人命救助

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大风浪中应用船载救助艇实施救助的注意事项及改进建议
《航海技术》2025年第2期107-110,共4页张辉亮 
介绍船载救助艇及收放装置的组成、性能参数以及在大风浪中实施人命救助的作业注意事项,分析其在大风浪救助中的优势与不足,并提出改进建议,旨在提升优势、弥补不足,使船载救助艇在大风浪救助中发挥更大的作用,进一步提升救助成效。
关键词：船载救助艇 大风浪 人命救助 
伫立华夏东极 抚远海事常守界河安宁
《中国海事》2024年第7期78-78,共1页石玉卓 
每年春季,抚远水域逐步解封(冬季冰封),江面蓄积大量重磅冰排,缓慢下流。4月15日因流凌(冰块随水流而动,当地称为流凌)导致一起水上险情,一艘乡镇自用船舶及船上2名人员被困江中,船舶随时可能倾覆或沉没。因遇险水域属中俄界河,一旦船...
关键词：湿滑路面 协助指导 空中力量 抚远 海事 人命安全 人命救助 信息化 
詹春:我在“海巡01”车轮当船长
《中华儿女》2024年第7期72-75,共4页梁伟 
5000吨级、长达128.6米的“海巡01”轮是中国海事局规模最大、装备最先进、综合能力最强的大型巡航救助船,具有较强的信息收集和传输、综合指挥、海事监管、人命救助、遇险船舶拖带、对外消防灭火作业、海面溢油回收能力及夜间搜寻能力...
关键词：海事监管 中国海事局 公务船 消防灭火 船长 信息收集 海面溢油 人命救助 
论国家主管机关的人命救助方主体资格——以《海商法》第185条的完善为视角
《中国海商法研究》2024年第2期15-25,共11页赵向华 
2019年度江苏高校哲学社会科学研究重大项目“‘一带一路’沿线国家司法协调机制建构研究”(2019SJZDA016)。
《海商法》第185条对国家主管机关因履行职责而救助人命时是否具有人命救助方主体资格规定不明。根据文义解释,“在救助作业中救助人命的救助方”应包括国家主管机关,且这一解释符合第185条的立法目的,故应作为解释该条的最优方法;学理...
关键词：《海商法》 国家主管机关 人命救助方主体资格 人命救助优先原则 
海上搜救打捞装备发展研究
《中国工程科学》2024年第2期50-62,共13页弓永军 孙玉清 李华军 董传明 张增猛 
中国工程院咨询项目“水下工程技术装备与产业链发展战略研究”(2023-XZ-32)。
搜救打捞是海上安全的最后一道防线,为国家综合运输体系建设、海洋经济可持续发展提供可靠保障;搜救打捞装备是履行海上人员安全、环境安全、财产救助、应急抢险打捞等公益性职责,保障国家海上物流供应链安全的重要支撑。本文从目标搜...
关键词：搜救打捞 搜寻定位 人命救助 环境救助 升沉补偿技术 
浅析翻扣船舶人命救助技术要点
《中国水运》2023年第7期21-24,共4页游正泉 
本文讨论了翻扣船舶人命救助的技术要点,从快速接近事故现场、熟练掌握翻转技巧、稳定船体、避免二次倾覆、快速施救、保护被救者安全、注意人员配比和救援装备、遵守安全操作规程、做好应急准备措施、保持沟通和协调等角度进行分析,详...
关键词：翻扣船舶 人命救助 救助技术 
海上大规模人命救助决策建模及仿真
《集美大学学报（自然科学版）》2022年第3期229-238,共10页赵梦鸽 潘家财 张银昊 
为解决海上大规模人命事故救助力量调度决策问题,利用专业救助直升机、专业救助船舶和周边过往船舶三种救助力量,以救援时间最短为目标,充分利用直升机救援灵活快捷的特性,以更高效地完成人员转移工作;建立海上大规模人命事故救助力量...
关键词：海上救援 大规模人命救助 优化调度 仿真 
南海海难救援中救助飞机的优选研究被引量：4
《中国航海》2022年第2期128-133,共6页杜宝库 熊伟 度红望 王志文 
大型水陆两栖飞机搜索救援技术研究(MJ-2015-F-033)。
针对南海海难救援中救助飞机优选研究不全面的现状,以最常发生的海上落水人命救助为例,对救助飞机设计指标、南海救助影响因素、人命事故特征进行分析,遴选影响救助飞机优选的属性指标,并通过熵值法确定各属性的权重。应用模糊综合评价...
关键词：救助飞机 人命救助 优选排序 模糊综合评价法 
广西海事:聚焦国家战略落地落实,全力服务保障经济社会发展
《珠江水运》2022年第2期34-35,共2页莫卫华 
一年来,广西海事局共成功救助遇险船舶121艘.次、遇险人员1337人,人命救助成功率达9653%。记者从1月12日召开的广西海事2022年工作会议上了解到,2021年广西海事局扎实开展党史学习教育,将以人民为中心的发展思想贯穿履职尽责全过程,推...
关键词：遇险人员 遇险船舶 以人民为中心的发展思想 海事局 人命救助 战略落地 决策部署 良好开局 
古老与未来的碰撞:无人船在海难救助中的法律问题被引量：1
《中山大学法律评论》2021年第2期3-29,共27页郭萍 徐房茹 
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)自主科研项目“无人船舶和海洋无人设备相关法律问题研究”(SML-2020SP005)的阶段性研究成果
人工智能科技与船舶自主航行技术发展背景下,无人船投入规模化商业使用成为能够预见的趋势。海难救助作为一项古老的海商法律制度,在适用于不配备船员的无人船时会产生无法避免的法律冲突。现行法律对无人船是否配备救生设备未作出明确...
关键词：无人船 国际海上人命安全公约 海难救助 人命救助 财产救助 
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