汕汾高速公路

作品数：38被引量：43H指数：3
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相关作者：李国维魏曙红刘朝权赖正峰马尚福更多>>
相关机构：河海大学广东省公路勘察规划设计院有限公司广州港务局黑龙江省水利水电勘测设计研究院更多>>
相关期刊：《科技信息》《华东公路》《筑路机械与施工机械化》《广东交通》更多>>
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汕汾高速公路运营期软基段桥头跳车治理的探讨被引量：3
《广东公路交通》2011年第4期31-34,共4页李晓燕 李奕武 
以汕汾高速公路为工程背景,针对工后差异沉降引起的桥头跳车问题,分析了公路运营阶段养护过程中传统路面摊铺方案的局限性,提出了以高压旋喷桩为主的复合地基方案治理桥头跳车病害的新思路,并通过试验研究对高压旋喷桩施工工艺进行了改...
关键词：桥头跳车 高压旋喷桩 过渡段 软基处理 
二等水准在汕汾高速公路软基路段工后沉降监测的应用被引量：4
《测绘与空间地理信息》2011年第4期210-211,213,共3页陈奇 
二等水准在汕汾高速公路软基路段工后沉降监测的应用,详细描述观测方法并进行了观测数据的分析和建议。
关键词：二等水准 软基 建筑变形 
工程信息
《广东公路勘察设计》2010年第4期50-50,共1页
1、汕梅高速公路汕头至揭阳段第1—2合同段施工图设计通过了外部评审 汕梅高速公路汕头至揭阳段第1—2合同段起点位于汕头市龙湖区外砂镇，通过金洲互通立交与汕汾高速公路连接，路线横跨新津河，再经过鸥汀街道，上跨广梅汕铁路、梅...
关键词：工程信息 汕梅高速公路 汕汾高速公路 施工图设计 广梅汕铁路 汕头市 互通立交 桥梁结构 
简述深水桩基“砼包桩”加固施工方法被引量：2
《科技信息》2010年第17期304-305,共2页曾凡顺 
汕汾高速公路外砂河大桥全长3552m,跨越外砂河和六条地方道路及两条水利排渠,外砂河为韩江支流,其通航孔为35mT梁。桩基为钻孔灌注桩,桩径分别为D150cm、D180cm两种。
关键词：深水桩基 施工方 加固 汕汾高速公路 钻孔灌注桩 地方道路 砼 通航孔 
深汕高速公路东段收费系统网络整改
《中国交通信息产业》2010年第3期65-68,共4页梁华 
前言 深圳至汕头高速公路东段属于G15沈海高速位于广东省的重要路段，是粤东地区重要的交通大动脉，西连深汕高速公路西段，东接汕头海湾大桥、汕汾高速公路，为全封闭、全立交、双向四车道、设计时速100公里、路基宽24．5米的高速公...
关键词：深汕高速公路 系统网络 东段 汕头海湾大桥 整改 收费 汕汾高速公路 双向四车道 
百字警钟
《驾驶园》2008年第7期102-103,共2页
广东5月18日清晨,在罗湖区文锦北路洪湖公园路段发生一起重大交通事故,4名在机动车道上的骑车者被一辆面包车撞倒,导致3人死亡,1人受伤。5月27日,汕头发生一起严重车祸,一辆载有内地香港乘客的旅游大巴从深圳开往福建途中,在汕汾高速公...
关键词：特大交通事故 人死亡 汕汾高速公路 发生 大巴 公交车 乘客 面包车 手扶拖拉机 抢救 
QC-1型沉降仪在汕汾高速公路软基沉降观测中的应用被引量：1
《水利科技与经济》2008年第7期594-595,共2页刘朝英 高山林 果海威 
软基沉降的传统观测设备——沉降板在实际施工观测中具有影响施工、维护较困难、投入的人员较多等弊端,新设备——沉降仪则克服了以上诸不足,且可以保证观测精度,值得推广应用。
关键词：QC-1型沉降仪 软基沉降观测 应用 
粤6高速禁行超55吨车
《广东交通》2008年第3期41-41,共1页孙辉阳 
从6月11日起，粤赣高速公路、河惠高速公路、惠深（盐田）高速公路、深汕西高速公路、揭普惠高速公路、汕汾高速公路等6条高速公路全线禁止车货总重超过55吨的车辆进人行驶。
关键词：普惠高速公路 汕汾高速公路 行驶 车辆 
汕汾高速公路可液化砂土及软土地基处治方法试验
《公路》2007年第8期104-107,共4页林代锐 刘朝权 
广东省交通科技项目(199-37)
汕汾高速公路的可液化砂土地基处理试验工程,围绕解决软土和可液化砂土问题设计了3种不同的加固处理方法。根据现场原位测试资料和室内试验结果,经过分析比较和地震反应分析,提出了针对汕汾高速公路地质条件综合处治软土、可液化砂土互...
关键词：砂土 液化 地基处理 
海湾大桥北引道沥青混凝土罩面设计
《交通科技》2005年第5期9-11,共3页周荣海 
结合广东省汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道路面加铺工程,分析软基路段过渡性路面的病害,提出沥青混凝土路面罩面结构设计和施工中须注意的问题。
关键词：过渡性路面 病害分析 罩面结构 设计研究 沥青混凝土路面 汕头海湾大桥 罩面设计 引道 汕汾高速公路 加铺工程 软基路段 结构设计 广东省 
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