台风区航行

作品数:6被引量:2H指数:1
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船舶防抗9903(MAGGIE)台风实例被引量:1
《航海技术》2002年第1期11-13,共3页于学忠 孙密 李志伟 
关键词:船舶管理 台风区航行 9903台风 防抗 
船用防避台风决策系统基本技术被引量:1
《中国航海》1997年第1期26-30,共5页邱建祥 
运用相对运动原理求出船舶避离台风的基础可航扇区;根据预报的风浪场,计算出产生船舶“谐摇”的扇区;根据船舶性能和波浪预报,用等航时线法求出最少航时扇区;采用最优控制理论,在基础可航扇区内剔除“谐摇”扇区,并与最少航时扇...
关键词:台风区航行 避台 最佳可航扇区 船舶 决策系统 
论“一点锚”—抗96年欧洲特大风暴体会
《航海技术》1997年第1期28-29,共2页张炎林 
远洋船舶长时间在大洋航行常会遇到各种险情的发生。1996年2月欧洲经历了一场百年未遇的特大风暴,在北海造成一艘十万吨油轮搁浅漏油和数艘货轮失事。遭风暴袭击地区造成交通中断、停电、停水等事故的发生。我轮在前往英国途中经北海遭...
关键词:船舶 风暴 台风区航行 欧洲特大风暴 一点锚 
从同时成功地避离两个台风看船长的决策
《航海技术》1994年第5期7-9,72,共4页邱建祥 李福 
同时成功地避离两个台风要求船上占有、分析、应用多方面资料,并尽快形成正确决策.而正确决策的形成则更需要加强对船长进行健全心理训练、理论知识教育、决策能力培养.同时,进行避台软件的开发研究也势在必行.
关键词:台风区航行 航海 船长 决策 
防抗《9316》号台风
《航海技术》1994年第2期29-30,共2页徐伯民 
洛河轮是航行于中国至欧洲的定期定线集装箱班轮.该轮96航次9月11日24点从天津新港开航,于9月15日24点抵香港.装卸货后,于9月16日13点30分移香港西锚地进行海事修理.9月17日〈9316〉号台风正面袭击香港.该轮利用单锚、配合车舵和侧推器...
关键词:台风区航行 航海 
一次尾随台风航行的体会
《航海技术》1993年第6期10-11,共2页陆宝昌 
关键词:台风区航行 航海 
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