避台

作品数：61被引量：80H指数：5
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某在航散货船有效躲避台风“杜苏芮”的案例分析
《航海技术》2025年第2期9-14,共6页张增海 张成宝 刘涛 吴国生 张浩 
国家重点研发计划项目(2022YFC3004200)。
分析2023年第5号台风“杜苏芮”对某艘在航散货船的影响,探讨船舶遇到此类情况时应采取的应对措施。在考虑台风强度和路径预报的不确定性及其可能带来的潜在破坏性影响的基础上,对船舶采取减速航行、绕前、停车漂航和在安全条件下复航...
关键词：热带气旋 气象导航 避台 案例分析 
智能航运时代的船长角色转变与信息化协同管理模式探讨——以“宝坤源”避台为例
《中国水运》2025年第8期19-21,共3页刘浩军 侯学庆 
在智能航运时代,船长的角色正在经历深刻变革,从传统的航行指挥者向智能管理者转变。信息协同化管理模式的应用,使得船舶在复杂航行环境中能够更高效地获取和处理数据,提高决策的准确性和航行安全性。文中首先回顾了船长角色的传统职能...
关键词：智能航运 信息化协同管理 AIS QtVlm 
船舶综合应用多途径气象信息防避台风实例分析
《青岛远洋船员职业学院学报》2024年第4期1-5,共5页黄磊 栾法敏 崔浩然 
青岛远洋船员职业学院科研项目:“船舶综合应用多途径气象信息防避灾害性天气系统技术研究”(2024-R-003)。
本文基于实例,分析了船舶驾驶员综合应用多途径气象信息防避特殊路径2306号台风“卡努”和2309号台风“苏拉”的方法。当台风特别是特殊路径台风来临时,船舶驾驶员通过多种途径及时准确地收集气象海况预报信息并准确地识读、分析、判断...
关键词：台风 特殊路径 多途径气象信息 防避台风 
工程船舶海上避台措施分析
《中国水运》2022年第12期19-21,共3页俞冬灵 
大型工程船舶是海上风电施工重要的设备资源,保证设备的安全至关重要。海上风电施工周期长,施工船舶在风场作业过程中将遭遇到多个台风影响,避台过程工作中任何环节出现问题,都将带来严重的后果,因此,工程船舶在台风影响过程中的安全管...
关键词：工程船舶 台风 避台预案 风险防控 
台风遥控生产模式在文昌气田群的创新与实践被引量：2
《化工管理》2022年第28期68-70,共3页张祥荣 易鹏 刘志鹏 陈可营 
文昌气田群具有水下生产系统、凝析油外输系统、天然气外输系统,工艺流程较为复杂且自动化程度低,设计建造时未考虑台风遥控生产模式,每年由于台风影响撤离导致油气产量损失较大。为了实现低等级台风遥控生产,文昌气田群以现有生产工艺...
关键词：海上平台 水下生产系统 遥控生产 避台 
57500吨级无动力船舶系泊防抗台方法研究被引量：1
《航海技术》2022年第5期41-43,共3页何为 毛旭东 安天圣 
台风属于热带气旋的一种,我国将西太平洋和南海海域持续风力达12级或以上的热带气旋统称为台风,其是一种突发性强、破坏力大的天气系统。据统计,全球每年会产生70~80个热带气旋,西北太平洋有28个左右,其发生频率远高于其他区域,对我国...
关键词：热带气旋 西北太平洋 西太平洋 南海海域 天气系统 海上交通 避台 安全运营 
台风期船舶航行海区风险评估和避台规划被引量：2
《中国水运》2022年第6期30-32,共3页靳卫卫 肖强 罗教彬 于波 赵建平 安伟 
不同于基于台风路径和风圈数据的避台规划技术,基于台风预报的风力网格化强度数据,实时开展船舶航行海区的风险区划评估,建立不同代价系数的风险地图,结合船舶安全“瞭望”距离开展多阶段动态路径规划计算,以此为据开展有效的船舶避台动...
关键词：台风 船舶 风险区划 避台 路径规划 
“A”轮的避台应急离泊操纵分析
《珠江水运》2021年第24期99-101,共3页张秋涌 陈海业 
受2016年台风"浪卡"的影响,在海南乐东国电码头上的"A"轮需紧急出港避风,引航员利用风力减弱的短暂窗口期,采取向左掉头360度的非常规操作将该轮成功引离。本文试对"A"轮在特定码头水域的避台应急离泊操作进行分析评估,并对船舶操纵方...
关键词：环抱式港池 避台应急离泊 引航方案 应变措施 
琼州海峡客滚船防台措施研究及探讨被引量：3
《中国水运（下半月）》2021年第11期12-13,共2页薛明利 杨勇 
台风是琼州海峡客滚船影响最大的灾害性天气,本文结合南海台风路径特点,从琼州海峡客滚船抗台的现状入手,分析目前抗台的受限之处,结合琼州海峡的防台锚地的水深、底质等条件,提出目标圆避台法,为琼州海峡客滚船的防台提出新思路。
关键词：琼州海峡 客滚船 防台锚地 目标圆避台法 
2021年世界交通运输大会水运学部会议 基于随机森林的船舶避台失败原因分析被引量：1
《上海海事大学学报》2021年第3期47-51,84,共6页王元栋 盛进路 刘琴 
为提高船舶避台成功率,采用随机森林对船舶避台失败的原因进行分析,并与决策树进行对比。结果表明:随机森林和决策树对船舶避台失败事故的平均诊断率分别为84.23%和75.56%;随机森林对一般事故和重大事故具有更高的诊断率,分别达到90.0%...
关键词：船舶避台失败事故 决策树 随机森林 
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