法研究被引量:4
《应用力学学报》2021年第2期708-714,共7页王孟孟 刘冰 王高利 
大型飞机起落架静强度试验中,起落架受载变形后载荷施加点位置移动引起加载力线改变,从而带来加载误差。为提高起落架变形后加载的准确度,基于撬杠施加起落架载荷传统技术,提出载荷修正方法。该修正方法主要步骤为起落架实际施加载荷与...
关键词:大型飞机起落架 静强度试验 撬杠 施加载荷 理论载荷 
气囊充压加载在飞机结构静力试验中的研究及应用被引量:1
《今日制造与升级》2020年第10期99-100,共2页王征 张建锋 刘冰 
通过对气囊加载系统分析,设计了气囊、支承结构等。在支承系统的限制下,使得气囊表面、尤其是曲率较大表面处的应力控制在许用应力以下。文忠对试验加载、控制方案进行了设计,并在无支承结构限制下对气囊进行了气密性验证试验,确保气囊...
关键词:气囊 充压加载 飞机结构 静力试验 
基于整机的单点超大载荷静强度试验方案设计技术
《今日制造与升级》2020年第10期94-95,共2页刘冰 郑建军 王彬 
根据民用飞机机翼顶起点局部结构严重工况静力试验技术需求,研制了一套用于机翼顶起结构静力试验的试验系统,解决了基于整机的单点超大载荷施加、全机试验配平等关键技术。采用单点接头施加,设计了单点超大载荷施加系统和全机配平系统,...
关键词:民用飞机 机翼顶起点 静力试验 单点超大载荷 全机配平 
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