地图匹配算法

作品数:176被引量:589H指数:14
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相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
相关作者:苏海滨唐进君王璞张宇曹凯更多>>
相关机构:北京交通大学北京理工大学中南大学华北水利水电学院更多>>
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枢纽机场航站楼内低成本连续定位优化方法被引量:1
《测控技术》2021年第3期79-85,共7页王建伟 上官伟 蔡慧敏 芮涛 冯瑞霞 
国家重点研发计划(2018YFB1601200);首都机场集团公司科技项目(2001/CI/19401)。
目前民航事业正在飞速发展,随着运输业务量的快速增长和国内机场规模不断扩建,旅客在建筑面积巨大且结构复杂的航站楼内,无法精确定位旅客在航站楼内的位置,因此为旅客提供精准定位的位置服务需求与日俱增。结合航站楼内的蓝牙信号传输...
关键词:航站楼内环境特征分析 蓝牙信号特性 连续融合定位算法 地图匹配算法 
大规模轨迹数据并行化地图匹配算法被引量:5
《测控技术》2019年第2期98-102,共5页康军 郭佳豪 段宗涛 唐蕾 张凡 
国家自然科学基金资助项目(61303041);陕西省工业科技攻关项目(2015GY002;2016GY-078);陕西省重点科技创新团队项目(2017KCT-29)
为解决大规模轨迹数据的地图匹配问题,提出一种并行化的地图匹配算法。该算法将数据转换为弹性分布式数据集,利用Spark算子并行化计算出轨迹点的匹配路段,对原始GPS轨迹点进行校正,并采用GeoHash编码对候选路段的选取进行优化。采用Spar...
关键词:地图匹配 城市计算 并行计算 SPARK 
基于动态加权的城市路网地图匹配算法被引量:5
《测控技术》2018年第1期154-158,共5页樊娜 尉青青 康军 葛建东 唐蕾 
国家自然科学基金资助项目(61303041);陕西省工业科技攻关项目(2015GY002;2016GY-078);陕西省留学人员科技活动择优资助项目(2017023)
针对密集且复杂的城市路网提出了一种基于动态加权的几何地图匹配算法,将采集的原始GPS车辆轨迹点进行校正,并将其精确定位到数字地图中的实际路段上。在匹配过程中,将数字地图按网格进行划分,根据待匹配GPS点所在的网格的经纬度范围确...
关键词:智能交通 地图匹配 几何匹配算法 网格划分 动态加权 
基于最小二乘法的联合地图匹配算法的研究被引量:2
《测控技术》2016年第11期123-126,共4页黄书婷 赵利 徐文博 刘小康 
桂林电子科技大学研究生教育创新项目(2016YJC X85)
地图匹配是车辆监控与管理系统的主要功能之一。从提高地图匹配算法准确率和缩短监控系统所需地图匹配时间的角度出发,提出了一种新的基于最小二乘法的联合地图匹配算法。该算法利用最小二乘法改进几何线到线地图匹配算法和拓扑结构地...
关键词:地图匹配 几何 线到线 拓扑结构 最小二乘法 路网密集 
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