沈山线

作品数：35被引量：18H指数：2
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：高岚刘智姜庆林李晓音付昌友更多>>
相关机构：沈阳铁路局北京交通大学辽宁省交通勘测设计院锦州铁路分局更多>>
相关期刊：《大陆桥视野》《城市建设理论研究（电子版）》《辽宁省交通高等专科学校学报》《铁道经济研究》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
沈山线平房店河桥桥梁检测
《城市建设理论研究（电子版）》2018年第26期117-117,共1页邵卓 宋国华 
中国铁路总公司科研开发计划(2017G002-J)
沈山线平房店河桥于1943年建成通车,普通钢筋混凝土整体Π形简支梁,无支座,至今已运营76年,属老龄桥,无技术档案。检查发现梁体存在竖向及水平裂纹,梁根部存在斜向裂纹。通过检测分析发现该梁承载能力满足现有列车通行要求,但不满足《...
关键词：裂缝 桥梁承载能力 老龄桥 振动 
大交通格局下锦州铁路网布局改造研究
《中国铁路》2018年第6期33-37,共5页孙桂岩 
随着我国高速铁路的快速发展、新技术新设备的不断应用、城市规模和布局的逐渐变化,地区铁路网布局也应做出适当调整,从而与城市发展相协调。借助新建锦州北站的有利时机,对锦州铁路网布局进行适当改造,将有利于城市发展、人们便利出行...
关键词：铁路网 沈山线 锦州站 改造 
绥中港站开通运营
《铁道货运》2015年第1期49-49,共1页
2015年1月1日，经过历时2年多的勘察设计和施工，位于沈山线上的绥中港站开通运营。 绥中港站位于辽宁省葫芦岛市绥中县王宝乡，衔接沈山线前卫站4道，线路正线全长10．938km，为锦州车务段管辖。绥中港站在技术作业上为中间站，在业...
关键词：运营 勘察设计 葫芦岛市 技术作业 货物列车 货物装卸 沈山线 辽宁省 
沈山线桃园站下行正线发车编码电路修改方案
《铁道通信信号》2012年第2期35-36,共2页包向阳 
沈山线（马三家至山海关）复线自动闭塞区间采用UM71制式无绝缘轨道电路,站内轨道电路为25Hz相敏轨道电路叠加UM71预发码。桃园站至锦州站之间只有2架区间信号机,3个闭塞分区,区间信号机及原码序图如图1所示。
关键词：沈山线 修改方案 编码电路 桃园 25HZ相敏轨道电路 无绝缘轨道电路 自动闭塞区间 正线 
进出关铁路通道扩能措施研究被引量：2
《铁道勘察》2010年第5期64-68,共5页丁学锋 李晓音 付昌友 
摸清进出关通道现状的分工、标准、能力与速度的适应性、存在问题;明确相关的铁路网规划,并分析规划实施后存在的问题;针对沈山线的能力不足,提出了分流货运至锦承线与京承线、分流货运至高锦线及其延长线、分流客运至新建城际三个扩能...
关键词：进出关通道 沈山线 扩能 速度 
沈西工业走廊铁路今年九月竣工
《共产党员》2009年第8期23-23,共1页
位于于洪区沙岭镇102国道处的沈西工业走廊建设工地上，全长7公里由214个雄伟桥墩组成的沈西工业走廊特大桥正悄然崛起……今年9月，沈西工业走廊铁路将正式竣工通车。沈西工业走廊铁路一期工程，起于沈山线三台子站，止于沈西工业走廊...
关键词：工业走廊 铁路 竣工 一期工程 沈山线 国道 大桥 桥墩 
对大郑线等四条铁路实施电气化改造的必要性探讨被引量：1
《大陆桥视野》2009年第4期60-61,共2页黄丽学 
大郑、平齐、通霍、滨洲线位于沈哈、沈山线以西，是东北西部路网中的四条主要干线，主要肩负着蒙东煤炭、东北粮食、中俄贸易物资的运输任务，至今未曾进行电气化改造。自2001年沈哈线电气化改造、2008年沈山线电气化改造完成后，西部...
关键词：电气化改造 沈山线 铁路 运输任务 中俄贸易 内燃机车 运输组织 运输效率 
沈山线K217大凌河桥降水方案设计被引量：1
《中国新技术新产品》2008年第15期58-58,共1页李春光 
结合沈山线K217大凌河特大桥基础施工时降水方案的设计及实际施工中取得的效果,根据施工现场的地质条件,讨论各种地质条件下基础施工时降水方案的选择。
关键词：井点降水 轻型井点 涌水量计算 方案设计 
列车通过进路瞬间变码问题的解决方案
《铁道通信信号》2008年第6期35-35,共1页田桂君 
关键词：列车 瞬间 运行速度 机车信号 秦沈线 沈山线 联络线 北京 
沈山线绥中公铁立交桥曲线梁桥设计
《铁道标准设计》2007年第11期61-63,共3页牛铁忠 
通过沈山线绥中公铁立交桥的设计实践,对曲线梁桥的设计特点,尤其是结构安全设计进行归纳和总结。
关键词：公铁立交桥 曲线箱梁 支座设置 箱梁抗扭计算 安全设计 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部