地震分析

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地铁停车场双层停车列检库结构分析-以广州新城停车场为例
《广州建筑》2025年第4期15-19,共5页胡健健 陈勇杰 郭伟河 
广州市建筑集团有限公司科技计划项目([2022]-KJ008)。
为解决地铁停车场场地条件受限问题,确保高峰期发车效率,保证段场内停车、检修等作业流程不受影响,根据停车场选址总体布局及停车列检库的特点,对广州市首个地上地铁双层停车场的基础设计、主体结构受力、地面上二层停车列检库坡道设计...
关键词：地铁双层停车场 高坡度 温况分析 盖板兼屋顶 地震分析 
基于ANSYS的重力坝坝体-地基-库水流固耦合地震响应分析
《科学技术创新》2024年第22期133-136,共4页杨鹏辉 杨旭 陈振宙 乔伟毅 
随着我国水利事业的不断发展,建立了许多大型挡水建筑物,例如混凝土重力坝等;而我国同时是一个地震高发国家,因此对于混凝土重力坝的抗震设计不可忽视。本文通过ANSYS有限元软件对工程实例以附加质量法、流固耦合法两种方法分别建立坝体...
关键词：重力坝 坝体-地基-库水 模态分析 地震分析 ANSYS 
CFETR外真空杜瓦在地震事故下的结构安全分析
《低温与超导》2024年第9期14-21,共8页魏海鸿 李鹏远 赖小强 邓华林 孙林煜 许婉韵 张腾 
国家重点研发计划(2017YFE0300503)资助。
基于CFETR外真空杜瓦的全尺寸工程设计模型,采用等效加速度静力学分析方法模拟了杜瓦在SL1、SMHV、SL2三种地震事故下的应力分布和变形情况。结果表明,杜瓦在整个圆周上变形均匀,底座处最大约60 mm;壳体承受大气压作用出现较大的膜应力...
关键词：CFETR杜瓦 有限元 地震分析 等效加速度 应力校核 
基于时程分析法的重力坝地震响应分析
《科学技术创新》2024年第21期143-146,共4页杨鹏辉 杨旭 
本文利用ANSYS有限元软件对某拟建混凝土重力坝进行有限元模型建立,进行静力分析、模态分析,并采用时程分析法对该混凝土重力坝进行地震响应分析。结果表明地震作用下的混凝土重力坝应力与位移分布与静力作用情况存在差异,但均符合规范...
关键词：重力坝 地震分析 时程分析法 ANSYS 
预制装配式UHPC站台板结构抗震性能分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第2期0077-0082,共6页邹育 高鲲 
预制装配式UHPC站台板具有结构轻薄、安装便利的优点,为了保证预制装配式UHPC站台板能在地铁车站中安全应用,本文以广州某地铁车站为工程背景,建立地震工况下预制装配式UHPC站台板结构数值模型,并进行应力、变形分析。结果表明:1)在地...
关键词：地铁车站 UHPC 预制装配式站台板 数值模拟 地震分析 
CRAFT背场线圈磁体及杜瓦的力学特性分析
《低温与超导》2024年第2期32-39,共8页李晨阳 许爱华 韩厚祥 赵海阔 汪献伟 
江苏省高等学校自然科学研究项目(23KJB470003);常州市基础研究计划项目(CJ20230012)资助。
背场线圈和杜瓦对CRAFT系统的运行具有重要影响。为了确保系统运行的稳定性,本文基于无力矩理论、线性振动理论和随机振动理论并采用有限元法,对杜瓦和背场线圈的静力学特性、模态响应和随机振动特性进行了研究,研究结果表明磁体系统在...
关键词：CRAFT 背场线圈 杜瓦 地震分析 
多跨简支梁桥动力特性分析
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2023年第11期126-129,共4页尹泽政 
本文以某多跨简支梁桥为项目背景,建立其三维有限元模型,针对该桥进行了动力特性分析,通过对比桥梁前120阶振型情况,探究桥梁在地震等作用下可能出现的破坏形式。此外,运用反应谱法分析桥梁关键截面在E1和E2地震水准下的受力情况,研究...
关键词：地震分析 反应谱法 振型组合 多跨简支梁 特征值分析 
考虑桩-土相互作用的大跨钢桁架-混凝土斜拉桥地震响应研究被引量：1
《交通科技》2023年第3期90-93,98,共5页陈平 
对于深桩基础的半漂浮体系斜拉桥,在抗震分析中采用刚性地基进行假定处理偏不安全。为探究桩-土相互作用对斜拉桥地震响应的影响,文中结合实际工程,基于黏弹性吸收边界,通过有限元方法模拟桩-土接触行为,研究土体-桩基-桥墩-上部结构系...
关键词：土-结构动力相互作用 地震分析 斜拉桥 结构动力响应 
考虑结构-设备耦合作用的结构地震分析方法对比研究
《科学技术创新》2023年第15期100-103,共4页刘云博 
石化类构筑物设计中结构专业设计人员经常采用承重框架形式来支承设备,相比民用钢结构,石化类钢结构的地震作用分析由于有设备的存在因而更为复杂。除计算构件的地震作用外,尚需考虑设备对结构体系的动力特性产生的影响。本文介绍并对...
关键词：地震分析 非经典阻尼 复模态法 
城际铁路大跨度T构连续梁结构地震分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第3期73-76,共4页钟浩 黄勇 
本桥为T构连续梁,即在多跨连续梁基础上将其中一个墩与梁固结,使该结构兼具连续梁与T构的特性;固结墩在地震力的作用下承受的内力,会有较大幅度的上升。本文对该大跨度T构连续梁的地震反应时程分析进行了有限元模拟;从选定的地震波输入...
关键词：大跨度T构连续梁 地震反应 时程分析 ANSYS 
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