地表位移

作品数：225被引量：1071H指数：14
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厚大矿体充填条带开采岩层损伤与地表沉降联合监测研究
《科技创新与应用》2025年第5期112-116,共5页朱宗俊 杨友才 刘建 秦晋 李干 
浙江省自然科学基金(LQ24D020001)。
厚大矿体资源的开采面临施工难、采动地压大的难题,而采用以厢式充填法为主的分层条带充填开采在杉树垭磷矿实现顺利应用。为研究厚大矿体充填条带开采岩层损伤与地表沉降,采用地质雷达的方法,监测得到厚大磷矿层分层条带充填开采产生...
关键词：磷矿 地质雷达 采动应力 DS-InSAR 地表位移 
下穿铁路路基施工地表位移变形规律模拟分析
《桂林航天工业学院学报》2025年第1期148-157,共10页潘琼 
针对当前铁路施工工程分析中,地表位移规律模拟结果与实测结果不符的问题,提出下穿铁路路基施工地表位移变形规律模拟分析。以天津天成街下穿铁路路基工程为研究对象,应用数值计算软件,导入工程区土体性质力学参数;分析工程区土壤性质,...
关键词：下穿施工 路基位移 路基沉降 力学分析 形变规律探析 
残桩引起的盾构隧道地表位移和管片应力分析
《现代隧道技术》2024年第S01期509-515,共7页徐平 左思贤 
河南省科技攻关项目(242102240019)
以郑州地铁3号线某区间盾构隧道切桩施工为工程背景,通过数值模拟分析盾构隧道切桩施工过程中残桩对地表沉降和管片力学性能的影响。基于Mohr-Coulomb屈服准则和混凝土损伤塑性模型(CDP模型)构建三维数值模型,研究无残桩和有残桩两种工...
关键词：残桩 盾构隧道 地表沉降 管片损伤 注浆加固 
基于绍兴盾构施工地表沉降的Peck公式修正被引量：6
《工程建设》2022年第6期30-35,共6页吴祥泰 朱金贤 李建强 
Peck公式法是目前预测盾构施工引起地表沉降最简单同时也是最广泛的方法,但因其存在一定的局域性,在应用前应先进行基于研究区域工程实测资料的验证工作。本文以绍兴市轨道交通1号线某盾构区间为例,取40组监测断面的地表沉降数据,利用...
关键词：盾构施工 PECK公式 地表位移 修正系数 
双线盾构近距下穿既有地铁地表位移规律研究被引量：23
《铁道工程学报》2021年第7期66-73,共8页杨万精 王腾腾 来弘鹏 张林杰 袁野 罗维 
国家自然科学基金项目(51978064,51908051);中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2017G007-G);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102219208,310821163302)。
研究目的:为明确西安地铁5号线南稍门——文艺路区间隧道盾构下穿既有2号线施工过程中地表位移的规律,采用FLAC3D研究盾构下穿过程中地表沉降与地表水平位移的变化,对比不同工况下的地表沉降及水平位移,从而给出盾构施工的合理参数。研...
关键词：隧道工程 盾构下穿 地表沉降 地表水平位移 有限差分法 
不同处理方法下的软土地基沉降监测分析被引量：2
《山西建筑》2021年第14期65-67,共3页郭峰 
以某港口大道全线软土地基为研究对象,结合三种软基处理方法,使用路基沉降监测仪器对地表沉降进行监测,收集并分析地表位移和孔隙水压力以判断土体是否处于稳定状态。对比分析了采用不同软基处理方法对地基处理后的沉降量,结果表明:与...
关键词：软土地基 地表沉降 监测分析 孔隙水压 地表位移 
盾构穿越砂层对地表位移影响模型试验研究被引量：4
《湖南文理学院学报（自然科学版）》2021年第1期75-80,共6页王京涛 程桦 翟红侠 郝英奇 曹广勇 王宁青 余平 
合肥市轨道交通科研项目(2014CGFZ3107)。
隧道盾构施工过程中不可避免遇到砂土地层,砂土自稳能力差,掘进时易发生安全事故。通过在砂层中模拟盾构掘进及壁厚注浆,研究平行隧道在埋深比和净间距不同情况下施工阶段地表位移的变化。研究结果表明,左线开挖地表沉降曲线符合正态分...
关键词：盾构掘进 模型试验 地表沉降 砂土地层 壁后注浆 
基于正交设计的大断面隧道分部开挖步距敏感性研究被引量：4
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第10期239-242,共4页王丽锋 
为了研究大断面分部开挖法隧道分部开挖步距敏感性,基于正交设计原理,通过AQAQUS有限元软件建立三维动态开挖支护数值模型,对三种大断面隧道分部开挖法:中隔壁台阶法、CRD法及CD法进行了不同开挖步距下的计算,对比研究各工况下大断面隧...
关键词：大断面隧道 分部开挖步距 正交设计 拱顶沉降 地表位移 
Peck法在地表沉降中的应用综述被引量：3
《价值工程》2018年第34期259-262,共4页马艳娟 盛超 
城市交通拥堵问题日趋严峻,地铁已成为城市公共交通的主要方式,地铁隧道施工引起的地表沉降问题在工程实践中引起了广泛的关注。Peck于1969年提出的高斯方程是众多预测地铁隧道施工地表位移变化理论中最为简洁的方法,成为预测地面沉降...
关键词：Peck法 地铁 地表位移 计算原理 
土岩复合地层深基坑开挖引起地表位移特征与规律研究被引量：4
《工程建设》2018年第9期18-24,共7页郁炳尧 于广明 
针对土岩复合地层条件下,地铁车站深基坑开挖引起地表位移对地面重要建筑物产生影响的问题,以乌鲁木齐地铁1号线二道桥车站为研究对象,研究了土岩复合地层深基坑开挖引起地表位移的特征和规律。首先,明确了基坑周边的工程地质概况;其次...
关键词：深基坑 土岩复合地层 地表沉降 横撑隔离 
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