水反应金属燃料发动机

作品数：12被引量：29H指数：3
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水反应金属燃料发动机药柱结构完整性分析
《水下无人系统学报》2021年第6期695-701,共7页王志龙 韩新波 乔宏 尹韶平 韩艾 雷鸣 
国家自然科学基金重大项目(52090051).
为研究鱼雷水反应金属燃料发动机高夹杂比燃料药柱在局部限位条件下的结构完整性问题,开展了燃料药柱试样力学性能试验,获得了药柱力学性能参数。在有限元软件中建立了燃料药柱试样的数值分析模型,进行了药柱试样的力学性能仿真,通过仿...
关键词：鱼雷 水反应金属燃料发动机 燃料药柱结构完整性 有限元分析 
水反应金属燃料发动机一次进水雾化锥角数值仿真
《鱼雷技术》2014年第6期447-451,共5页冯要飞 伊寅 史小锋 韩新波 乔宏 肖波 
为了研究雾化锥角对水反应金属燃料发动机一次进水反应的影响,对水反应发动机一次进水燃烧情况进行了建模,仿真了水反应特性和流场特性,通过改变镁粒径、喷嘴位置和雾化锥角大小,进行了对比分析。仿真结果表明,水反应剧烈的位置液滴挥...
关键词：水反应金属燃料发动机 一次进水 雾化锥角 流场特性 数值仿真 
水反应金属燃料发动机三维内流场数值模拟被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2011年第10期1290-1294,共5页刘丛林 郜冶 贺征 
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCF100201)
针对目前备受关注的水反应金属燃料发动机,建立镁/水反应模型和有氧化铝凝结的铝颗粒燃烧模型,在此基础上,进一步提出合理的金属水反应放热模型,对发动机内流场进行三维数值模拟,研究了燃烧室中不同种类颗粒的变化规律.结果表明,在常规...
关键词：铝颗粒 凝结 放热模型 燃烧 蒸发效率 
镁基水反应金属燃料发动机性能分析方法与试验验证被引量：1
《固体火箭技术》2008年第2期133-137,共5页胡凡 张为华 夏智勋 胡建新 
国家973项目(61350)
采用一维两相多组分反应流法,对镁基水反应金属燃料发动机进行了性能分析,计算得到了稳态工作时发动机流场参数分布、液滴蒸发过程及性能参数。通过试验验证了程序的可行性和可信性,分析了产生误差的原因。提出了采用实际测量温度和燃...
关键词：水反应金属燃料发动机 性能分析 一维两相反应流 数值模拟 
水反应金属燃料发动机初步试验被引量：6
《推进技术》2008年第3期367-370,共4页胡凡 焦绍球 张为华 胡建新 缪万波 青龙 
国家"九七三"项目(61350)
介绍了水反应金属燃料发动机试验系统,提出了水燃比、工作压强及试验燃烧效率计算方法,为试验设计和发动机性能评价提供了依据。对水反应金属燃料发动机进行了试验研究,并根据试验结果对药柱组分、发动机结构及供水系统进行了改进。试...
关键词：水反应金属燃料发动机^+ 试验 工作参数^+ 燃烧性能 
水反应金属燃料发动机二维多相燃烧数值模拟被引量：3
《燃烧科学与技术》2007年第6期554-558,共5页李芳 张为华 夏智勋 
国家自然科学基金资助项目(50376071)
水反应金属燃料发动机系统构型研究需要以燃烧数值模拟作为研究基础.基于FLUENT软件,建立了水反应金属燃料发动机内多相湍流燃烧仿真模型,开展了二维轴对称数值模拟研究.计算研究和分析表明,燃气发生器加补燃室结构的水反应金属燃料发...
关键词：水反应金属燃料发动机 二维轴对称 多相 燃烧 结构 
《固体火箭技术》第30卷(2007年)总目录
《固体火箭技术》2007年第6期559-564,共6页
关键词：发动机药柱 推进剂 HTPB 复合材料界面 CMDB 固体火箭技术 水反应金属燃料发动机 DNTF 目录 检索工具 
水反应金属燃料发动机的性能调节被引量：3
《固体火箭技术》2007年第5期381-383,403,共4页胡凡 张为华 夏智勋 王中伟 缪万波 
国家自然科学基金(50376071)
在水反应金属燃料发动机性能分析研究基础上,分析了壅塞式和非壅塞式发动机构型优缺点及性能调节特性,着重探讨了非壅塞式水反应金属燃料发动机燃气流量自适应调节规律和特点。计算结果分析表明,非壅塞式发动机具有水燃比自适应调节特性...
关键词：水反应金属燃料发动机 构型 性能调节 水燃比 
水反应金属燃料发动机三维两相燃烧数值模拟被引量：6
《固体火箭技术》2007年第5期384-387,共4页李芳 张为华 王中伟 夏智勋 
国家自然科学基金项目(50376071)
用三维湍流N-S方程及颗粒轨道模型描述水反应金属燃料发动机内部喷雾两相湍流燃烧过程。通过耦合求解气液两相流模型方程,得到发动机燃烧流场。通过模拟Mg与水的反应,分析比较了一次和二次进水方案的不同流场特性。研究结果表明,二次进...
关键词：水反应金属燃料发动机 三维两相燃烧流动 一次进水方案 二次进水方案 火焰稳定 
一种反压自适应恒流喷嘴工作原理及实验研究
《国防科技大学学报》2007年第2期15-18,共4页李芳 王中伟 张为华 
国家自然科学基金资助项目(50376071)
应水反应金属燃料发动机启动过程对水流量的苛刻要求,提出一种新型反压自适应恒流喷嘴。理论分析此喷嘴的流量自适应保持原理,通过流量特性实验验证此喷嘴能够自动调节流阻,实现流量恒定。
关键词：反压自适应 流量恒定 喷嘴 水反应金属燃料发动机 
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