双块式无砟轨道道床板

作品数：64被引量：267H指数：9
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：曾志平赵坪锐杨荣山王卫东李成辉更多>>
相关机构：西南交通大学中南大学中铁四局集团有限公司中国铁建股份有限公司更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《建材与装饰（下旬）》《中国厨卫》《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》更多>>
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高铁隧道内地下水作用下双块式无砟轨道道床板裂缝扩展研究被引量：6
《铁道标准设计》2024年第2期39-44,51,共7页刘成坤 陈进杰 黄守刚 王瑞 陈龙 李杨 
河北省自然科学基金项目(E2021210142);成兰铁路科技研究计划重大课题(02CL-JSFW-2022-001)。
针对我国高速铁路隧道内CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工阶段道床板开裂问题,运用有限元软件建立隧道-无砟轨道三维实体模型,研究地下水作用下隧道内无砟轨道各结构层位移隆起变化规律,并结合FRANC3D软件,在道床板结构受力最不利位置插入不...
关键词：高速铁路 铁路隧道 双块式无砟轨道 道床板裂缝 水压荷载 应力强度因子 
湿度影响下双块式无砟轨道道床板新旧混凝土界面力学特性研究
《铁道标准设计》2023年第1期115-122,共8页刘佳 
国家自然科学基金项目(51978584,51778543)。
在湿度影响下,混凝土的力学性能会随其内部不均匀的湿度场产生不同程度的变化,故水环境中的双块式无砟轨道各混凝土部件(轨枕、道床板及支承层)内部的材料性能存在差异,在长期荷载作用下易产生伤损。因此,探明由湿度导致材料性能变化对...
关键词：高速铁路 双块式无砟轨道 水环境 道床板新旧混凝土界面 湿度 应变分布 疲劳损伤 
单元双块式无砟轨道道床板温度翘曲变形的影响研究被引量：13
《铁道标准设计》2016年第3期16-18,28,共4页付娜 刘钰 李成辉 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013G004-B)
单元双块式无砟轨道中的道床板在温度梯度作用下会产生翘曲变形,可能对轨道几何形位产生不利影响,从而危害行车安全。采用有限元方法建立单元双块式无砟轨道计算模型,探索温度梯度作用下道床板的翘曲变形规律及其对轨道几何形位的影响...
关键词：双块式无砟轨道 温度梯度 翘曲变形 轨道几何形位 
双块式无砟轨道道床板裂缝控制研究被引量：34
《铁道标准设计》2010年第1期66-68,共3页崔国庆 
对武广铁路客运专线路基地段双块式无砟轨道道床板的裂缝成因进行分析,提出合理的裂缝宽度限制值,并分别针对双块式无砟轨道设计和施工提出了减少裂缝数量和减小裂缝宽度的相应的方案和措施,最后对我国目前常用的裂缝处理方案进行分析,...
关键词：武广铁路客运专线 无砟轨道 道床板 裂缝控制 
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