双排桩支护

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深厚软土基坑中带撑双排桩支护结构的变形特性分析
《广东建材》2025年第3期97-100,共4页令志龙 
文中通过在模拟深厚软土环境的大型地基模型槽中进行支护结构的变形试验,分析支护结构对土体稳定性的影响。结果表明,在荷载达到450kN后,位移和变形的增长速率逐渐减缓,趋于稳定;在最后的10h内,稳定位移和稳定变形的增长相对缓慢,稳定...
关键词：双排桩 基坑支护 深厚软土基坑 支护结构 
改建船闸基坑双排桩支护结构三维数值模拟研究
《中国水运》2025年第3期95-98,共4页陈海军 槐伟 柯松 孙志磊 吴哲辉 
南京水利科学研究院研究生学位论文基金(Yy324007)。
本文依托某船闸改建工程,利用COMSOL Multiphysics有限元软件对基坑开挖过程中的双排桩支护结构进行三维数值模拟。研究对比了三维数值模拟与二维计算方法在结构变形方面的差异,并与现场监测结果进行对照,以期为软土地区双排桩支护结构...
关键词：双排桩支护 有限元模拟 船闸基坑 数值模拟 结构变形 
非极限状态下近邻基坑的双排桩支护结构受力特性与变形分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2025年第1期126-132,共7页蒋浩 胡海勇 侯明鑫 佘曾 
基于非极限状态下双排桩支护的工况,对近邻基坑的双排桩支护结构开展数值模拟研究,分析其在非极限状态下力学参数变化规律,结果表明非极限状态下连梁能够提高支护结构稳定性,桩顶位移小于桩身位移,桩身位移最大值出现在桩身中上部,其值...
关键词：双排桩 结构设计 桩顶位移 
雄安新区深基坑双排桩支护的实践与探讨
《粉煤灰综合利用》2024年第6期79-83,95,共6页赵玉成 代兆宇 夏瑞萌 娄海成 
为研究双排桩支护在雄安新区典型地层下的承载与变形特性,指导后续工程建设,以桩顶竖向位移、水平位移和桩体水平位移为主要分析项目。通过现场监测与软件计算的方式,对双排桩支护方式在该地区地质条件下的响应特性进行了系统研究。结...
关键词：双排桩支护 监测数据 桩体位移 冠梁刚度 
深基坑双排桩支护结构变形特性分析
《江西建材》2024年第11期206-209,共4页黄臣瑞 
文中依托某深基坑工程项目,建立了基坑有限元模型,结合现场监测数据对基坑开挖后的支护结构变形情况进行分析。结果表明,项目双排桩支护结构变形接近悬臂式结构,与实测结果相比,数值模拟得到的桩顶最大水平位移偏小;双排桩加锚索支护结...
关键词：深基坑 双排桩 锚索 变形特性 
不同支护形式结合处的基坑侧壁稳定性研究被引量：1
《水利与建筑工程学报》2024年第5期46-52,共7页朱成杰 梁东 杨彦飞 杨晨曦 何俊照 王安明 
河南省科技攻关计划项目(182102310745)。
在深基坑周围环境不同的情况下基坑应采用不同的支护形式,深基坑相邻的不同支护形式结合处(过渡段)的基坑侧壁是比较敏感的区域,容易发生变形不协调现象,因此需要对结合处的敏感区域进行研究。以郑州市城市道路交叉口、周边环境复杂的...
关键词：深基坑 监测 桩锚支护 双排桩支护 数值模拟 
双排桩支护结构在软土地区基坑中的应用
《工程机械与维修》2024年第8期63-65,共3页吴亚星 
针对h型双排桩基坑变形的问题,开展固结不排水三轴试验以及数值模拟试验,得到含水率对黏土参数的影响,并明确了岩土参数与支护桩参数对基坑变形的影响。试验结果表明:黏土试样的黏聚力、内摩擦角以及抗剪强度均随着含水率增大而减小,且...
关键词：h型双排桩 三轴试验 数值模拟 基坑变形 
深基坑开挖中的双排桩支护结构设计研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第8期102-106,共5页陆明德 
随着施工技术的持续创新与优化,建筑行业正以前所未有的速度蓬勃发展,深基坑工程作为众多工程项目的关键组成部分,其应用日益广泛。为保证深基坑工程的安全与稳定,为后续施工建造奠定坚实基础,选取科学合理的支护形式显得至关重要,双排...
关键词：深基坑 双排桩支护 结构设计 
软土地区基坑前排倾斜双排桩支护现场试验及工作机理被引量：8
《长江科学院院报》2024年第6期98-105,113,共9页郑刚 王玉萍 程雪松 余地华 黄晓程 李昕昊 
国家自然科学基金项目(52178343)。
基坑倾斜桩支护大幅提高了无支撑支护结构的适用深度,具有造价低、施工便捷、绿色低碳、变形控制好等特点,然而目前研究多集中在单排倾斜桩,对前排倾斜双排桩支护的试验、理论与应用的研究均较少。针对前排倾斜双排桩支护基坑开展了现...
关键词：基坑 前排倾斜双排桩 现场试验 工作机理 软土地区 
单、双排桩支护路堑边坡动力响应特性的振动台试验研究被引量：3
《岩土力学》2024年第6期1763-1777,共15页朱丹 蒋关鲁 陈虹羽 赵鑫辉 黄德贵 刘乙甫 
国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项(No.2022YFE0104600);国家自然科学基金(No.52378463)。
结合西部艰险山区铁路实际工程背景,开展了El-Centro波作用下单、双排桩支护路堑边坡大型振动台模型试验,基于位移、加速度等参数深入研究了两种模型边坡动力响应特性的差异,并结合快速傅里叶变化(fast Fourier transform,简称FFT)谱探...
关键词：路基工程 路堑边坡 单、双排抗滑桩 振动台试验 动力响应 
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