山区双车道公路

作品数：49被引量：169H指数：7
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山区双车道公路超车持续时间影响因素分析及预测模型
《昆明理工大学学报(自然科学版)》2025年第2期147-159,共13页覃文文 刘云贵 臧津延 李武 韩春阳 戢晓峰 
国家自然科学基金项目(72461015,52062024);云南省基础研究计划面上项目(202401AT070309);云南省“兴滇英才支持计划”青年人才专项(KKXX202402046);教育部人文社科基金青年项目(24YJC630065);云南产业发展研究项目(2024Z01);云南省研究生导师团队建设项目(2024);昆明理工大学哲学社会科学创新团队项目(CXTD2024007).
为探究山区双车道公路行驶车辆的超车行为特性,基于无人机高空拍摄的超车行为视频数据,提出一种基于随机生存森林的超车持续时间预测模型.首先,利用Tracker软件提取超车行为相关车辆的行驶轨迹,并对超车行为特征进行分析;其次,采用非参...
关键词：交通工程 超车持续时间 随机生存森林 山区双车道公路 预测模型 
山区双车道公路弯道路段小客车跟驰状态转移预测
《交通运输系统工程与信息》2025年第1期92-101,共10页覃文文 白碧璇 韩春阳 戢晓峰 谷金晶 田毕江 
国家自然科学基金(52102382,72461015);云南省“兴滇英才支持计划”青年人才专项(KKXX202402046)。
跟驰状态反映车辆间的跟随风险程度,为预测山区双车道公路弯道路段车辆跟驰状态变化路径,本文利用无人机拍摄视频数据,构建基于高阶马尔可夫链的弯道路段小客车跟驰状态转移预测模型。首先,从视频数据中提取跟驰车辆轨迹特征,采用因子...
关键词：交通工程 转移预测 高阶马尔可夫链 跟驰状态 山区双车道公路 
不平衡数据驱动的山区公路货车移动遮断险态跟驰行为识别模型
《安全与环境学报》2024年第8期3015-3027,共13页戢晓峰 薛唯 卢梦媛 覃文文 李太峰 
国家自然科学基金项目(52062024);云南省交通运输厅科技创新及示范项目[2023-83(二)]。
为识别山区双车道公路货车移动遮断下的小客车险态跟驰行为,基于无人机拍摄和视频轨迹提取技术提取车辆轨迹,利用人工少数类过采样法(Synthetic Minority Oversampling Technique,SMOTE)对不平衡轨迹数据过采样,并对驾驶行为聚类分析,...
关键词：安全工程 险态跟驰行为识别 轻量梯度提升机(LGBM)算法 山区双车道公路 不平衡数据 
山区双车道公路货车移动遮断小客车跟驰风险预测模型被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2024年第5期1323-1331,共9页戢晓峰 徐迎豪 普永明 郝京京 覃文文 
国家自然科学基金项目(52062024);云南省交通运输厅科技创新及示范项目(2021-90-3);云南省交通运输厅科技创新及示范项目(2022-27(二));云南省基础研究计划青年项目(202101AU070166)。
选取典型山区双车道公路弯道和直道为研究对象,基于无人机航拍视频提取的交通轨迹数据,通过轻度提升机算法构建了货车移动遮断下小客车跟驰风险预测模型,采用支持向量机、随机森林验证了模型有效性,分析了模型关键特征参数风险作用机制...
关键词：交通运输安全工程 跟驰风险预测 轻度提升机算法 货车移动遮断 山区双车道公路 
基于随机参数Ordered Probit模型的山区公路摩托车事故严重程度研究
《公路交通科技》2023年第1期169-177,共9页李小刚 田毕江 杨文臣 李薇 岳松 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);云南省交通运输厅科技项目(2019303);云南省基础研究计划项目(2019FB072);公司自立科技项目(ZL-2021-01)。
为准确识别山区双车道公路摩托车事故严重程度影响因素及其异质性效应,降低摩托车事故发生率及其严重度,综合考虑事故严重度有序性和影响因素异质性,以2012—2017年云南省楚雄州Y公路摩托车交通事故为研究对象,从驾驶员、车辆、道路、...
关键词：交通工程 摩托车事故严重程度 随机参数有序probit模型 山区双车道公路 异质性效应 
货车移动遮断影响下的跟驰风险异质性建模
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第12期1788-1797,共10页谢世坤 杨轸 戢晓峰 
国家自然科学基金(52062024);上海市科委科研计划(19DZ1209102)。
基于移动瓶颈理论和交通流理论构建“货车移动遮断”效应模型,解析货车移动遮断形成机理,选用无人机采集货车移动遮断场景中车辆行驶视频数据并提取高精度车辆跟驰轨迹样本,基于此提出考虑冲突可能性和冲突严重度的小客车跟驰风险评价...
关键词：交通安全 货车移动遮断 跟驰风险 交通冲突 异质性 山区双车道公路 
基于生存分析的山区双车道公路超车持续时间模型被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2022年第6期183-190,共8页戢晓峰 戴秉佑 普永明 郝京京 
国家自然科学基金(52062024,52002161)。
为研究混合交通流条件下山区双车道公路超车行为,确定关键影响因素与超车持续时间的关系。以云南省典型山区双车道公路为例,利用无人机采集超车行为视频数据,提取参与超车行为的机动车轨迹,构建超车行为变量指标体系,分析山区双车道公...
关键词：交通工程 超车持续时间 生存分析 山区双车道公路 混合交通流 
接入道路对山区双车道公路穿村镇路段事故风险影响被引量：6
《中国安全科学学报》2022年第5期155-162,共8页戢晓峰 耿昭师 普永明 卢梦媛 覃文文 
国家自然科学基金资助(52062024)。
为降低山区双车道公路穿村镇路段交通事故风险,基于道路线形、村镇环境、交通事故数据,构建结构方程模型(SEM)及N-K模型,探究接入道路与环境、车辆及道路线形对山区双车道公路穿村镇路段事故风险的耦合影响,并定量分析道路-村镇距离、...
关键词：接入道路 山区双车道公路 穿村镇路段 事故风险 结构方程模型(SEM) 
山区双车道公路货车碰撞预测的双变量冲突极值模型被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2022年第2期230-238,共9页戢晓峰 耿昭师 
国家自然科学基金(52062024)。
为预测山区双车道公路货车与冲突车辆发生的碰撞,本文基于无人机视频,提取货车与交互车辆的高精度轨迹数据,选取适用于不同运行轨迹的交通冲突指标,结合极值理论,构建双变量冲突极值(BTCEV)模型,将后侵入时间(PET)与碰撞时间(TTC)纳入...
关键词：交通工程 货车碰撞预测 双变量冲突极值模型 山区双车道公路 车辆运行轨迹 
基于轨迹数据的山区危险性弯道路段交通事故风险动态预测被引量：25
《中国公路学报》2022年第4期277-285,共9页戢晓峰 谢世坤 覃文文 杨文臣 胡澄宇 
国家自然科学基金项目(52062024,52002161);国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室开放基金项目(NEL-2019-05).
针对山区双车道公路危险性弯道路段交通事故多发的现实问题,提出主动评估短时交通流状态下的交通事故风险,以降低交通事故发生率。采用无人机高空拍摄弯道路段交通流运行状态,利用计算机识别技术提取高精度的车辆轨迹和交通流数据,结合...
关键词：交通工程 事故风险动态预测 机器学习 弯道路段 车辆轨迹数据 山区双车道公路 
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