上闸首

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基于MIDAS软件的船闸上闸首结构三维非线性有限元分析
《珠江水运》2024年第24期114-116,共3页严思寒 
本文针对某个需要改建的船闸工程,基于MIDASGTS-NX有限元软件,建立该船闸上闸首整体式结构的三维有限元模型,地基土采用非线性土体材料即修正摩尔-库伦本构模型,计算在不同工况下上闸首结构的受力情况,从而得出上闸首结构的位移及应力...
关键词：闸首 三维有限元分析 非线性土体 修正摩尔—库伦模型 应力分析 
大藤峡工程试通航成功船闸开始运行
《珠江水运》2020年第8期19-20,共2页陶小军 陈杨 秦博 
3月31日,大藤峡水利枢纽工程船闸试通航启动。这是西江航运发展史上的里程碑,将为珠江—西江经济带建设和广西全面对接粤港澳大湾区提供重要战略支撑。当天下午15时19分,大藤峡工程单扇重达1295吨的船闸下闸首人字门徐徐打开,两艘3000...
关键词：珠江—西江经济带 粤港澳大湾区 西江航运 大藤峡 人字门 下闸首 船闸 上闸首 
大体积混凝土温控措施
《珠江水运》2008年第10期51-52,共2页鲍立新 
1前言大体积混凝土开裂的主因是温差应力与混凝土本身拉应力强度之间矛盾发展的直接结果,根据船闸闸首结构特征和气候环境,为防止产生温度裂缝,着重在控制混凝土温升、延缓混凝土降温速率、减少混凝土收缩、提高混凝土极限拉伸值、完善...
关键词：闸首底板 下闸首 温控措施 混凝土表面 上闸首 廊道 大体积混凝土 船闸闸首 温度裂缝 入仓温度 极限拉伸值 受拉极限变形值 
奮立石壁酬民願 风流人物话今朝——桂平航运枢纽建设纪实(下)
《珠江水运》1994年第4期8-9,共2页孙桂英 
计谋篇 从全国各地汇集到西山脚下的专业技术人员,设计人员和能工巧匠们,以其广博的知识,聪颖的才华,在桂平工地创造了丰硕的科技成果。 “把桂平船闸的闸址选神了”这是各界人士对广西规划设计部门的一致评价。其选址确实是妙不可言:...
关键词：航运枢纽 桂平 西江航运干线 上闸首 下闸首 闸址 内河水运 出海通道 内河航运 通过能力 
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