双动力源机车

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北美双动力源机车市场
《国外铁道机车与动车》2021年第1期17-19,共3页 李丽莉(译) 娄鑫(校) 
分析了双动力源机车的特点;介绍了北美各大公司双动力源机车的发展及其替代老旧车队的进程。
关键词：北美 双动力源机车 TRAXX FLIRT CHARGER 
欧洲铁路双动力源机车被引量：1
《国外铁道机车与动车》2019年第1期1-1,18,共2页П.А.Полин 宋家鑫(译) 田睿(校) 
简要介绍了欧洲铁路几种新研制的双动力源机车。
关键词：欧洲铁路 双动力源机车 88系列 ECO DeMe TRAIN 
Beacon Rail公司电力-内燃双动力源机车和卧铺车参展
《国外铁道机车与动车》2018年第1期13-13,共1页管明华 
租赁公司Beacon Rail为英国运营商Direct Rail Services公司订购了一台88系列Eiro Dual电力-内燃双动力源机车,为Azerbaijan’s ADY公司订购了一辆卧铺车。Swiss Federal Railways公司订购了一列EC250 Giruno型城际列车用于穿越戈特哈...
关键词：BEACON 双动力源机车 卧铺车 内燃 电力 Services Direct 租赁公司 
内燃-电力双动力源机车在我国的市场前景分析被引量：7
《技术与市场》2016年第1期99-100,共2页郭依超 李廉枫 邓伯勇 
介绍内燃-电力双动力源机车的概念及发展的原因,通过对其是否符合我国市场需求、能否满足我国牵引需要、具备何种优势三方面进行阐述说明,完成双动力源机车在我国的市场前景分析。
关键词：双动力源 市场需求 牵引性能 综合优势 前景分析 
Vossloh公司的电传动内燃机车和双动力源机车被引量：1
《国外铁道机车与动车》2015年第4期40-46,共7页Harry Hondius 刘颖 
自从Vossloh公司收购Macosa公司后,就确立了作为电传动内燃机车和双动力源机车跨国供应商的强有力地位。介绍了Vossloh公司主要机车产品的结构、参数及性能特点。
关键词：V0ssloh公司 电传动内燃机车 双动力源机车 
国外双动力源机车和双动力源动车组概述被引量：3
《国外铁道机车与动车》2014年第5期20-26,共7页А.Л.ЛУВИШИС 邢澍 
双动力源机车和双动力源动车组的优点是既能运用于电气化线路,又能运用于非电气化线路。介绍了美国、英国、瑞士、德国、荷兰、法国、西班牙和加拿大运用的第一代至第三代双动力源机车和双动力源动车组的主要性能。
关键词：双动力源机车 双动力源动车组 
用于北美的ALP-45DP型双动力源机车被引量：3
《国外铁道机车与动车》2013年第5期10-20,共11页Romann Porta Bernhard Kund 韩才元 
北美地区早已存在同时具有内燃和电力双动力的机车,即双动力源干线机车。但这种机车并没有得以有效运用。将内燃牵引装备和电力牵引装备(从架空线电网获取电流)装在一台机车上是很困难、很复杂的,因而以这种方式制造的机车并不可靠。但...
关键词：双动力源机车 设计理念 总体布置 牵引模式转换 BOMBARDIER 
Mosbach D180 新型干线机车及其前景展望
《国外铁道机车与动车》2013年第5期21-26,43,共7页DietmarSchall 韩才元 
本文简短地回顾了德国Gmeinder机车厂股份有限公司(GLG)的历史,介绍了新型D180型干线内燃机车。特别是介绍了机车的环境友好性(排气、噪声及能源效率)和安全性(被动安全性、功能安全性和作业安全性)。接下来介绍了降低Gmeinder机车的复...
关键词：D180型干线机车 技术参数 环境友好性 安全性 双动力源机车 
为北美市场研发的双动力源机车
《国外内燃机车》2013年第2期6-9,共4页Hans-Jrg Dittmann Thomas Raschka 姜玥茜 
北美洲极端的气候条件和严酷的技术规范,对ALP-45DP型双动力源机车提出了苛刻的技术挑战。庞巴迪公司专为北美市场研发的机车既可以以电力驱动,又可以以非电力驱动。本文介绍了重量限制、燃油箱和转向架的高部件密度和高标准要求等技术...
关键词：ALP-45DP型双动力源机车 技术挑战 性能参数 庞巴迪公司 
Bombardier公司推出TRAXX双动力源机车
《国外内燃机车》2012年第6期5-5,32,共2页韩才元 
Bombardier公司在最新的TRAXX多流制交流和直流电力机车上加装一台小功率柴油机,使之成为双动力源的混合动力机车,可以实现不同电流制电网间、电气化铁路和非电气化铁路间不停车的连续运行,同时可以减少燃油消耗。
关键词：双动力源机车 混合动力 TRAXX F140AC型 Bombardier公司 
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