郜冶

作品数：86被引量：318H指数：9
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供职机构：哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院更多>>
发文主题：数值模拟湍流模型固体火箭发动机气流场燃烧更多>>
发文领域：航空宇航科学技术环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《高电压技术》《固体火箭技术》《工程热物理学报》《推进技术》更多>>
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水冲压发动机多喷嘴雾化效果试验研究
《固体火箭技术》2023年第5期673-680,共8页刘丛林 刘一术 陈宏 刘子初 郜冶 
“十四五”国家重点研发计划(2021YFC3100702)。
良好的进水状态是保证水冲压发动机高效工作的关键,进水适度雾化既易于反应,又具有穿透力,保证与燃气充分掺混燃烧。在发动机燃烧室有限空间内,多喷嘴进水相互干扰,实际雾化效果与有效射程更加复杂。基于此,分别开展了单喷嘴雾化特性与...
关键词：水冲压发动机 多喷嘴 干扰 雾化效果 轴向喷射距离 
结构边界受扰动下翼柱与环槽型固体火箭发动机燃烧室压力振荡特性研究
《固体火箭技术》2023年第1期67-78,共12页陈林君 曹军 程书 石钦 明爽 郜冶 侯凯宇 
为研究固体火箭发动机结构振动和燃烧室压力振荡耦合作用下的不稳定燃烧现象,通过考虑结构振动对推进剂燃速的影响,将结构振动和压力振荡进行耦合。使用数值方法研究了两种典型装药(翼柱和环槽型装药)的固体火箭发动机在结构边界受扰动...
关键词：不稳定燃烧 压力振荡 振荡流场 结构边界扰动 固体火箭发动机 
对大长径比战术导弹在飞行过程发生耦合共振现象的机理讨论被引量：2
《固体火箭技术》2022年第5期655-661,共7页郜冶 
针对近年来大长径比战术导弹续航发动机与弹体发生的共振现象,基于天上飞行试验遥测数据对其基本规律进行了总结,并进行了发生机理方面的分析探讨和解释。分析认为,几十千帕以下的压力振幅是燃烧表面和声场的相互作用所致;100 kPa以上...
关键词：细长体飞行器 耦合共振 声不稳定性 燃烧不稳定 固体火箭发动机 
濒海战斗舰气流场数值计算研究被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2021年第5期626-631,共6页任孝宇 郜哲明 郜冶 
国家自然科学基金项目(11572095).
为研究濒海战斗舰(littoral combat ship,LCS)的飞行甲板空气尾流场特性,本文采用仿真软件对“独立级”濒海战斗舰(Independence-class littoral combat ship,LCS-2)进行分析计算,将LCS-2的流场仿真数据与孤立护卫舰简化模型(SFS2)的仿...
关键词：濒海战斗舰 数值计算 船舶气流场 船舶甲板 孤立护卫舰 风洞试验 直升机起降 船舶机库 
含铝复合推进剂燃烧与流动数值模拟被引量：4
《固体火箭技术》2017年第6期698-705,共8页刘平安 常浩 王文超 郜冶 刘加宁 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(HEUCFD1502)
为了研究含铝复合推进剂在发动机中的燃烧与流动、铝金属在发动机内的多相燃烧问题,对某含铝复合推进剂发动机内流场进行数值模拟。基于FLUENT软件,根据气相燃烧与非均相燃烧理论,应用EDC燃烧模型以及颗粒表面反应模型,建立了含铝复合...
关键词：含铝复合推进剂 数值模拟 铝燃烧 EDC燃烧模型 颗粒表面反应模型 
可变空化器诱导超空泡形态特征的数值研究被引量：3
《水动力学研究与进展（A辑）》2017年第2期203-212,共10页胡晓 郜冶 彭辉 
三峡库区生态环境教育部工程研究中心开放基金(2015KF-03);宜昌市大学科学研究与应用项目(A16-302-a13)~~
基于变阻力空化器理论,该文提出一种可用于调节水下航行体侧向力(包括俯仰力和偏航力)的可变侧向力空化器控制方案,利用FLUENT的混合多相流模型对空化器三维空泡绕流现象进行数值研究,验证了该可变空化器控制超空泡形态与航行体侧向力...
关键词：超空泡 可变空化器 侧向力 升力系数 数值模拟 
基于水平集方法和最小距离函数法的复杂装药燃面退移问题研究被引量：9
《兵工学报》2017年第2期280-291,共12页王革 韩万之 李冬冬 郜冶 
利用水平集(Level-set)方法和最小距离函数(MDF)方法,对固体火箭发动机装药燃面退移问题进行研究。基于Level-set方法和MDF方法的相互耦合,建立了一种可以准确预测固体推进剂装药燃烧表面退移的方法;对不同几何药型、不同燃速组合推进...
关键词：兵器科学与技术 装药燃面退移 燃面面积 水平集方法 最小距离函数方法 
可压缩流涡流冷壁发动机数值模拟
《固体火箭技术》2017年第1期16-23,共8页党进锋 郜冶 刘平安 
自然科学基金面上项目(11372079);中央高校基本科研基金(HEUCFD1404)
为深入探索入射倾角、入射压降、发动机圆柱段长度等参数与涡流冷壁发动机内双向涡流结构特征量之间的内在关系,以三维物理模型为基础,进行了可压缩流涡流冷壁发动机冷流数值模拟。在前期湍流模型选择中,比较了RSM模型、带旋流修正RNG k...
关键词：涡流冷壁发动机 可压缩 湍流模型 入流条件 长径比 数值模拟 
高凝相浓度喷管两相流研究进展被引量：5
《固体火箭技术》2016年第6期735-745,共11页刘平安 王良 王璐 王革 郜冶 
中央高校基本科研基金(HEUCFD1404);(HEUCFD1502)
为了选择合适的方法研究高金属含量发动机喷管内的高凝相浓度两相流,从理论研究和实验研究两个方面,总结了喷管两相流研究的进展,根据各种方法的研究结果,讨论了各方法对高凝相浓度喷管两相流研究的参考价值。发现实际流动介于两相平衡...
关键词：喷管两相流 高凝相浓度 固体火箭发动机 
舰船尾部结构对直升机操作区流场的影响被引量：5
《哈尔滨工业大学学报》2016年第10期148-154,共7页王金玲 郜冶 
国家自然科学基金(11372079)
为研究舰船尾部结构对流场环境的影响,以典型护卫舰简化模型SFS1为对象,选用通用软件ANSYS ICEM划分结构化网格并用ANSYS FLUENT标准k-ε湍流模型模拟了机库门开闭不同状态、不同机库高度及不同飞行甲板长度等特征结构的变化对直升机操...
关键词：空气流场 舰船结构 数值模拟 护卫舰 湍流模型 
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