省油

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轮胎亦可省油
《实用汽车技术》2011年第1期30-30,共1页
研究表明,克服轮胎滚动阻力所耗功率占汽车输出功率的30%～40%,其中轮胎接地摩擦消耗的功率占5%～10%,此外,还有轮胎空气动力阻力学方面的损失约1.5%～3%。
关键词：轮胎滚动阻力 省油 输出功率 空气动力 汽车 
开车十大费油原因及省油秘籍
《实用汽车技术》2009年第3期20-20,共1页杨月海 刘恩礼 
1．早晨热车时间过长或行驶距离过短 省油秘籍：适当热车，短途尽量不开车。相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部...
关键词：秘籍 省油 开车 原因 费油 车辆起动 行驶距离 热车 
汽车节油十五招
《实用汽车技术》2009年第2期21-21,共1页孔俊 
●1．确保轮胎气压正常。气不够或是气太多，都会增加油耗，因此应该定时检查轮胎气压。●2．换成省油轮胎。●3．不要随意更换轮胎的大小。●4．定期检查方向盘和轮胎是否调准。轮胎和方向盘往往会失准，这也会多耗油。●5．用黏度最...
关键词：汽车节油 轮胎气压 十五 定期检查 更换轮胎 方向盘 润滑油 省油 
正确使用车载空调能省油
《实用汽车技术》2009年第2期21-21,共1页李彦栋 
夏日车内开空调不可避免。但使用空凋也会导致较高的油耗，不过如果方法正确，油耗会得到有效降低。 位于德国汉诺威的TUV北方测试中心的专家日前建议，汽车在烈日下曝晒后，车内温度很高，这时应先将所有车门及车尾的行李箱打开，过...
关键词：空调 省油 车载 车内温度 测试中心 封闭空间 TUV 汉诺威 
驾驶省油的学问两则
《实用汽车技术》2009年第1期19-19,共1页李腾芳 
一、快速换档变速的省油技巧 换档操作是衡量一个驾驶员技术水平的一项重要标志，操作的好坏，对油耗影响很大。为此，我们必、须熟悉汽车变速的档位．现代汽车．无论大车还是小车，为了适应行驶条件的需要。一般都有5个前进档。即1档...
关键词：驾驶员 省油 换档变速 换档操作 现代汽车 行驶条件 汽车起步 燃油消耗 
1．6L排量车型谁更省油
《实用汽车技术》2008年第5期12-12,共1页周庆文 
为了方便消费者购车。很多厂家提供了各车型的理论油耗作为参考。由于测定方法不同，加之大多是在特定条件下的等速油耗．消费者在实际用车中很难达到，因此厂家公布的油耗数值受到质疑。
关键词：车型 省油 排量 等速油耗 测定方法 消费者 厂家 
哪些参数影响油耗
《实用汽车技术》2008年第1期32-32,共1页李腾芳 
很多车主选车时往往主要看厂家提供的等速油耗数据判断是否省油。其实影响油耗的参数还有很多。（1）车重对一台车油耗影响最大的因素其实要算车重，行驶同样的距离。越重的车做功越多。也就需要更多的燃油。人们常说日系车省油，其实...
关键词：等速油耗 参数影响 车重 发动机 省油 行驶 燃油 
德国为省油提倡聪敏合理的开车技巧
《实用汽车技术》2008年第1期10-10,共1页林荐 
德国是个汽车王国，8000多万人口拥有5000多万辆汽车。省油、减少污染和提高安全性能一直是汽车工业不断努力的方向。燃油消耗和尾气排放不仅仅与汽车制造技术有关，个人的开车方式也不容忽视。如果”聪敏”开车，有可能省油1／4，而且...
关键词：开车方式 省油 德国 汽车工业 汽车制造技术 安全性能 尾气排放 燃油消耗 
几种流行车型的最佳省油换档时机
《实用汽车技术》2007年第5期11-11,共1页李腾芳 
每款车都有其最佳的换档时机，在摸透了汽车经济车速和发动机转速后，尽量保持合适的换档时机和适当的经济车速，可以达到理想的省油效果。
关键词：换档时机 省油 车型 经济车速 发动机转速 汽车 
喷油嘴符合哪些基木要求才能省油
《实用汽车技术》2007年第3期22-22,共1页
喷油嘴应符合以下基本要求才能省油： （1）保证各缸的供油次序，符合规定的发动机发火顺序； （2）保证各缸的喷油量均匀，其不均匀度应在标定工况下不大于4％；
关键词：喷油嘴 省油 不均匀度 标定工况 发动机 喷油量 
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