损伤容限设计

作品数：68被引量：230H指数：9
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航空发动机轮盘简化裂纹体建模
《航空发动机》2025年第1期103-110,共8页李昀睿 唐雪鹤 郭秩维 冯建文 胡绪腾 
为了满足航空发动机轮盘损伤容限设计评估方法发展的需求,开展了轮盘简化裂纹体建模方法研究。对轮盘盘心、辐板、螺栓孔等关键部位可能存在的表面裂纹、内部裂纹等典型裂纹类型,根据轮盘的几何特征和载荷条件,利用商业软件对轮盘及简...
关键词：轮盘 损伤容限设计 简化裂纹体模型 临界裂纹尺寸 裂纹扩展寿命 航空发动机 
山特维克可乐满钛合金整体叶盘加工解决方案
《工具展望》2024年第1期20-20,共1页
航空整体叶盘是将叶片和轮毂做成一个整体,具有重量轻、避免榫头气流损失等优点,在先进航空发动机中的应用广泛。钛合金整体叶盘的盘体和叶片材料通常采用(α+β)双相热强钛合金,具有良好的高温强度、耐腐蚀性、断裂韧性、热稳定性和蠕...
关键词：蠕变性能 整体叶盘 损伤容限设计 耐腐蚀性 叶片材料 山特维克可乐满 结构效益 断裂韧性 
波音与空客在典型铰链损伤容限设计的差异性研究被引量：1
《航空科学技术》2023年第7期51-56,共6页刘莹飞 冯成慧 王乾平 李云鹏 
飞机舵面铰链结构在飞行姿态控制和可靠性方面有重要作用,但在其损伤容限设计方面缺乏系统性的指导。运输类飞机适航规章25.571条款中对损伤容限设计所做出的顶层要求,是现代民用飞机结构设计必须遵循的规范。本文介绍了波音和空客不同...
关键词：铰链 损伤容限 波音 空客 差异 
基于扩展有限元法的含损伤深滚压车轴剩余寿命预测被引量：3
《中国科学：技术科学》2023年第3期417-429,共13页纪东东 张继旺 徐俊生 李行 苏凯新 
国家自然科学基金(批准号:51675445);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(编号:2019TPL-T06)资助项目。
铁路车轴在运用过程中承受大量循环疲劳载荷,且其完整性可能被破坏,因此存在疲劳失效的风险.为防止车轴疲劳失效的发生需对含缺陷损伤车轴进行剩余寿命评估.采用用户子程序SIGINI及二次迭代法重建车轴深度方向的残余应力场,研究深滚压...
关键词：扩展有限元 高速列车 剩余寿命 损伤容限设计 残余应力 
基于损伤容限设计的同步辐射装置挡光元件热疲劳寿命分析
《实验力学》2022年第4期528-540,共13页殷琰 来显凯 
国家自然科学基金(10975130)资助;国家留学基金管理委员会(201406340014)资助。
以同步辐射装置前端区挡光元件为分析对象,通过低周疲劳试验得到元件制作材料的裂纹扩展速率公式,利用热负载下典型元件结构的温度和弹塑性应力应变有限元模拟结果,采用损伤容限设计方法并结合Miner线性损伤累积理论进行元件疲劳寿命分...
关键词：热疲劳 损伤容限 疲劳寿命预测 挡光元件 有限元模拟 
锻造生产过程控制对TC21锻件组织和性能的影响被引量：2
《锻造与冲压》2022年第7期65-68,共4页王冬冬 姚彦军 秦卫东 
TC21是一种富β稳定元素的α+β型两相钛合金,该合金具有高强度、断裂韧性好、淬透性高和可锻性好等优点,因而广泛地应用于飞机的核心部件。该合金能够满足损伤容限设计的需要和高结构效益、高可靠性及低制造成本的要求,因而广泛地应用...
关键词：β稳定元素 两相钛合金 生产过程控制 损伤容限设计 结构效益 断裂韧性 可锻性 锻造 
三维损伤容限设计:离面约束理论与疲劳断裂准则被引量：6
《机械工程学报》2021年第16期87-105,共19页于培师 赵军华 郭万林 
国家自然科学基金(11972171);江苏省自然科学基金(BK20180031);中国博士后科学基金(2018M630513)资助项目。
损伤容限设计是为保证含裂纹结构安全而发展的抗疲劳断裂设计方法。其核心思想是:承认构件中存在初始裂纹,基于断裂力学理论对裂纹疲劳扩展寿命和结构剩余强度进行分析和试验验证,并结合定期检查,保证结构在服役中裂纹不会发生失稳扩展...
关键词：离面约束因子 损伤容限设计 三维断裂力学 三维断裂准则 三维裂纹扩展模型 
基于损伤容限设计的金属材料力学性能评价方法
《信息记录材料》2021年第7期31-33,共3页黄睿 
常规方法评价金属材料力学性能时,力学响应测量值偏差较大,针对这一问题,提出基于损伤容限设计的金属材料力学性能评价方法。利用动态冲击压痕装置,动态冲击金属材料样品,造成材料损伤,统计样品出现裂纹时的施加载荷和压痕数据,计算损...
关键词：损伤容限设计 金属材料 力学性能 
电弧增材制造钛合金裂纹扩展速率和寿命研究
《江苏航空》2020年第3期31-35,共5页刘访 郭树祥 吴斌 戚岩 
TC11钛合金具有高比强度、比刚度、耐高温腐蚀等性能,在航空航天领域得到广泛和大量的应用,主要用来制造航空发动机的压气机盘、转子叶片等构件[1]。随着钛合金裂纹扩展寿命在全寿命所占的比重逐渐增加[2],航空发动机关键部件的损伤容...
关键词：航空发动机 裂纹扩展寿命 损伤容限设计 压气机盘 转子叶片 裂纹扩展速率 TC11钛合金 高比强度 
高速动车组S38C车轴疲劳强度及剩余寿命评价被引量：10
《中国科学：技术科学》2019年第7期840-850,共11页秦庆斌 吴圣川 胡雅楠 刘宇轩 康国政 王文静 马利军 
国家自然科学基金(批准号:11572267);中国铁路总公司系统性重大项目(编号:P2018J003);牵引动力国家重点实验室开放课题(编号:2018TPL_T03)资助
本文通过实验获得S38C车轴的残余应力场、基本力学性能和断裂性能,采用表面单位压力法及二次迭代,在实物车轴中重建出径向梯度分布的压缩残余应力,基于实测载荷谱进行含缺陷S38C车轴的剩余寿命预测.分析结果表明:残余压应力对裂纹扩展...
关键词：损伤容限设计 疲劳寿命 压缩残余应力 表面强化 高速列车 
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