水温表

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发动机水温的判断与检修
《汽车运用》2017年第9期38-38,共1页孙涛 刘学强 
情况一：在不开空调冷气时，水温不正常。正常情况：先确认冷却液补液罐内液面高度合适，再启动发动机，观察水温表，水温逐渐上升。手握散热器上水管，感觉温度逐渐升高；手握下水管，温度几乎不变。
关键词：发动机水温 检修 液面高度 冷却液 再启动 水温表 上水管 散热器 
仪表电路中电源稳压器常见故障的诊断方法
《汽车运用》2014年第11期39-39,共1页国义 
仪表电路中的电源稳压器是在电源电压波动时起稳压作用的，以保证仪表正常工作。汽车所用的水温表、燃油表及油压表，均在小电流的电路中串联了电热式稳压器，其常见故障及判断排除方法如下。1，水温表和燃油表不工作，其他仪表正常。...
关键词：电源稳压器 仪表电路 常见故障 诊断方法 排除方法 水温表 燃油表 电压波动 
柴油发动机过热故障排除一例
《汽车运用》2013年第6期49-49,共1页朱喆 
故障现象：一辆东风EQ1141G7D型汽车，经常出现水温偏高现象，特别是行驶时间较长时水温居高不下，发动机动力明显不足。故障检查：对冷却系进行检查发现各连接管道完好，膨胀箱内冷却液液面高度正常，膨胀箱上的通气孔也畅通，未发现...
关键词：故障排除 发动机过热 冷却液温度 柴油 故障检查 冷却系统 发动机动力 水温表 
接触不良而导致的水温报警故障一例
《汽车运用》2013年第4期47-47,共1页丛良奇 柏劲松 
故障现象：一辆行驶里程为20万千米的桑塔纳志俊轿车．在行驶中温度突然升高，水温表指示达130℃。
关键词：水温表 报警故障 接触不良 行驶里程 故障现象 桑塔纳 轿车 
勇士汽车发动机水温为何突然过高
《汽车运用》2013年第1期45-45,共1页郭普战 梁安智 
故障现象：一辆勇士汽车，使用的是CYQD32Ti-3A型柴油发动机。在行驶过程中。水温表突然显示高达115℃，水温指示灯报警。当发动机怠速运转一段时间后。水温降到100℃以下。
关键词：发动机水温 汽车 柴油发动机 故障现象 行驶过程 怠速运转 水温表 指示灯 
一只小水管损坏导致一辆依维柯汽车发动机大修
《汽车运用》2012年第6期48-48,共1页郑世闩 
故障现象：一辆南京依维柯40．10型汽车．在高速公路上行驶时．发现水温表指示超高。红灯常亮不熄．以80千米／小时的速度行驶了一段路程后．发动机机舱冒烟。多处管路熔化，汽车只得被迫停驶。
关键词：发动机大修 依维柯汽车 依维柯40.10型汽车 损坏 水管 高速公路 故障现象 水温表 
该东风EQ2102型汽车冷却液为啥从膨胀水箱加水口大量溢出
《汽车运用》2012年第3期45-45,共1页章建 郭振东 
故障现象：一辆东风EQ2102型汽车．在行驶中．发现水温表指针指示100℃．冷却液从膨胀水箱加水口大量溢出，发动机过热。
关键词：EQ2102型汽车 膨胀水箱 冷却液 溢出 水口 发动机过热 故障现象 水温表 
由搭铁不实引发的瑞风汽车水温表指示值过高故障排除一例
《汽车运用》2011年第12期49-49,共1页李德林 林孙朗 
故障现象：一辆装配4GA1型汽油发动机的江淮瑞风汽车，在一次夜间开前照灯行驶时，水温表指示值会迅速升到110℃以上，但此时发动机却不“开锅”。
关键词：瑞风汽车 指示值 水温表 故障排除 搭铁不实 汽油发动机 引发 故障现象 
这辆车水管为何突然爆裂
《汽车运用》2011年第5期48-48,共1页李韶伟 毕耜桢 张育智 
故障现象：一辆猎豹指挥车．在高速行驶中出现膨胀水箱外溢防冻液现象，但水温表温度正常。继续行驶约30分钟后，下水管突然爆裂，防冻液泄漏。
关键词：下水管 爆裂 高速行驶 膨胀水箱 故障现象 防冻液 指挥车 水温表 
北京BJ2020型汽车水温表指示异常故障排除一例
《汽车运用》2011年第1期44-44,共1页金锐 郭业伟 
故障现象：一辆北京BJ2020型汽车，接通点火开关后，水温表指针即从100℃回到40℃。但发动机工作一段时间后，指针便指向50℃左右．且转速越高指针指示越低。关闭点火开关后，水温表指针则有所回升。指向80℃左右。
关键词：BJ2020型汽车 水温表 故障排除 北京 异常 点火开关 发动机工作 故障现象 
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