深汕高速公路

作品数:100被引量:70H指数:4
导出分析报告
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者:孔祥金乔国华陈广祺熊朝辉韩龙更多>>
相关机构:广东省高速公路发展股份有限公司铁道部第四勘测设计院广东省煤炭建设集团有限公司中国铁道科学研究院更多>>
相关期刊:更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
深汕高速公路东段护栏升级改造方案研究被引量:2
《西部交通科技》2021年第1期68-71,共4页康舒颜 吴志敏 
随着广东高速公路建设规模的不断扩大,机动车交通量日益增加,交通安全问题不容忽视。文章将旧规范对高速公路护栏的规定和设计要求与新标准进行对比,认为目前的高速公路护栏等级已不能满足现有标准的要求。为提升高速公路护栏的安全性能...
关键词:高速公路 护栏 升级改造 
深汕高速公路东段护栏升级改造方案研究
《西部交通科技》2020年第12期193-196,共4页康舒颜 吴志敏 
随着广东高速公路建设规模的不断扩大,机动车交通量日益增加,交通安全问题不容忽视。将旧规范对护栏的规定和设计要求和新标准进行对比,新建时期的护栏等级已不能满足现有标准的要求。为提升高速公路护栏的安全性能,文章对深汕高速公路...
关键词:高速公路 护栏 升级改造 
广东省海丰县深汕高速公路西段K2766+736处地质灾害(泥石流)危险性评估被引量:2
《西部资源》2019年第2期122-123,共2页王晓娟 
地质灾害严重威胁人民的生命及财产的安全,造成巨大经济损失,本文以广东省海丰县深汕高速公路西段K2766+736处地质灾害(泥石流)为例,对项目进行地质灾害威胁性评估。
关键词:地质灾害 危险性 预测评估 现状评估 建议 
深汕高速公路淡水高架桥横向抗倾覆稳定性计算
《现代交通技术》2018年第4期47-51,共5页李峰 张文远 
采用Midas有限元模拟软件对淡水高架桥进行抗倾覆稳定性计算,通过对规范规定的箱梁结构抗倾覆计算方法与广东省推荐计算方法进行比较,分析了不同计算方法之间的差异,比较其优缺点,为类似的工程抗倾覆稳定性计算提供合理化建议。
关键词:淡水高架桥 抗倾覆稳定性 有限元模拟 
浅谈深汕高速公路西段独柱墩桥梁抗倾覆验算与加固设计被引量:9
《公路交通科技(应用技术版)》2016年第5期258-259,共2页李振彬 
高速公路及城市道路在上跨既有道路时,由于桥下通行条件的限制及景观的需要,桥墩常采用独柱形式,这使得桥梁抗倾覆的能力大大降低,在极端不利偏心荷载的作用下桥梁倾覆事故屡屡发生,为确保此类桥梁的运营安全,须对桥梁的稳定性进行验算...
关键词:独柱墩桥梁 抗倾覆验算 加固设计 
重交通路面高温抗车辙性能研究被引量:2
《广东公路交通》2015年第2期65-66,共2页<重交通路面高温抗车辙性能研究>课题组 李明 
1项目来源 广东省交通运输厅科技计划立项编号:计划外。 2主要完成单位 广东省高速公路有限公司 广东深汕高速公路东段有限公司 深圳海川新材料科技有限公司 3主要技术内容。
关键词:抗车辙性能 重交通 深汕高速公路 高温 路面 广东省 科技计划 交通运输 
汕湛 潮惠高速汕头段动工建设
《广东交通》2013年第1期31-31,共1页学佳 永斌 
1月16日,汕头市举行全市交通基础设施建设大会战推进大会,正式启动汕湛高速和潮惠高速汕头段工程建设。汕湛高速,即汕头至湛江高速公路,其中汕头至揭西段是广东省高速公路网规划中“第二横”的起点段,是粤东高速公路网的重要组成...
关键词:汕头市 高速公路网规划 交通基础设施建设 深汕高速公路 组成部分 疏港公路 公路标准 揭西县 
中国社会转型如何跨过这道“门坎”
《大观周刊》2012年第3期50-50,共1页梁哲 陈振坚 
2011年9月21日,广东汕尾乌坎因征地赔偿、村委财务、村干部换届等问题引发村民上访,爆发广受中外媒体关注的乌坎事件。最后,广东省委工作组派驻乌坎,提出“民意为重、群众为先、以人为本、阳光透明、法律唯上”五个原则,事件最终...
关键词:社会转型 中国 政府办公大楼 深汕高速公路 广东省 以人为本 华电集团 汕头市 
橡胶沥青应力吸收层在深汕高速公路西段中的应用被引量:2
《交通标准化》2012年第2期66-68,共3页钟科昶 
结合橡胶沥青应力吸收层在深汕高速公路西段中的应用,简要分析了应力吸收层工作原理及性能特点,通过试验段的铺筑,从材料规格及施工工艺角度论述了橡胶沥青应力吸收层的应用概况。
关键词:橡胶沥青 应力吸收层 碎石 
广东深汕西高速公路西段ETC问题探讨被引量:2
《中国交通信息化》2010年第9期73-74,共2页蔡小平 
引言 广东深汕高速公路西段1996年开始通车,后陆续新建凌坑、坑梓、长沙湾收费站,全长146.1公里,共有ETC车道3条,凌坑收费站一条ETC车道从2005年始开始通车,坑梓收费站两条ETC车道从2006年底开始通车。
关键词:深汕高速公路 ETC 西段 广东 收费站 车道 公里 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部