地下交通枢纽

作品数:55被引量:116H指数:6
导出分析报告
相关领域:建筑科学更多>>
相关作者:周兵熊朝辉汪国良王华兵刘丰更多>>
相关机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司哈尔滨工业大学中国铁路设计集团有限公司北京建筑大学更多>>
相关期刊:《建筑节能(中英文)》《城市道桥与防洪》《建筑施工》《城市建筑》更多>>
相关基金:国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
基于应急疏散的滨海地下交通枢纽空间精细化分区研究
《灾害学》2025年第1期227-234,共8页瞿扬 李彦潼 张赫 王睿 
国家自然科学基金面上项目“基于综合防灾约束的填海造地空间规划理论与方法研究”(51778404)。
暴雨和洪涝对滨海城市的地下空间构成严重威胁,应急疏散效率在受灾场景中至关重要。研究表明空间分区能有效提高疏散效率。目前传统分区方法依赖单一的最短路径方法,无法兼顾安全与高效。该文基于安全性评估提出了一种精细化分区方法。...
关键词:地下交通枢纽空间 应急疏散 安全性分区 精细化分区 
基于最小熵值的地下交通枢纽数字化设计方法
《隧道建设(中英文)》2024年第8期1652-1659,共8页汪国良 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(KY2023026S)。
为科学实现城市中心节点交通功能最优化、资源利用集约化、施工安全便利化的方案设计,结合光谷综合体地下交通枢纽工程实践,提出基于最小熵值的地下交通枢纽数字化设计方法。首先,结合BIM及有限元仿真交互的数字化方法,对建造方案进行...
关键词:地下交通枢纽 最小熵值 数字化 层次分析 量化分析 最优方案 
地下交通枢纽BIM-KNN损伤识别方法研究
《铁道建筑技术》2024年第8期5-9,87,共6页汪国良 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划(2018K139,KY20230265)。
为实现地下交通枢纽损伤状态识别预测,结合光谷综合体枢纽工程研究及实践,提出基于BIM-KNN(建筑信息模型-最小近邻算法)的地下交通枢纽损伤识别方法。通过对构建的地下交通枢纽方案进行数字化仿真模拟、计算分析,提取特征点的控制指标信...
关键词:地下交通枢纽 损伤识别 统计分析 BIM-KNN 大数据 样本集 
地下交通枢纽多级基坑组合支护结构体系设计及变形特性研究被引量:2
《铁道标准设计》2024年第8期122-129,共8页刘腾 李兆平 赵天标 王全贤 崔向阳 
国家重点研发计划项目(2018YFC0808705);北京市政建设集团有限公司重大科技研发计划项目(2022-02)。
北京地铁M3线星火站地下枢纽是高铁星火站地下综合枢纽的一个组成部分,采用明挖法施工。因枢纽基坑内部主体结构使用功能的不同需求,基坑采用三级布置形式,基坑一侧邻近既有高铁星火站,另一侧为城市道路,基坑开挖受四层地下水影响。为...
关键词:地下交通枢纽 基坑 支护结构 施工步序 变形特性 数值模拟 现场监测 
四线叠加超深群坑施工关键技术研究
《建筑施工》2024年第8期1324-1330,共7页宋为宾 
上海市科学技术委员会科研计划资助项目(18DZ2282500)。
为了缓解日益拥堵的交通情况,由地下轨道交通、地下快速道路和地面道路组成的多线叠加的地下交通枢纽系统应运而生。同时随着基坑深度的增加,地下连续墙进入更深的土层,对施工技术和施工装备形成了全新挑战。通过上海轨道交通14号线、1...
关键词:地下交通枢纽 分坑施工 抓铣结合 分节吊装 “双帷幕”止水体系 
全地下空间枢纽深基坑支护结构变形特征控制
《铁路技术创新》2024年第3期178-185,共8页王强 宋歌 廖利 刘国伟 蔡崇德 
雄安小里站交通枢纽超大深基坑工程,长1.05 km,深达28 m,具有富水地层、复杂地质等工程特点,属复杂超大深基坑工程,安全风险等级高。为保证基坑在开挖施工阶段安全稳定,依托雄安小里站交通枢纽超大深基坑工程,研究采用数值模拟方法,围...
关键词:地下交通枢纽 深基坑 双排桩 支护结构 变形控制 数值模拟 
基于日照时数分析的地下交通枢纽顶部开口研究
《地下空间与工程学报》2024年第3期737-747,共11页王东 赵雪秀 韦家俊 刘鹏 何江 
国家自然科学基金(51968003)。
发展地下交通系统成为解决城市化进程中交通拥挤、土地紧张等问题的重要应对措施。地下交通枢纽空间的顶部开口可以缓解地下空间的采光与通风需求,但因此会使地下空间接受较多的太阳辐射量,导致夏季热不适。分析不同顶部开口设计对地下...
关键词:地下交通枢纽 顶部开口设计 太阳照射时数 热环境分析 方案设计阶段 
盖挖与明挖组合建造地下交通枢纽方案研究
《地下空间与工程学报》2024年第2期546-555,共10页郭飞 李兆平 韩雪刚 崔向阳 宋健平 
国家重点研发计划项目(2018YFC0808705);北京市政建设集团有限公司重大科技研发计划项目(2022-01)。
为满足北京城市副中心地下交通枢纽区域内的城市道路先行投入运营的需求,提出采用盖挖法与明挖法组合方法进行地下枢纽基坑开挖与支护的方案,主要特点如下:(1)将地下交通枢纽基坑分割为“盖挖基坑、明挖基坑和多级放坡基坑”等3个并列...
关键词:地下交通枢纽 并行基坑 盖挖法 明挖法 组合建造方案 施工工序 
夏热冬暖地区地下交通枢纽内部环境实测研究被引量:1
《暖通空调》2023年第11期156-163,共8页张笑海 董建锴 郝爽 赵建建 那艳玲 江崇旭 武世强 孙超 刘京 
中国铁路设计集团有限公司科技开发计划项目“地下大型公共交通枢纽内部环境保障关键技术研究”(编号:2019YY220304)。
对深圳市福田站枢纽及深圳北站枢纽进行了冬季及夏季环境实测,得到枢纽内部环境质量现状。通过问卷调查的形式对枢纽内乘客的热感觉、热舒适等进行了调查,采用综合评价方法分析了当前环境质量存在的不足。结果显示:两枢纽内部综合环境较...
关键词:地下交通枢纽 综合环境 现场测试 乘客舒适度 热环境满意率 综合评价 
城市地下交通枢纽消防策略及模拟探究
《中国科技纵横》2023年第19期140-142,共3页戴世杰 
从建筑防火设计的角度来看,城市地下交通枢纽的防火分区、防火隔离、建筑主动消防系统和疏散设施的设计非常重要。为了提升城市地下交通枢纽中的消防设计水平,确保其合理性、经济性和安全性有机结合,必须使设计工作的各个方面符合国家...
关键词:地下交通枢纽 消防策略 模拟 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部