渗碳

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10CrNi2Mo3Cu2V钢制零件热处理工艺研究
《热处理技术与装备》2025年第2期20-24,共5页李立群 王广超 王联进 陈卫华 
中国航发航空齿轮制造技术创新中心基金项目(AGMTIC-KFKT-202401);江西省航空材料表面技术工程中心基金项目(EB202301428)。
10CrNi2Mo3Cu2V钢制零件为薄辐板,含内花键结构。目前国内关于10CrNi2Mo3Cu2V钢的热处理工艺研究较少,且零件需经过渗碳-氰化-淬火等多次重复加热冷却过程,造成渗碳质量及热处理变形控制不稳定,故对10CrNi2Mo3Cu2V钢制零件的渗碳方式及...
关键词：10CrNi2Mo3Cu2V钢 低压真空渗碳 可控气氛渗碳 热处理变形控制 
配碳量对超细晶WC-6Co硬质合金组织性能的影响
《稀有金属与硬质合金》2025年第2期109-115,共7页傅声华 肖森 邓玲玲 吴益群 曾晓路 金家成 
以超细晶WC-6Co-0.7Cr_(3)C_(2)-0.4VC硬质合金为研究对象,分别配制了6组不同配碳量(质量分数)的混合料,经压制、烧结制备出不同碳含量的硬质合金;采用金相显微镜、扫描电镜、磁饱和仪、矫顽磁力计、排水法、维氏硬度计和力学试验机分...
关键词：超细晶硬质合金 WC-6Co 配碳量 微观组织 渗碳 脱碳 磁性能 力学性能 
Cr-Co-Mo轴承钢的渗碳层组织及摩擦磨损性能
《金属热处理》2025年第4期264-269,共6页李海宏 朱留平 庞学东 孙勇 迟宏宵 谷金波 
国家科技重大专项(J2019-Ⅵ-0019-0134)。
利用金相显微镜、扫描电镜、硬度测试及Thermo-Calc软件计算等方法研究了经1060℃淬火、-73℃冷处理两次和540℃回火两次的Cr-Co-Mo渗碳轴承钢的渗碳层组织特征及摩擦磨损性能。结果表明,试验钢在980℃经50 h低压脉冲渗碳处理后,渗碳层...
关键词：轴承钢 渗碳 组织 碳化物 硬度 摩擦磨损性能 
回火温度对高碳H13钢渗碳层组织及硬度的影响
《金属热处理》2025年第4期277-282,共6页郭浩 李志龙 王彪 尚勇 杨栋才 王花 
为提高高碳H13钢表面硬度及耐磨性能,对高碳H13钢进行了渗碳+调质处理,并对渗碳层组织、硬度进行了分析。结果表明,渗碳+调质处理可提高高碳H13钢的硬度;高碳H13钢经920℃渗碳、1050℃油淬和510℃回火后的硬度最高。采用该工艺处理的高...
关键词：H13钢 渗碳 回火温度 硬度 掘进距离 
关于举办“2025真空低压渗碳及高压气淬技术论坛”的通知
《金属热处理》2025年第4期18-18,共1页
真空热处理是公认的无污染的绿色制造技术,其中,真空低压渗碳与高压气淬技术是当今热处理发展的前沿技术和热点。我国作为热处理大国和全球最大的热处理装备市场,面临诸多机会和挑战,加快发展真空低压渗碳和高压气淬技术,推进开发及应...
关键词：真空热处理 真空低压渗碳 高压气淬技术 
超低氧重载渗碳齿轮钢生产工艺的开发
《炼钢》2025年第2期92-98,共7页赵龙 杨吟野 何东 王力 黄侃 周朝刚 
为了降低重载渗碳齿轮钢中的氧含量,提高齿轮材料的疲劳寿命,对锻件成品氧含量进行分析,发现原生产工艺无法满足客户要求,为此开发出LF精炼换渣加双VD真空精炼操作工艺,并利用在线定氧仪、Aspex夹杂物全自动扫描分析仪、氧氮氢分析仪以...
关键词：夹杂物 氧含量 齿轮钢 生产工艺 
某输电线路铁塔防坠T型导轨脱落原因
《理化检验(物理分册)》2025年第4期69-74,共6页党乐 董俊谦 张威 崔亚茹 尚鑫 
某1000 kV输电线路铁塔防坠T型导轨发生脱落事故。采用宏观观察、几何尺寸测量、金相检验、扫描电镜及能谱分析、力学性能测试、化学成分分析等方法分析了导轨脱落的原因。结果表明:使用的连接板材料与设计不符,连接板材料组织中存在大...
关键词：防坠T型导轨 L型连接板 脱落 渗碳体 非金属夹杂物 开孔 
汽车齿轮渗碳钢热处理过程中的晶粒长大和不均匀性原位观察
《金属热处理》2025年第4期55-64,共10页钟正根 莫家璇 刘红亮 张瑞 胡海江 张志成 袁清 
湖北省自然科学基金联合基金(2024AFD009);湖北省自然科学基金(2024AFB900);国家自然科学基金(52004193)。
采用高温激光共聚焦显微镜对两种不同成分汽车齿轮渗碳钢20CrMnTi在正火-伪渗碳过程中的奥氏体晶粒长大进行原位观察研究,从奥氏体晶粒长大和晶粒不均匀性因子以及第二相颗粒分布来揭示正火-渗碳工艺下的组织演变规律。结果表明,正火-...
关键词：原位观察 微合金化 奥氏体晶粒 析出物 不均匀性因子 
基于失效模式的齿轮有效硬化层深选择
《机械传动》2025年第3期155-161,共7页刘忠明 林锐怡 颜世铛 裴帮 师陆冰 
国家重点研发计划项目(2023YFB3408000)。
【目的】齿轮硬化层深度是影响齿轮强度和承载力的关键因素之一。现有研究表明,齿轮不同的失效模式所要求的有效硬化层深度不同。传统的硬化层深度设计往往仅考虑了硬化层与模数的关系,未充分考虑齿轮服役环境、性能要求及失效模式等的...
关键词：硬化层深度 失效模式 承载能力 渗碳淬火齿轮 
淬火工艺对渗碳18Cr2Ni4WA钢采煤机行走轮冲击性能的影响
《金属热处理》2025年第3期69-73,共5页何潇 许鸿翔 师陆冰 赵少甫 戎泽玉 关鹤 陈治 
国家重点研发计划(2023YFB3408004)。
研究了淬火工艺对18Cr2Ni4WA钢渗碳淬火采煤机行走轮冲击性能的影响,通过对18Cr2Ni4WA钢采煤机行走轮进行渗碳热处理后,再分别进行780、800、830℃油淬,最后经-60℃冷处理2 h后继续180℃回火15 h完成全部热处理工艺,热处理后对试样进行...
关键词：18CR2NI4WA钢 行走轮 渗碳 亚温淬火 冲击性能 
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