施工便梁

作品数:58被引量:96H指数:6
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复杂地质条件下浅埋隧道下穿多股道铁路施工技术
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2020年第10期35-36,38,共3页姜海东 
结合厦门环岛路(鳌山路-高殿二号路段)工程浅埋暗挖隧道下穿高崎Ⅱ场内7股道既有铁路而采用D型施工便梁和纵横抬梁加固施工,简要介绍了无缝线路应力放散、铁路加固及V级软弱富水围岩浅埋隧道开挖、支护等施工技术。通过采取列车限速、...
关键词:暗挖隧道 应力放散 D型施工便梁 纵横抬梁 
实例分析有线路桥涵施工技术
《黑龙江科技信息》2009年第31期294-294,共1页王敏 
采用施工便梁负载既有线路建造线下工程,是近几年出现的施工新技术,其工作原理为:以轨束梁加固线路,于线下构筑便梁临时支墩,待支墩满足设计要求后,安装钢便梁,列车在施工便梁负载的既有线路上运营,然后在结构位置大开槽进行桥涵施工。...
关键词:施工便梁 既有线路 施工 
D型施工便梁架空线路施工技术被引量:3
《企业科技与发展(下半月)》2008年第4期108-110,共3页汤国良 
既有线铁路增建立交桥施工均需要线路加固,如何确保铁路行车及施工安全、施工质量、进度及达到预期的施工效果是施工人员关注的问题,文章结合以往工程对D型便梁架空加固线路施工进行探讨。
关键词:铁路既有线 线路加固 D型便梁 
铁路缓和曲线段架设D24型低高度施工便梁施工技术被引量:5
《铁道标准设计》2005年第7期55-57,共3页余刚 
D型低高度施工便梁常在“平改立”工程中用于加固行车线,但在缓和曲线段架设时一定要慎重使用,特别是在道岔范围不能应用。上海市嘉定区博园路下穿沪杭铁路立交工程中,将D24型低高度施工便梁用在缓和曲线段,介绍其架设技术。
关键词:施工便梁 缓和曲线 线路加固 施工技术 
南京地铁南京站过站区隧道施工技术被引量:7
《铁道标准设计》2003年第10期57-59,共3页马天文 
南京地铁一号线南京站过站区隧道是国内第一例采用矿山法穿过既有铁路的暗挖大跨隧道 ,隧道地表为京沪高速铁路 ,施工中采用 70m长 2 5m× 2 5m箱涵及D2 4施工便梁对既有铁路进行加固 ,隧道施工采用CRD工法 ,成功穿越既有铁路。
关键词:地铁隧道 施工技术 施工便梁 箱涵 CRD工法 过站区隧道 加固 浅埋暗挖隧道 
在营业线上拆除旧桥修建新桥的施工技术被引量:1
《铁道建筑》2003年第9期18-20,共3页李华安 
结合工程实例 ,论述拆除铁路运营线下旧立交桥 ,同时修建新框构立交桥的几种施工方法。
关键词:立交桥 施工方法 拆除 修建 施工技术 施工便梁 架空线路 工字钢横挑纵抬法 钢支架 
施工企业便梁负载既有线路桥涵施工技术被引量:1
《云南交通科技》2002年第3期41-42,共2页顾刚 
通过工程实例,介绍了施工便梁负载既有线路桥涵施工技术,详细介绍了施工过程。
关键词:施工企业 施工便梁 负载 既有线路 施工技术 工艺特点 桥涵工程 
施工便梁负载既有线路桥涵施工技术被引量:1
《铁道标准设计》2001年第12期14-15,共2页顾刚 
通过工程实例 ,介绍施工便梁负载既有线路桥涵施工技术及工艺特点。
关键词:施工便梁 既有线路 施工技术 铁路桥 
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