大型船舶

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大型船舶桥区航行风险预控
《珠江水运》2025年第7期82-84,共3页乔前防 赵仓龙 
江苏省第六期333人才培养支持资助项目“内河桥区水域船舶失控撞桥风险分析及演化机理研究”(JSJT2022005)。
文章从分析大型船舶桥区航行风险因素入手,结合海事、航道、桥梁管理等多部门数据与管理实践。对桥区航行船舶由常规风险管控、船舶局限性应对到突发事件处置进行详细梳理,并针对性地提出各风险预控措施,以供船舶驾机人员、岸基管理人...
关键词：大型船舶 桥区航行 风险 预控 
超大型船舶靠泊防城港广钢102泊位操纵方法
《珠江水运》2025年第5期26-28,共3页陈庆斌 
伴随着船舶大型化以及临港工业对于原材料进口需求的快速增长,防城港进港靠泊的超大型船舶越来越多,对于超大型船舶进港靠泊的引航安全也越来越受到海事部门、引航站以及港方的高度重视。本文简要介绍超大型船舶的操作特性,并结合笔者...
关键词：超大型船舶 防城港 靠泊操纵 
老旧船闸通行超等级大型船舶及夜航助航标志配布方案探讨——以左江山秀一线船闸为例
《珠江水运》2024年第12期65-67,共3页罗桂 
山秀枢纽是左江干流三个梯级枢纽之一,一线船闸是按照Ⅴ级航道通航300吨级货船的标准设计的,且不夜航,为满足实际通过需求,迫切需要结合实际需要确定可通行的最大船舶,并完善相应助航标志,确保船闸运行畅通和通行安全。本文通过对山秀...
关键词：左江 船闸 夜航 
大型船舶狭水道内操纵技术与引航分析被引量：1
《珠江水运》2024年第10期4-6,共3页陈文 苏成竹 谢恺 刘斌 
狭水道常出现于港口的出入口、岸边等位置,是船舶在引航过程中经常行驶的水域。在国际造船技术不断进步的背景下,船舶越来越大型化,对大型船舶在狭水道航行的技术要求也越来越高。由于狭水道有着障碍物多、航道狭窄、弯曲过多、水流情...
关键词：狭水道 大型船舶 船舶操纵 可航水域 
港口大型船舶引航操纵风险及对策研究
《珠江水运》2024年第1期68-70,共3页李彬 
近些年来,海上运输网络随着经济全球化进程的加快而得到逐渐完善与发展。在全球经济一体化的情势下,全球的货运需求量也在持续增长,航运技术有了更快的发展,大型船舶的应用也愈发重要和广泛。由于港口大型船舶在操纵过程中会受到多种因...
关键词：港口 大型船舶 引航操纵风险 对策 研究 
大型船舶上人际关系现状分析及对策研究
《珠江水运》2023年第20期114-116,共3页周银涛 高家慧 邓春林 
人际关系是人类社会的基础,良好的人际关系能有效促进社会和谐稳定。在大型船舶之上,人际关系的维护更是作为船员日常工作和生活的重要参与,健康、和谐的人际关系是促进大型船舶安全运行发展的前提。本文论述了大型船舶上船员人际关系...
关键词：船舶 人际关系 安全 心理 
大型船舶进出广州港引航风险分析及对策研究被引量：6
《珠江水运》2021年第24期42-44,共3页韩世冠 沙正荣 
为确定大型船舶进出广州港的引航风险,有针对性的采取风险环节措施,避免水上交通事故发生,综合考虑广州港的通航环境情况、大型船舶的操纵特性等因素,并结合日常引航工作经验,筛选出大型船舶进出广州港的4个风险因素,针对风险因素,本文...
关键词：大型船舶 广州港 引航 风险 对策 
大型船舶进靠太仓港协鑫电厂码头
《珠江水运》2020年第12期41-43,共3页黄永华 
随着海上货物运输的不断发展,船舶越来越大型化、专业化、集约化。笔者工作的船舶是一艘灵便型散货船,于2017年开始投入运营黄骅——太仓准班轮航线。现就船舶进靠太仓港协鑫电厂码头情况作介绍,供同仁参考。
关键词：船舶 潮汐 码头 航行 
“流场的切变线”对大型船舶操纵的影响及对策分析被引量：3
《珠江水运》2019年第23期27-28,共2页肖胜先 
近几年,大型船舶、游轮和集装箱货船被大量投入运营,潮流所带来的影响,在该类船舶上表现的更为突出。文章首先简单地介绍了什么是流场切变线,然后结合宁波港的情况,分析了切变线对船舶操纵的影响,最后提出了操纵大型船舶的有效对策,内...
关键词：流场切变线 大型船舶 船舶操纵 
广州海事：全力保障广州南沙国际邮轮母港开港首航安全
《珠江水运》2019年第22期35-35,共1页宋腾飞 黄慧 
11月17日07:00时,5.7万吨的"新浪漫号"邮轮缓缓驶入广州南沙国际邮轮母港,这标志着全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港开港运营. 据了解,为保障"新浪漫号"邮轮顺利进出港,广州南沙海事处提前部署,通过微信众号、智...
关键词：广州南沙 领导小组 动态信息 船员证书 动态监管 大型船舶 信息发送 通航环境 
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